Деца отдават сърцераздирателна почит на баща „легенда“, смазан до смърт на летище Хийтроу
Семейство с разбито сърце издаде трогателна почит към своя баща „легенда“, който беше смазан до смърт на летище Хийтроу.
Летищният служител, който е бил нает от голяма авиокомпания за карго услуги Dnata Ltd, е разтоварвал контейнери с багаж от самолет на Терминал 3 на 23 февруари 2022 г., когато е бил убит.
Мъжът, който беше на около 70 години, беше пристигнал с комплект ремаркета, за да вземе предметите от самолет Airbus A380 на Emirates, който току-що беше пристигнал от Дубай. Той стоеше под ножичен асансьор, известен като високотоварен, който представлява повдигната платформа, използвана за сваляне на контейнерите на земята.
Но с работника под асансьора, операторът на високотоварния товар спусна една от хидравличните си платформи и тя премаза служителя. Сега съпругата и децата му - които не са назовани - му отдадоха почит. Те казаха: „Съпругът ми много обичаше работата. Наричаше колегите си второто си семейство. Преди беше толкова развълнуван да отиде на работа. Обичаше да прави чай за всички по време на почивките за чай и купуваше пакетчета чай и ги взимаше на работа специално поради тази причина.
„Бъдещите планове, които имах със съпруга ми, са разрушени. След пенсионирането и двамата щяхме да ходим на религиозни поклонения, а също и на празници заедно, да ходим на преживявания заедно, да се наслаждаваме на времето с децата си заедно. Сега се изправям пред останалото от живота ми без моя най-добър приятел и спътник."
Неговите деца добавиха в съвместно изявление: "Той беше скалата на цялото ни семейство. Той беше толкова щастлив, позитивен, забавен, любящ и подкрепящ баща Той имаше заразителна личност и много му липсваше на семейни събирания и събития.
Вече не можем отидете на летище, без да ни напомнят, че това е мястото, където е починал баща ни. Всеки от нас трябваше да получи консултация, за да ни помогне да се примирим и преработим това, което се е случило, и всеки от нас отсъстваше от работа за дълъг период от време. Въпреки това, той не може да излекува болката, която чувстваме."
Разследване на изпълнителен директор по здравеопазване и безопасност (HSE) установи, че видимостта на операторите към зоната под задната част на платформата е почти напълно затъмнена. Въпреки това, Dnata не разполагаше с никакви инженерни контроли, инсталирани на своите високотоварни устройства, като сензори, които да откриват дали хората са били под повдигнати платформи, преди да бъдат спуснати, или да спрат движението на платформите при тези обстоятелства. Освен това не разполагаше с никакви задължителни комуникационни системи на място, за да се гарантира, че операторите са били информирани, че е безопасно за тях да спускат платформи, съобщава MyLondon. инцидент и се смята, че това го е накарало да се премести от другата страна на ремаркето, за да се опита да го управлява от тази позиция, въпреки че друг служител е докладвал за дефекти на ремаркето повече от две седмици преди инцидента и то е трябвало да бъде отстранено от обслужването, дефектите не са въведени в системата за поддръжка на компанията и той е бил наличен за използване в нощта на инцидента, без да е бил ремонтиран.
HSE има насоки за безопасна употреба на подемно оборудване. Това определя какво трябва да направят фирмите, за да се съобразят с Разпоредбите за подемни операции и повдигателно оборудване от 1998 г. (LOLER).
Dnata Limited, от Dakota House, Poyle Road, Colnbrook, Berkshire, се призна за виновна за нарушения на Правило 8( 1) от Разпоредбите за подемни операции и подемно оборудване от 1998 г. и Разпоредба 5(1) от Разпоредбите за предоставяне и използване на работно оборудване от 1998 г. Компанията беше глобена със £160 000 и осъдена да плати £6494,25 разноски в Уестминстърския магистратски съд на 17 април , 2024 г.
HSE инспектор Гордън Карсън каза: „Въпреки че Dnata идентифицира риск служителите да бъдат смачкани от платформите на високотоварни машини, мерките, които бяха въведени преди този инцидент, не успяха да гарантират, че работата в непосредствена близост до тези машини може да се извършва безопасно по време на дейностите по наземно обслужване на летището и компаниите, предоставящи тези услуги, трябва да гарантират, че техните дейности са в съответствие със законодателството на Обединеното кралство за здраве и безопасност.“
В изявление, издадено. пред BBC Dnata казаха, че "дълбоко съжаляват за трагичния инцидент, довел до загубата на един от нашите ценни служители по време на дежурство". Говорител добави: „Нашата компания призна ролята си в инцидента при първа възможност. Ние се стремим да променим признатите международни стандарти за безопасност при наземно обслужване, за да включим нашите знания, за да гарантираме, че подобен инцидент няма да се случи отново.“
