Ford би приветствал присъединяването на General Motors към решетката на Формула 1 за състезателни цели
Докато Ford се подготвя за дебюта си във Формула 1 през 2026 г., доставчикът на двигатели има един конкретен конкурентен производител, срещу когото иска да се конкурира на глобалната сцена на моторните спортове: General Motors .
Базираните в Детройт противници се състезават всяка седмица в различни други серии, а именно NASCAR, но Ford сега иска възможност да се изправи лице в лице с технологията си срещу GM в бъдеще.
GM, под своята марка Cadillac, е част от усилията на Andretti Cadillac, които бяха отхвърлени от ръководството на Формула 1 в молбата му за разширяване на настоящата решетка на F1 от 10 отбора на 11. Офертата на Майкъл Андрети беше одобрена от FIA, която наблюдава F1, но след това FOM строго отхвърли кандидатурата.
Сега, когато Марк Ръшбрук, глобалният директор на Ford Performance, се отправя към Монако за състезанието F1 този уикенд, той призова серията да даде шанс на Андрети и Кадилак .
„Отиваме да се състезаваме, за да се състезаваме с други производители и вече има много производители във Формула 1, но със сигурност ще се радваме да приветстваме General Motors в спорта“, каза Ръшбрук в телефонно интервю с Асошиейтед прес, преди да се качите на самолета за Голямата награда на Монако.
„Те имат тази способност да влязат като производител на захранващи агрегати, независимо от конкретен екип, те биха могли да си партнират с който и да е от съществуващите 10 екипа“, продължи Ръшбрук. „Така че ние ги приветстваме със сигурност. И същото за Андрети. Със сигурност нямаме нищо против Андрети.”
FOM изглежда смекчи позицията си срещу Андрети с поне две скорошни срещи и обеща да преразгледа заявлението през 2028 г., когато General Motors има двигател, готов да се конкурира.
Андрети искаше да бъде на стартовата решетка през 2025 г. с подкрепата на GM и продължи да работи върху състезателни автомобили от нов магазин, наскоро открит в Англия. По-рано тази седмица Андрети направи ключов наем за изтеглянето на главния технически директор на Ф1 Пат Саймъндс от поредицата.
Ръшбрук похвали колко безпроблемно и FIA, и FOM направиха съобщението си за 2023 г. да се присъединят към F1 с Red Bull, дори каза, че и двете страни са приветствали в очакване на пристигането на Ford.
„Успяхме да влязохме като американска компания, нямаше никакви пречки“, каза Русбрук. „Джийн Хаас успя да влезе като отбор без препятствия срещу него. Така че е възможно да се намери път към спорта, въпрос е как избираш да влезеш в спорта.“
Това беше определено различно преживяване за Андрети, който беше критикуван, че се опитва да се разшири мрежата и разредените приходи за съществуващите екипи. И когато молбата му беше отхвърлена, FOM в писмото си постави под съмнение способността на Андрети дори да изгради конкурентен отбор и каза, че фамилното име не е толкова ценно, колкото си мислят Андрети.
NBC в сряда вечер съобщи, че Бащата на Майкъл Андрети, Марио, се сблъска с главния изпълнителен директор на собственика на Формула 1, Liberty Media, на частен прием по-рано този месец по време на уикенда за Гран При на Маями.
Марио Андрети е шампион във F1 от 1978 г. и се счита за един от най-великите пилоти в историята.
NBC News каза, че Андрети им казал на закуска само с покана, че главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали попитал Андрети за скорошното му посещение във Вашингтон, окръг Колумбия, и Андрети му казал, че е бил поканен от законодателите да говорят извън Капитолия, докато призоваха спорта да приеме кандидатурата на Андрети да стане 11-ти отбор на F1.
„Помолиха ме да отида там. И точно докато се опитвах да обясня това на Стефано, Грег Мафей, г-н Мафей, се намеси в разговора и той каза: „Марио, искам да ти кажа, че ще направя всичко по силите си, за да видя Майкъл никога да не влезе във Формула 1“, каза Андрети.
NBC News каза, че Андрети е твърдял, че Мафей след това се е отдалечил и оттогава не се е свързвал с него.
Марио Андрети не беше на разположение в четвъртък за коментар по NBC отчет. Говорител на F1 посочи, че версията на Андрети за взаимодействието не е точна.
___
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing
