Експертите на BBC The Repair Shop разтърсени, когато съкровището от филма за Бонд е върнато към предишната си слава
Една от най-емблематичните коли на Бонд на всички времена, феновете ще запомнят момента, в който белият Lotus Esprit се носи като с магия през дълбините на океан след напрегната сцена на преследване.
„Можеш ли да плуваш?“ измърка Джеймс Бонд на сър Роджър Мур, докато спортната кола се трансформира в подводница, помагайки на него и неговото момиче на Бонд да избягат от злите Челюсти – злодейските поддръжници, а не акулата.
Толкова запомнящ се е този момент в The 1977 Spy Who Loved Me, че са направили 10 позлатени модела на известната кола, пълни с тайно чекмедже за ракети, за кралската премиера на блокбастъра на лондонския площад Odeon Leicester на 7 юли 1977 г.
Един от редките модели беше даден на принцеса Ан, която присъства на премиерата, както и на звездата от филма, покойния сър Роджър Мур, и продуцента, покойния Албърт „Къби“ Броколи.
Но друга лимитирана кола беше представена и на Майк Кимбърли, човек, който се издигна от скромно начало като чирак във фабриката на Jaguar в Ковънтри до главен изпълнителен директор на Lotus, една от най-разпознаваемите автомобилни марки в света .
Той беше работил с продуцентите на филма, за да пренесе този прочут Lotus Esprit на сребърен екран и върна малката кола у дома след премиерата. Измъчван от вина, синът на Майк, Тони Кимбърли, си спомня как е съсипал модела на автомобил като дете, след като си е „играл с него до смърт“, като го е разнасял навсякъде и дори го е потапял във вана – е, все пак това беше кола подводница.
Но сега този рядък скъпоценен сувенир се върна към искрящото си най-добро състояние - благодарение на екипа на Goldfingers от The Repair Shop - които го направиха звездата на шоуто тази вечер.
Това е емоционално момент в хита на BBC One, когато Тони внася рядкото съкровище от филма за Бонд, оставяйки експертите разтърсени и развълнувани. Но 85-годишният татко Майк е този, който наистина кара сълзите да текат – той е толкова поразен да види колата да блести отново, че „го връща 45 години назад“.
И като се изкачи до Lotus Главният изпълнителен директор дойде с някои бляскави предимства. 56-годишният Тони от Норич разказва как родителите му са присъствали на световната премиера, а майка му Силвия дори се е сблъскала с Роджър Мур на афтърпартито.
Тони, който последвал баща си в колата индустрия и сега управлява автопарк за компания за отдаване под наем, казва: „След филма имаше парти в хотел Dorchester в Лондон. Тук представиха 10-те модела автомобили.
„Майка ми Силвия трябваше да отиде до тоалетна. Тя излезе точно когато Роджър Мур се насочи към мъжкия. „Той се блъсна в нея и я събори да полети. Той я вдигна със своето „О, извинявай, скъпа моя“ и майка ми очевидно просто се превърна в желе.
„Докато тя седна и обясни какво се е случило с баща ми и известния автомобилен инженер Колин Чапман, сервитьор дойде с бутилка Dom Perignon, наистина скъпа бутилка шампанско. Колин каза „О, много ви благодаря“, а сервитьорът каза: „Това не е за вас, сър, това е за дамата от г-н Мур там.“
Тони добавя: „Бях на 10 години, когато Излезе „Шпионинът, който ме обичаше“. Отидохме да гледаме снимките на снимачната площадка. В края на филма има голяма битка с подводници, плаващи в голям резервоар, и видяхме това в хангар. Трябва да се срещнем с много от актьорите. На всички снимки изглеждам безчувствен с широко отворена уста.“
С ролята си в Lotus, Майк е работил върху автомобили за четири блокбастър филма, включително два филма за Бонд, Шпионинът, който ме обичаше и За твоите очи само. Той също така предостави Lotus Esprit в Pretty Woman от 1990 г. и дори помогна да се напише сценарият за сцената, в която Джулия Робъртс показва автомобилното си ноу-хау, като разтърси техническите спецификации на колата.
