Singapore Airlines: Защо сте много по-застрашени от турбуленция сега с изменението на климата
Турбуленцията при полетите се увеличава, тъй като планетата става по-топла поради изменението на климата, предупреди експерт.
Тревожно разкритие попадна в светлината на прожекторите, след като 73-годишен британец почина от сърдечен удар, когато полет на Singapore Airlines от Лондон до Сингапур падна на 6000 фута, когато беше ударен от силна турбуленция. Десетки други пътници бяха оставени с наранявания, като поне 18 трябваше да бъдат лекувани в болница, а шестима бяха в критично състояние след аварийно кацане в Банкок, Тайланд.
„Сега разполагаме със сериозни доказателства, че турбуленцията се увеличава поради изменението на климата“, каза д-р Пол Уилямс, професор по атмосферни науки в университета Рединг, пред The Mirror. „Наскоро открихме, че силната турбуленция в чистия въздух в Северния Атлантик се е увеличила с 55 процента от 1979 г. насам. Последните ни бъдещи прогнози показват удвояване или утрояване на силната турбуленция в струйните потоци през следващите десетилетия, ако климатът продължи да се променя както очакваме."
Турбуленцията е нестабилно движение на въздуха, причинено от промяна в скоростта и посоката на вятъра. Самолетите могат да бъдат засегнати от турбуленция, когато пътуват над планински вериги или хълмист терен, както и от гръмотевични бури или изключително горещо или студено време. Често причинява бързо падане на надморската височина, което може да се почувства като усещане, че сте повдигнати от мястото си. По-малките самолети са изложени на по-голям риск да бъдат засегнати от турбуленция, тъй като са по-податливи на промени в скоростта на вятъра.
Пилотите преминават обучение, за да разберат рисковете, породени от турбуленцията. Препоръчително е пътниците да останат на седалките си и да закопчават предпазния си колан възможно най-дълго, тъй като това намалява риска от нараняване. В повечето случаи турбуленцията може да бъде плашещо преживяване в тежки случаи, но в повечето случаи не е опасно. Според д-р Уилямс има само няколко докладвани случая на смъртни случаи поради турбуленция.
Той добави: „За щастие смъртните случаи при турбуленция при търговски полети са много редки, но за съжаление днес са се увеличили с един... този последен случай се нарича турбуленция в чист въздух и може да бъде трудно да се избегне, защото не се показва на метеорологичния радар в пилотската кабина. Подробен анализ на метеорологичните обстоятелства и конкретния тип турбуленция, която е причинила днешният смъртен случай ще отнеме известно време.
„Последният смъртен случай, причинен от турбуленция в чист въздух на търговски полет, се случи на 28 декември 1997 г., на полет на United Airlines от Токио до Хонолулу. Други форми на турбуленция са причинили по-скоро смъртни случаи, но доколкото ми е известно, не е имало смъртен случай на турбуленция на търговски полет от 2009 г. насам.“
