ЕС иска да наложи данък върху емисиите от внос. Това раздразни някои други нации на COP28
„Единствената цел на CBAM е да предотврати изтичането на въглерод“ другаде във веригата на доставки, каза европейският комисар Вопке Хоекстра на пресконференция на COP28.
Той каза данъкът е от решаващо значение за финансирането и постигането на климатичната цел на блока за намаляване на емисиите с 55% до 2030 г.
Неотдавнашно проучване на Конференцията на ООН за търговия и развитие установи, че данък от 44 долара на тон въглеродни емисии ще намали наполовина замърсяването от веригата за доставки. Той също така изчисли, че богатите страни ще направят 2,5 милиарда долара от данъка, но по-бедните страни могат да загубят до 5,9 милиарда долара.
ЕС вече ограничава емисиите от индустрии, които работят в неговите 27 държави, и им позволява да купуват „квоти ”, ако превишат ограниченията си за въглеродно замърсяване. Без въглероден данък върху вноса опасенията са, че ограничението на емисиите на ЕС ще тласне индустриите към други нации извън блока, които имат по-свободни правила относно емисиите на парникови газове.
Страни като Съединените щати и Канада също обмислят техните собствени версии на въглероден данък, който някои се притесняват, че може да „претовари“ развиващите се страни.
Правителството на Индия е едно от онези, които силно се противопоставят на идеята.
Бившият секретар по стоманата на Индия Аруна Шарма призова правителството да продължи да се противопоставя на данъка, но каза, че индустриите наистина трябва да инвестират в намаляване на въглеродния си отпечатък както за износа, така и за местните стоки.
Други нации също могат да понесат удар.
Мохамед Адоу, основател-директор на Power Shift Africa, независим мозъчен тръст, базиран в Кения, нарече въглеродните данъци „търговско оръжие“, което може да повлияе негативно на Африка.
Данъкът може да „доведе до загуба търговски приходи, възлизащи на най-малко 25 милиарда долара за континента“, каза той.
„Този въпрос е сериозно безпокойство в международната климатична политика. Няма да изчезне и животите са застрашени“, каза Ли Шуо, директор на China Climate Hub в Института за политика на обществото в Азия.
Има и технически проблем: Вайбхав Чатурведи, научен сътрудник в Съвета по енергетика, околна среда и вода в Ню Делхи, каза, че според правилата на ООН за изменението на климата държавите не могат да диктуват как другите трябва да намалят емисиите. Въглеродните данъци противоречат на това правило, каза той.
Експерти по политиката в областта на търговията и климата казват, че много развиващи се страни се страхуват да бъдат изключени от западните пазари, защото няма да могат да изчистят бизнеса си достатъчно бързо. Те също така се притесняват да не бъдат въвлечени в конфликти между Китай и Запада, като Китай се смята за основната цел на въглеродния данък на ЕС.
Но K R Raghunath, основател на компанията за решения за чиста енергия KIS group, каза, че дори въпреки че въглеродният данък може да бъде „болезнен“ за някои страни в краткосрочен план, той все пак ще има положително въздействие, защото ще намали емисиите, водещи до затопляне на планетата.
„Това ще бъде добре за всички в дългосрочен план“, каза той. „В крайна сметка всеки трябва да намали своите въглеродни емисии.“
___
БЕЛЕЖКА НА РЕДАКТОРА: Тази статия е част от поредица, създадена по Програмата за журналистика в Индия за климата, сътрудничество между Асошиейтед прес, Центъра за мир и сигурност Стенли и Прес тръста на Индия.
___
Отчитането на Associated Press за климата и околната среда получава подкрепа от няколко частни фондации. Вижте повече за климатичната инициатива на AP тук. AP е единствено отговорна за цялото съдържание.
