Бившият отбор на Шарл Льоклер и Оскар Пиастри обявява преместването на IndyCar
Prema Racing, бившият отбор на няколко топ звезди от Формула 1, обяви влизането си в американската серия IndyCar.
Основана през г. През 1983 г. Према става водещ отбор в младши категории в Европа, включително директните фидер серии до F1. Но сега базираната в Италия компания се насочва към Щатите за първото си пробиване в най-добрата категория едноместни автомобили в САЩ.
Prema потвърди, че ще изгради специално съоръжение за IndyCar в Индиана и планира да пусне две коли от следващата година . Директорът на отбора Рене Розин каза: „Днешното съобщение бележи ключов момент в историята на Prema Racing.
„Направата на крачка към серията NTT IndyCar и състезаването в световноизвестния Indianapolis 500 е мечта сбъдване за нашето семейство и всички, които участват в нашия бизнес. Изпитваме огромно уважение към IndyCar, неговите уникални предизвикателства и сензационна история и очакваме с нетърпение да бъдем част от него."
Въпреки че до голяма степен е нечувано в САЩ, Prema си изгради репутация в Европа за развиване на таланти, напредващи нагоре по стълбата на едноместните играчи. Почти половината от всички настоящи пилоти от F1 са представлявали Prema в даден момент от кариерата си.
Това включва трима победители във Формула 2, които всички продължиха да се състезават в най-високата категория. Шарл Льоклер спечели шампионата във F2 за 2017 г. и сега е крайъгълният камък в плановете на Ferrari, докато състезателят на McLaren Оскар Пиастри и бившият пилот на Haas Мик Шумахер също спечелиха титли във F2 с Prema.
Други известни бивши състезатели на Prema включват пилота на Aston Martin Lance Stroll, Zhou Guanyu от Sauber, Logan Sargeant от Williams и бившият пилот на AlphaTauri Ник де Врис. Тази година той представя две от най-горещите перспективи на поредицата - младшият на Ferrari Оливър Беърман и звездата на Mercedes Андреа Кими Антонели.
Prema все още не е обявила състава си от пилоти за първия си сезон в IndyCar следващата година, но RACER съобщава, че планират да съчетаят „ветеран от IndyCar с млад талант, който е развил по стълбата си към Формула 1“. Екипът ще използва двигатели на Chevrolet, след като се споразумее за клиентска сделка с General Motors.
И въпреки че екипът му все още не е на стартовата решетка, Розин планира разширяване на своите усилия. „Разбира се, в началото няма да можем да направим повече от две коли, но след това ще видим дали през следващата година това може да ни позволи да направим нещо по-добро“, каза той пред Autoweek.
“ Знаем, че това е много предизвикателен проект и знаем, че пътят пред нас ще бъде доста труден... Когато Prema прави нещо, разбира се, трябва да бъде референция, да бъде част от играта и да бъде може да се представя, [но] това ще бъде процес на учене, особено през първата година. Знаем, че ще бъде трудно, така че не искам да оказвам натиск или очаквания върху отбора.“
