Пилотът на катастрофата с хеликоптер SeaWorld, при която загинаха британски младоженци, е имал кокаин в тялото си
Разкри се, че пилотът, загинал при катастрофата на хеликоптер SeaWorld, при която загинаха двама британски младоженци, е имал възможни следи от кокаин в тялото си.
Ашли Дженкинсън загина, след като два хеликоптера SeaWorld се сблъскаха в Австралия на 2 януари миналата година. Ванеса Тадрос от Сидни и младоженците Рон и Даян Хюз от Нестън, Чешър, бяха обявени за мъртви след странния инцидент.
Сега, една година след смъртта им, доклад, изготвен от Австралийската служба за транспортна безопасност Бюрото (ATSB) беше освободено във вторник. Главният комисар Ангъс Мичъл каза, че констатациите разкриват, че пилотът е имал "положителен резултат за ниски нива на кокаинови метаболити" в неговата система. Анализът обаче заключава, че е „малко вероятно“ откритите нива на кокаин да са попречили на летенето му.
Г-н Мичъл каза: „Съдебен фармаколог, ангажиран от ATSB, заяви, че много ниските концентрации на тези метаболити предполагат, че е малко вероятно експозицията да е настъпила през 24-те часа преди инцидента. Малко вероятно е да е имало увреждане на психомоторните умения на пилота."
Той каза, че междинният доклад е „съществен и изчерпателен“, но подчерта, че ATSB тепърва ще дава официалните си констатации, тъй като те продължават да разследват факторите, довели до опустошителната катастрофа, съобщава Daily Mail.
Съпругът на г-жа Тадрос, Саймън, каза, че „определено се интересува“ от заключенията на доклада на ATSB. Той отдаде емоционална почит на съпругата си след годишнината от нейната смърт. Той написа във Facebook: „Днес беше една година, откакто се случи най-лошият ден в живота ми, който промени живота ми завинаги.
„Днес е денят, в който жена ми Ванеса ни напусна и седи с нашите небесен баща горе на небето. Моля да се молим не само за Ванеса, но и за всички, които загубиха живота си при инцидента с хеликоптер в Sea World, както и за техните семейства. Ванеса никога няма да бъде забравена."
Синът на г-н Тадрос Никълъс беше един от деветимата оцелели. Той смело претърпя 36 операции и му ампутираха десния крак. Той каза: „Не мога да бъда по-горд от Никълъс за нивото му на зрялост и как той излезе от другата страна на това."
Джейн Манс, базираната в Голд Коуст дъщеря на г-н Хюз, си спомни трогателен разговор, който е провела с баща си в новогодишната нощ през 2022 г. „Не приемайте живота за даденост, събуждайте се всеки ден само с благодарност“, каза й той.
„Той започна да размишлява върху живота (казвайки) „Сега остарявам и просто се събудете ставам всяка сутрин и си мисля колко късметлия имам още един ден", каза тя пред Courier Mail. „Това буквално каза (на мен)", каза тя. „Толкова е странно да гледам назад към този разговор.“
Уини Де Силва и синът й Леон, на 9 години, оцеляха в катастрофата. Тя сподели шестте думи, които каза, когато хеликоптерът им падна на земята. „Спомням си, че се молих, казвайки „Боже, нека бъде волята Ти“ “, каза тя пред Today.
Синът й получи мозъчна травма и тя не беше сигурна дали само тя щеше да се измъкне жива. „Когато казаха „Леон е добре и ще те измъкнем оттук“, почувствах пробив. Чувствах се… Даден ми е втори живот“, каза тя.
Семейството на главния пилот каза, че приветства доклада, но се надява, че той не „опетнява“ паметта му. В изявление те казаха: „На годишнината от инцидента ние признаваме продължаващата болка и скръб на всички останали семейства, които участват. Те остават в мислите ни всеки ден.“
Те добавиха: „Ние разбираме от аутопсията беше открито незначително ниво на кокаинови метаболити в системата на Ашли. Изследващият съдебен патолог съобщи, че няма „никакви признаци на хронична употреба на стимуланти“. Семейството на г-н Дженкинсън помоли хората да не се „разсейват“ от това откритие и подчерта, че пълният доклад установява, че има „множество фактори, допринасящи за този ужасен инцидент“.
Те добавиха: „Изглежда ясно, че е имало множество проблеми с комуникационната инфраструктура, видимостта, задръстванията и протоколите за безопасност, идентифицирани между другото."
Майкъл Джеймс, който пилотираше по-малко засегнатия хеликоптер, каза преди това, че "не си спомня" другият пилот да обяви неговото „намерение за излитане“ - което е стандартен протокол за „рулиране“ за контрол на въздушното пространство.
След инцидента Sea World Helicopters въведе нова роля на съветник по трафика на „шеф на площадката“ и допълнителни системи за въздушно движение авиониката на своите хеликоптери. Допълнителните мерки, които са добавени, включват увеличени комуникационни протоколи и допълнителни стъпки за подобряване на видимостта. Окончателният доклад се очаква да бъде публикуван по-късно тази година.
