Ландо Норис изпраща послание на Ред Бул в главната роля на GP на Китай при победата на Макс Верстапен
Ландо Норис показа класата си, за да откаже на Ред Бул още едно-две финала в Шанхай – въпреки че не можеше да направи нищо, за да спре поредицата на Макс Верстапен.
Холандецът имаше пълен контрол по време на Гран при на Китай и спечели удобно, но Серхио Перес не успя да осигури следващото най-добро извличане на точки, тъй като Норис остана упорит и управляваше гумите си превъзходно, за да грабне второто място. Това беше още едно доказателство за Red Bull, че има други пилоти на решетката, които са способни на повече от мексиканеца.
Междувременно Люис Хамилтън успя да се състезава до девети, след като стартира 18-ти на решетката след ужас показват в квалификациите. Друг пилот на Mercedes Джордж Ръсел успя да си осигури шесто място, след като удържа напористия Фернандо Алонсо, който извлече най-доброто от лошата стратегия за гумите на Aston Martin.
Единствената заплаха за Верстапен в началото беше неговият съотборник Перес , но не трябваше да се тревожи. Вместо да се опита да преодолее другия Red Bull, мексиканецът трябваше да се бори с Алонсо и състезателят на Aston Martin направи брилянтен старт, за да го помита.
До края на първата обиколка Верстапен вече беше преодолял DRS бариерата и беше свободен да натрупа разликата, която искаше. Но обратното беше вярно за Хамилтън, който загуби място в началото и само във втората обиколка звучеше обезсърчен по радиото, докато съобщаваше, че се бори да напредне.
И скоро Алонсо откриваше неща също трудно. След като натискаше толкова силно в ранните обиколки, той взе най-добрия живот от гумите си и не след дълго Перес се върна напред. И Норис също лесно премина покрай Астън Мартин, за да се придвижи до позициите на подиума в осмата обиколка.
Един странен, но страшен момент в питлейна видя колело да пада от Alpine на Пиер Гасли, докато тръгваше след гума промяна. Удари механик и ги събори от крака, но за щастие изглежда не е причинило значителни щети.
Нещата станаха още по-добри за Норис, когато колата за безопасност излезе, след като Валтери Ботас отби отстрани на пистата, неговият Sauber заседна на предавка. Състезателят на Макларън завърши втори с разлика от 20 секунди до Верстапен, която беше унищожена, тъй като полето се натрупа.
Естествено, холандецът излетя отново, когато състезанието беше рестартирано - но имаше хаос по-назад. Ланс Строл се натрупа в гърба на Даниел Рикиардо, докато все още беше в условията на автомобил за сигурност, което съсипа състезанието му. И Кевин Магнусен опита много агресивен ход, който обхвана Юки Цунода и нанесе непоправими щети на RB.
Така че, веднага след като се върна на питлейна, колата за безопасност отново излезе. Верстапен се оплака по радиото, че отнема твърде много време, докато състезанието започне отново, но когато го направи, то се откъсна в питлейна и холандецът можеше да се ускори в дистанцията за трети път.
Прекъсването позволи на Хамилтън да се промъкне незабелязано през подреждането до 10-то място и да спечели малки точки, но шансовете му да получи нещо значимо от състезанието не бяха големи. Същото важи и за Оскар Пиастри, който получи щети в мелето между Рикиардо и Строл и в резултат се бореше за притискаща сила.
Бавният първи престой и на двете Ferrari сложи край на надеждите им за подиума, дори ако вдигнаха темпото, докато състезанието продължаваше. Нито един от тях не представляваше заплаха за Перес, но надеждите на Ред Бул за още един-два финала бяха осуетени от Норис, който показваше превъзходно темпо, за да държи мексиканеца на една ръка разстояние.
И той извика по радиото като прекрачи границата, за да осигури най-добрия си резултат за сезона досега. И съотборникът му Пиастри, въпреки щетите, с които се бореше, успя да задържи Хамилтън по-назад и седемкратният шампион във F1 трябваше да се задоволи с деветото място.