И той също предостави лотосът, използван в прословутия хит на Шарън Стоун от 1992 г. „Основен инстинкт“. Автомобилът беше изписан по време на производство и трябваше спешно да бъде заменен. Тони казва: „Баща ми трябваше да отиде в Холивуд, където видя, че са унищожили колата, така че им поръча друга. Трябваше да се срещне с Майкъл Дъглас, докато беше там.“
Но това не беше нищо в сравнение с гостите им на вечеря – Тони си спомня състезателните пилоти Аертън Сена и Найджъл Менсъл, които са отскачали да похапнат, когато той е бил дете. Това беше дълго пътуване до върха за Майк, който напусна училище на 15 години след шестмесечно прекъсване на училище поради туберкулоза, когато беше по-малък, което означаваше, че пропуска изпити.
Тони казва: „Той беше супер интелигентен, но тъй като пропусна малко училище, не получи възможност да отиде в гимназията. Той мразеше училището си и беше тормозен, затова напусна. Имаше огромна фабрика за Jaguar в Ковънтри [където работеше собственият му баща]. Баща ми стоеше пред къщата и гледаше как новите коли идват отвън.
„Те спираха практически пред къщата му, спираха, вдигаха капака, регулираха нещо и потегляха. Мислеше, че е завладяващо, затова попита баща си дали може да отиде с него на работа. Той беше само на 15, така че не можеше да има официално чиракуване, но някой в Jaguar видя нещо обещаващо и му даде начална заплата от един паунд, един шилинг и четири пенса на седмица.“
Майк, който живее в Норич с втората си съпруга Аврил, проправи си път нагоре, като в крайна сметка се премести в Далечния изток, където беше вицепрезидент на General Motors Overseas Corporation и след това стана президент на Lamborghini.
По време на кариерата си той работи на емблематични автомобили, като E Type Jaguar и Jaguar XJ13, до инцидент, когато една нощ се подхлъзна на лед и счупи гръбнака си на три места, което доведе до пенсиониране на 74 години. Тони казва: „Той е вдъхновяващ герой. Не става въпрос само за това какво е направил, а как го е направил. Той сам го направи, работи много, за да стигне до там. Той живееше по целия свят.
„Влизах с него на работа в събота и той минаваше през фабриката и имаше хиляди хора, работещи там, и той спираше и говореше на всеки един и да знаете всичко за тях. Винаги е бил семеен човек. Много се гордея с него. Той е моят ментор, както и човекът, на когото гледам високо“, добавя той.
Огромен фен на колите, Тони открадна модела на колата, докато баща му помагаше на Basic Instinct в Америка, и взе навсякъде - износване на механиката и разрушаване на златната обшивка, Тони казва: „Всички други деца имаха едно малко бяло превозно средство в кутия. Беше наистина лъскаво и имаше бутон, използван за изстрелване на ракети, и плоча, която е изгубена.“
Експертът по метали Брендън Уест поема специалната мисия и изрязва работата си, но той открива, че плочата, която гласи „Представено от The Mettoy Co Ltd, 7 юли 1977 г.“, не беше загубено, но скрито под лента и успя да го поправи: „Бях забравил за колата, но я забелязах на рафта на баща ми Бях го пазил през всичките тези години, въпреки че го бях счупил малко и беше свързан с лента. Очевидно означава много за него.“
Майк казва: „Беше ужасно състояние, но просто не исках да го оставя, защото означаваше толкова много. Изглежда така, както си спомням и връща толкова много спомени. Филмът гръмна по света всъщност, не бихте могли да го кажете по-добре.
„Хората бяха просто възхитени от него и колата, която се превърна в подводница – всички искаха такава. Така че по много начини тази кола представлява много специални времена. Това предизвиква сълзи в очите ми, нямам думи.“
Колата вече е почетно място, лъскава и нова, но Майк предположи, че внуците могат да имат колата един ден… може би това трябва да бъде доктор №.
Следвайте Mirror Celebs на ,и.
