Механиката на града в Южна Африка се обединява, за да зареждате своите малки предприятия

Независима механика на автомобили в градовете на Южна Африка отдавна са работили извън индустрията за ремонт на превозни средства в страната

Maseko се присъедини към други механици от градовете, за да сформира кооперация. Заедно те сега имат комбинирана покупателна способност, за да гарантират, че могат да набавят официални резервни части и оборудване на автомобили за своите магазини и не се изрязват от пазара. Колективният мотор Spares означава, че те могат да направят поръчки на онлайн резервни магазини чрез WhatsApp и автентичните части обикновено им се доставят за 24 часа.

Това, което избягва това, което Масеко казва Услугите на Maseko, той просто се нуждае от частите.

„Сега с колектива е много по-лесно. Не е нужно да стоя на опашка и да губя време“, казва Масеко, който промени кариерата от електротехник на механик на пълен работен ден през 2008 г. „Плюс това е на по-евтина цена.“

Различните проучвания показват, че повече от 21 милиона души в Южна Африка живеят в градове в края на големите градове или градове - една трета от населението - и те имат комбинирана разходност на милиарди долари и като цяло предпочитат местни фирми. В градовете те включват фризьорски салони, таверни, магазини за ремонт на автомобили, пералня и други, понякога опериращи от домовете на хората. Според доклад на Group Financial Services Lesaka, неформалният сектор на Южна Африка генерира приблизително 33 милиарда долара приходи или повече от 6% от БВП.

„Хората не уважават търговията в градовете“, казва Sharief Bartus, друг член на колектива на Motor Spares.

За $ 10 месечен членски внос за първата година, Maseko и останалите получават повече от просто достъп до части и инструменти за автомобили за своите гаражи. Колективът предлага и възможности за развитие на умения, помощ при регистрацията и финансирането на бизнеса.

„Колкото повече членове получаваме, толкова повече отстъпки получаваме, толкова повече работа имаме“, казва Дориан Сламертс, друг механик в колектива, който работи недалеч от Maseko.

Township Mechanics, предлагащ местен вариант за собственици на автомобили, има дълги битчета на коефициентите на Long. Промяната в регулацията през 2020 г. също направи голяма разлика. Новите правила „Право на ремонт“ в Южна Африка средните собственици на автомобили вече могат да бъдат обслужвани от превозните си средства от регистрирана независима механика и да не губят гаранциите си.

Това е отворило вратата малко повече за механиката на града.

Поддръжката на автомобили е особено необходимо в Южна Африка, където в Южна Африка има около 12 милиона автомобили по пътя и хората поддържат автомобилите си. Търсенето на достъпни автомобили преди собственост изпревари новите автомобили след пандемията на Covid-19.

Времето е критичният елемент за механиката на града. Техният бизнес виждат много клиенти, цените често се договарят и клиентите очакват бързо обслужване-или ще търсят другаде.

„Целият механик се продава е време“, казва Аманда Гкабаше, управляващ директор на UBU Investment Holdings, икономическа консултативна компания, която помогна да създаде кооперацията. „И затова дойдохме с това, за да кажем, как да се уверим, че след това решаваме тази точка на болката, като правим резервни части лесно достъпни?“

Тя каза, че както и бизнес помощта, колективът също търси да предложи пакети за животозастраховане и други услуги за социална безопасност за неговата механика.

Bulelani Balabala, на основата на The the the township inliance, които са били пакети за застраховка на Life Balabala, са били мотиви на Haromes. От малкия бизнес, обслужващи милиони хора в градовете.

„Това е пазар, който не може да бъде игнориран“, каза той.

___

За повече за Африка и развитие: https://apnews.com/hub/africa-pulse

Асоциираната преса получава финансова подкрепа за глобална здравна и развитие на африканския фундамент. AP е единствено отговорен за цялото съдържание. Намерете стандартите на AP за работа с филантропии, списък на привърженици и финансирани области за покритие на AP.org.