Американската авиационна агенция започва официално разследване на 737 Max 9
на Boeing
Преместването идва, след като панелът на кабината се откъсна по време на полет и две авиокомпании откриха разхлабени части на множество самолети от един и същи модел
Федералната авиационна администрация съобщи в сряда, че започва официално разследване на Boeing 737 Max 9, след като панел на кабината се откъсна от полет на Alaska Airlines, докато беше във въздуха миналата седмица, налагайки аварийно кацане.
FAA забрани 171 самолета Boeing, инсталирани със същия панел след кацането, повечето от които се експлоатират от американски превозвачи Alaska Airlines и United Airlines, в очакване на проверки за безопасност.
FAA каза, че инцидентът с Max 9 на Alaska Airlines „никога не е трябвало да се случва и не може да се случи отново“.
Той съобщи на Boeing за разследването в писмо в сряда, „за да определи дали Boeing не е успял да гарантира, че завършените продукти съответстват на неговия одобрен дизайн и са в състояние за безопасна работа в съответствие с разпоредбите на FAA“ и след като научи за „допълнителни несъответствия“.
Boeing не отговори веднага на искане за коментар. Акциите й се понижиха с 1,6% в четвъртък.
И Аляска, и Юнайтед заявиха в понеделник, че са открили разхлабени части на множество приземени самолети по време на предварителни проверки, което поражда нови опасения за това как най-продаваният Boeing фамилията реактивни самолети е произведена.
Превозвачите все още се нуждаят от ревизирани инструкции за проверка и поддръжка от Boeing, които трябва да бъдат одобрени от FAA, преди да могат да започнат да летят отново със самолетите.
Boeing във вторник каза на персонала, че констатациите се третират като „проблем с контрола на качеството“ и че са в ход проверки в Boeing и доставчика Spirit AeroSystems, съобщи Reuters по-рано.
Главният изпълнителен директор на Boeing, Дейв Калхун, каза пред CNBC в сряда, че става дума за „бягство на качеството“ при взривяването на кабината на MaxAX 9. Полетът на Alaska Airlines беше излетял от Портланд, Орегон, и летеше на 16 000 фута фута, когато панелът се откъсна от самолета, който беше в експлоатация само осем седмици. Пилотите върнаха пълния самолет в Портланд, като хората на борда получиха само леки наранявания.
Производствените практики на Boeing „трябва да отговарят на високите стандарти за безопасност, за които са юридически отговорни отговарят“, добави FAA.
Министърът на транспорта на САЩ Пийт Бътигиг отказа да каже в сряда кога FAA може да разреши на самолетите да възобновят полетите, но каза, че това ще се случи само когато се счете за безопасно да се направи това.
„Единственото съображение във времевата линия е безопасността“, каза Бутигиег пред репортери. „Докато не е готово, не е готово. Никой не може или не трябва да бъде прибързван в този процес.“
