Летище Манчестър спира полет мигове преди излитане, тъй като пътниците забелязват голям проблем
Летище Манчестър трябваше да спре полет мигове преди излитане, след като пътник забеляза проблем с крилото.
Полет VS127 от Манчестър до летище JFK в Ню Йорк, САЩ, беше спрян от излитане в понеделник, 15 януари, след като беше забелязан сериозен проблем. На инженерите беше дадено време да извършат „проверки за поддръжка“ и да инспектират самолета, след като бяха открити липсващи четири крепежни елемента от панел на крилото.
Това се случи след поредица от скорошни инциденти със самолети по света, включително един губейки панел по време на полет, оставяйки пътниците ужасени, тъй като беше принуден да направи аварийно кацане. Последният проблем излезе наяве едва след като пътник забеляза проблема и предупреди кабинния екипаж. Предполага се, че проблемът не представлява проблем за безопасността на пътниците на борда. Присъстваха специализирани инженери и полетът беше отменен като „предпазна мярка“, за да се позволят извършването на допълнителни проверки.
Манчестър Ивнинг Нюз съобщи, че всеки от панелите на крилата на Airbus A330 има 119 крепежни елемента и че четирите горни части, които липсваха, "не повлияха на структурната цялост на крилото, способността за натоварване на крилото или способността на самолета да работи безопасно."
Панелът е вторичен структурен панел, който се използва за подобряване на аеродинамичните характеристики на самолета. Дългият трансатлантически полет обаче все пак беше отменен. Липсващите горни части на крепежните елементи по-късно бяха заменени.
Авиокомпанията каза, че безопасността на клиентите и екипажа на борда е неин „основен приоритет“ и че това „не е било компрометирано в нито един момент“. Той добави, че „винаги работи много над индустриалните стандарти за безопасност“ и че самолетът вече е в експлоатация. Пътниците на борда все още бяха транспортирани до JFK, след като бяха поставени на алтернативни полети.
Отмяната дойде само дни след като друг полет на Virgin Atlantic до Барбадос направи аварийно кацане на летището в Манчестър и беше посрещнат от екипи на пожарната след Съобщава се, че пилотската кабина е „пълна с дим“. Авиокомпанията призна, че е имало „технически проблем“ и се извини за прекъсването по това време.
Говорител на Virgin Atlantic каза: „VS127 от Манчестър до Ню Йорк JFK на 15 януари, работещ на Airbus A330, беше отменен, за да се осигури време за предпазни допълнителни инженерни проверки за поддръжка, което позволи на нашия екип максималното време да завърши своите инспекции."
"Безопасността на нашите клиенти и екипаж винаги е наш основен приоритет и това не е било компрометирано в нито един момент. Ние винаги работим много над индустриалните стандарти за безопасност и самолетът вече е в експлоатация. Бих искал да се извиня на нашите клиенти за закъснението на техните пътувания."
Местният главен инженер на Airbus за A330 Нийл Фърт добави: „Авиационната безопасност е наш приоритет номер едно. Панелът на изображението е вторичен структурен панел, използван за подобряване на аеродинамичните характеристики на самолета. Всеки от тези панели има 119 крепежни елемента, така че нямаше въздействие върху структурната цялост или товароносимост на крилото и самолетът беше безопасен за експлоатация. Като предпазна мярка, самолетът премина допълнителна проверка за поддръжка и крепежните елементи бяха сменени."
