MSE на Мартин Луис издава предупреждение „решете сега“ за милиони шофьори
Екипът на MoneySavingExpert.com на Мартин Луис призова шофьорите да проверят дали могат да се присъединят към правен иск преди предстоящия краен срок.
Последният бюлетин на MSE подчерта, че не остава много време за обединяване на правни искове срещу автомобилните производители Ford и BMW. Бюлетинът на MSE обяснява, че ако сте били регистриран собственик на дизелов автомобил или микробус между 2009 г. и 2020 г. - независимо дали сте притежавали колата директно или сте я купили чрез финансиране - можете да се присъедините към исковете.
В бюлетина на MSE се казва: „Шофьор на BMW или Ford? Решете сега дали да се присъедините към съдебни дела за вредни емисии. Фирмите са определили крайни срокове за май за нови искове срещу тези марки.“ Исковете срещу компаниите произтичат от скандала "дизелгейт" от 2015 г., когато VW Group беше обвинен в използване на незаконни "устройства" в дизелови превозни средства за измама на тестове, направени от регулаторите за проверка на нивата на емисиите. Това означава, че е установено, че автомобилите отделят до 40 пъти повече от законно разрешеното количество азотен диоксид.
Беше заведено дело срещу VW Group, която по-късно призна, че 11 милиона автомобила по света, включително почти 1,2 милиона в САЩ, са имали инсталирани устройства. VW Group се споразумя извън съда и изплати £193 милиона на повече от 90 000 шофьори в Англия и Уелс - обаче Volkswagen заяви, че не е признал отговорност и отрече някой да е загубил финансово.
"Дизелгейтът" претенциите след това се разпространиха до други производители, включително BMW и Ford. Публикацията на MSE се свързва с предупреждението за крайния срок, обяснявайки, че три адвокатски кантори завеждат дела срещу двамата производители на автомобили. Участващите адвокатски кантори твърдят, че шофьорите, които са имали тези превозни средства, са били финансово засегнати, тъй като някои шофьори са имали нужда от работа по колата, за да отговарят на стандартите за емисии - което може да доведе до по-лоша горивна ефективност или по-лоша производителност.
Освен това, самото противоречие доведе до това, че превозните средства струват много по-малко от това, което първоначално е било платено - дори втора употреба. Bingham Long, Johnson Law Group и Pogust Goodhead имат отворени случаи, в които засегнатите шофьори могат да се регистрират. Крайните срокове за записване за всяка фирма за всеки случай са:
Bingham Long
Johnson Law Group
Pogust Goodhead
MSE казва официалните крайни срокове от Върховния съд са по-късно съответно на 23 май 2024 г. и 2 юни 2024 г., но отделните адвокатски кантори са определили свои собствени, по-ранни срокове, за да гарантират, че могат да съберат правилната информация, която да представят на съда. Уебсайтът на MSE казва, че може да ви бъде позволено да се присъедините към иска, ако:
Уебсайтът на MSE отбеляза, че производителите на автомобили „разбира се“ не са съгласни с предявените им искове – но каза, че това сега е „за съдилищата да реши". Уебсайтът на MSE отбелязва, че хората трябва да помислят, преди да се регистрират, тъй като има плюсове и минуси с правни казуси като тези. MSE обяснява, че регистрацията е „безплатна – но не и без риск“, тъй като всички тези искове са правни искове „без печалба, без такса“
Това означава, че ако искът е успешен, може да спечелите няколко хиляди лири - но половината от това може да отиде за юридическите фирми. MSE също казва, че изплащането в брой не е "гарантирано" и може да отнеме няколко години. Можете да намерите повече информация за пълния списък с плюсове и минуси на уебсайта на MSE тук - заедно с актуализации за текущите съдебни дела.
BMW Group, собственик на марките BMW и Mini, каза пред MSE : „Превозните средства на BMW Group винаги отговарят на необходимите законови изисквания и затова компанията категорично отхвърля всякакви обвинения, че дизеловите емисии от техните автомобили се манипулират по какъвто и да е начин.“ Форд каза на MSE: „Както казахме още през 2016 г., ние не сме имали и нямаме това, което е известно като „незаконни устройства за отчитане“ в нашите превозни средства, а нашите усъвършенствани дизелови двигатели отговарят на всички приложими изисквания за емисии.“
