Финансовата криза на Евертън: фалирала авиокомпания, дългове от 330 милиона паунда и поглъщане с големи съмнения
Футболните клубове всъщност не трябва да се тревожат за фалирането на авиокомпании и какво може да означава това за тях.
Но малко футболни клубове са като Евертън в момента.
Тази седмица новината, че „Бонза“ влезе в доброволно управление, беше посрещната с тревога в Мърсисайд. Не защото има няколко австралийци, останали блокирани от това, че авиокомпанията не може да пусне полети, а поради факта, че е авиокомпания, собственост на 777, групата, която в момента заема милиони на Toffees, докато те чакат одобрение от Висшата лига за тяхното поглъщане на клуба .
Смята се, че тази седмица заетата сума е надхвърлила £200 милиона, тъй като групата е вляла около £16 милиона, за да подпомогне ежедневните текущи разходи на клуба. Шон Дайч може и да е насочил футболния клуб към сигурността на Висшата лига с победата над Брентфорд през уикенда, но тези, които работят извън терена, правейки сметките на своите сметки, спират клуба наистина да падне. Във финансовата забрава.
Април не беше само месец, в който резултатите на терена бяха успешни, фактът, че Евертън получи играчи, персонал и заплати на строителите в Bramley Moore Dock, беше също толкова голяма победа, колкото изглежда.
Тези близки до клуба настояват, че няма страхове от администрацията, но други, които познават финансите им, не са толкова уверени.
Голът на Идриса Гана Гуейе срещу пчелите със сигурност успокои страховете от какво изпадане - и загубата на Premier Парите от телевизията на лигата – можеха да направят на клуба, но в понеделник сутринта счетоводителите се върнаха на работа.
Плащане от £16 милиона от 777 ще се почувства за някои в клуба като гола на Gueye, който удари мрежата като на феновете в Гудисън Парк.
Клубът не получава съвети относно несъстоятелността, но са говорили с външна компания, за да обсъдят как да преструктурират някои дългове, за да ги направят по-управляеми.
Не вещае нищо добро, че клуб с такава величина разчита на заеми, за да се издържа. Това е бъркотия, която скоро бившият собственик Фархад Мошири помогна да организира след поглъщането на клуба през 2016 г. Сините в момента са задлъжнели над £330 милиона, според последните им сметки, разкрити миналия месец.
Има опасения, че ако Висшата лига не одобри 777, тогава какво ще се случи и как ще бъдат върнати парите? Мошири все още възнамерява да продаде групата, ръководена от Джош Уондър и Стив Паско.
Сагата за придобиването се проточи от миналия септември, когато роденият в Иран милиардер се съгласи да продаде своя дял от над 90 процента на Базирана в Маями компания.
Изплащането на заем от £158 милиона - който трябваше да бъде изплатен до 15 април за изграждането на новия стадион на клуба, остава неразрешен. MSP Sports Capital, местните бизнесмени Джордж Даунинг и Анди Бел, подкрепящи Евертън, и Мошири са кредитори за това.
Но сметките продължават да се увеличават в Bramley Moore Dock, като Laing O'Rourke продължава със строителството на стадион с 52 000 места. Освен това има голям дълг към RMF - Права и финансиране на медиите - също.
Плюс това, клубът е в затруднено положение с Висшата лига, тъй като досега е отнел осем точки за нарушаване на печалбата и устойчивостта правила. Те очакват изхода от обжалване за последните две точки, въпреки че хората на Dyche вече са математически в безопасност от изпадане.
През цялото време групата 777 е под интензивно наблюдение за собствените си финансови практики, като затварянето на тяхната авиокомпания тази седмица добавя допълнително безпокойство.
Ако поглъщането на 777 не бъде одобрено, ще има има ли други желаещи да купят клуба, но дали биха искали това, което виждат, когато отворят сметките?
Dyche накара отбора да върви в правилната посока на терена, но битката с книжата все още може да бъде на този клуб най-голямата битка.
и получавайте дневната си доза съдържание на Mirror Football. Ние също така предлагаме на нашите членове на общността специални оферти, промоции и реклами от нас и нашите партньори. Ако не харесвате нашата общност, можете да проверите по всяко време. Ако сте любопитни, можете да прочетете нашия
