Пътниците на EasyJet са предупредени за крайния срок за заявяване на ваучери за Covid на стойност 58 милиона британски лири
Пътниците на EasyJet, които са претърпели прекъсване по време на пандемията, имат само един месец, за да поискат своите ваучери.
Много хиляди клиенти, които летяха с нискобюджетната авиокомпания по време на пандемията, получиха ваучери, когато полетите им бяха отменени на фона на коронавирусните блокировки, които доведоха до спиране на огромната част от търговския въздушен транспорт.
Тези купони на стойност около £58 милиона все още не са осребрени, според доклад на авиокомпанията, публикуван миналия месец. Тези, които притежават такъв, имат само един месец, за да го използват, преди да изтече на 31 януари 2024 г. Те трябваше да изтекат на 31 юли 2023 г., но авиокомпанията удължи крайния срок до 31 януари 2024 г. по-рано тази година. Стига да резервирате заместващото си пътуване преди тази дата, би трябвало да сте добре, тъй като няма краен срок за пътуване.
Ваучерите не могат да бъдат заменени за възстановяване на сумата в брой, въпреки че това беше налична опция на клиентите, когато за първи път са се сблъскали с прекъсване. Също така си струва да се отбележи, че ваучерите за полет могат да се използват само за полети на easyJet – не можете да ги използвате като плащане към сделки за пакетни пътувания с easyJet Holidays.
EasyJet не беше единствената авиокомпания, използвала подобна схема. TUI и Jet2 също издадоха ваучери, но прозорецът за използването им вече изтече. Пътниците на British Airways имат време до 30 септември 2024 г. да резервират и завършат пътуването си.
Въздействието на ограниченията за пътуване, въведени от правителството на Обединеното кралство и други по света, нанесе огромен удар на авиоиндустрията през 2020, 2021 и някои от 2022 г. с ефекти, които продължават да се усещат и днес.
През октомври 2021 г. BALPA, която представлява 80% от търговските пилоти в Обединеното кралство, каза на Комитета за избор на транспорт колко тежко е била засегната индустрията.
„Последните 18 месеца бяха най-опустошителните и предизвикателни в историята на авиационната индустрия. В сектора са регистрирани до 90% по-ниски нива на пътници като пряк резултат от Covid-19 и доверието на пътниците остава сравнително ниско", пишат тогава те.
„Авиационният сектор на Обединеното кралство се превърна в болния човек на Европа, благодарение на противоречивите правителствени правила и безброй различни и скъпи изисквания за тестване, изолация и документация за ваксини. Нашето ограничено възстановяване до момента изостава значително от останалата част от Европа: летищата в Обединеното кралство са в челните редици на най-засегнатите от Covid.
„Данните от септември показват, че Гетуик, второто най-натоварено летище в Обединеното кралство преди Covid, е най-засегнатото летище в Европа1, като в момента работи с -76% от трафика в сравнение с 2019 г., а Манчестър е четвъртото най-зле с -56% от трафика през 2019 г. Това има опустошителни последици както за служителите, така и за местната общност, заедно с по-широката въздушна свързаност и индустрията на Обединеното кралство.“
През последната година перспективите за авиокомпаниите бяха много по-розови, като няколко от големите играчи, обявяващи големи печалби и нарастващ брой пътници. През юни Wizz Air и Ryanair съобщиха за по-нататъшно нарастване на броя на продадените билети. Ryanair съобщи, че е превозила 17 милиона пътници през май, най-високият брой за един месец.
