Голям град в Обединеното кралство е обявен за „най-бавния“ в света за втора година след ограниченията на скоростта от 20 мили в час
Ограничения на скоростта от 20 мили в час има навсякъде в Лондон, което го прави най-бавният градски център в света за шофьори.
Според компанията за технологии за местоположение, пътуванията от 6,2 мили в столицата са отнели средно 37 минути и 20 секунди миналата година. Това е една минута повече от 2022 г. и най-дългото сред 387 града в 55 държави.
Това означава, че Лондон е коронясан за най-бавния град за втора поредна година. След това Дъблин направи списъка; Пътуванията с дължина 6,2 мили отнемат 29 минути и 30 секунди.
Той беше последван от Торонто (29 м); Милан, (28 м, 50 с); и Лима, Перу (28m, 30s). В Обединеното кралство Манчестър беше класиран на второ място (23m, 30s), следван от Ливърпул (22m, 50s), Бристол (22m, 40s) и Единбург (21m, 30s).
Стефани Леонард, от TomTom, каза, че Лондон има третите най-високи цени на бензина в света. Тя добави: „Избягването на пиковите часове може да спести на лондончани до £187 на година от разходи за гориво.“
Това се случва, тъй като шофьорите в Уелс все още се справят с ограниченията на скоростта по подразбиране за цялата страна от само 20 мили в час в жилищни условия пътища, ход, обявен за „безсмислен" от някои шофьори, когато за първи път влезе в практиката през септември. Противоречивата схема официално влезе в сила в ранните часове на 17 септември, като ограниченията на повечето пътища, които бяха със скорост 30 мили в час, бяха намалени с 10 мили в час.
Правителството на Уелс твърди, че намаляването на лимита ще защити човешки животи и ще спести на уелската NHS £92 милиона годишно. Но критиците предупреждават, че това ще навреди на икономиката на страната и ще възпре инвестициите.
Според RAF шофьорите не трябва да разчитат на сателитни навигации за насоки за ограничаване на скоростта, а да спазват пътните знаци. Шофьорите, хванати да карат с над 20 мили в час, но под 50 мили в час, първоначално ще получат съвет от полицията, вместо да бъдат изправени пред глоба, каза министър. говорете с хората, а не с глоби, но над 30 мили в час ще глобяваме и ще издаваме точки.”
Първите реакции към правилата бяха смесени, с някои гневни, но други по-приятелски към по-ниските ограничения на скоростта. Един човек каза: „Току-що бях в Абергеле и изглежда, че повечето спазват разумно 20 мили в час. Чувствах се безопасно и всъщност доста освежаващо. Може би по-бавното е много по-добро за безопасността и нашето благополучие като индивиди.“
Но не всички бяха както на борда, така и един шофьор съобщи, че са му натискали клаксони и са му крещяли, че се придържа към новото ограничение на скоростта. Друг твърдеше без доказателства, че това е „напълно безсмислена политика – просто правилното прилагане на ограничението от 30 мили/ч щеше да работи много по-добре и да не струва нищо“.
