`По-възрастните шофьори трябва да преминат допълнителен специален тест, ако искат да останат на пътя`
През целия си живот никога не съм бил толкова добър да карам кола на заден ход в тясно пространство и сега остарявам, Наясно съм, че каквито и пространствени умения да имах, намаляват.
Сега изследване от Университета на Източна Англия (UEA) показва, че по-възрастните шофьори, които имат по-лоши пространствени умения, имат затруднения при завиване срещу насрещния трафик – значителен рисков фактор за фатални пътнотранспортни произшествия.
И така, какво представляват уменията за пространствена ориентация? Те са комбинацията от умения, които ни позволяват да определяме мислено нашата позиция и позицията на нашето превозно средство и други превозни средства спрямо това, което се случва около нас.
Водещият автор Сол Мориси, изследовател на UEA, казва безопасността при шофиране се влошава при по-възрастните хора поради процеса на стареене, но все още знаем малко за това как промените в мозъка влияят на шофирането ви.
Оказва се, че по-възрастните хора с лоша способност за пространствена ориентация шофират рядко , и изпитват по-големи затруднения при шофиране, особено когато правят завои срещу насрещния трафик.
За проучването бяха наети 804 възрастни възрастни между февруари 2021 г. и август 2021 г. на средна възраст 71 години. Участниците трябваше да са на 65 или по-възрастни, да притежават настояща шофьорска книжка и да са редовни шофьори, като шофират поне веднъж седмично.
Наетите след това попълниха онлайн въпросници, свързани с техните демографски данни, здравословно състояние, история на шофиране, навици на шофиране, трафик по пътищата история на инциденти, пространствена памет и способност за навигация.
Участниците завършиха оценка на когнитивното представяне в различни области.
Резултатите показаха, че трудностите при шофиране са свързани с по-лоша пространствена ориентация в здравословно състояние стареене и също по-бавна скорост на обработка.
Пространствената ориентация има ясно отношение към поведението при шофиране, тъй като недостатъците ще доведат до лоша преценка на позицията на превозното средство по отношение на останалия трафик. По-възрастните хора са свръхпредставени в катастрофи на кръстовища, които включват множество превозни средства и следователно лошата ориентация е ключов рисков фактор за пътни сблъсъци.
Професор Майкъл Хорнбергер от Медицинското училище в Норич каза: „Изследването показа, че дефицитите в пространствената ориентация са стабилен индикатор за ефективността на шофиране в по-напреднала възраст.
„Това трябва да се вземе предвид при бъдещи оценки на шофирането в напреднала възраст, тъй като има ясно значение за пътната безопасност сред възрастните хора.“
Когнитивните промени, за които е известно, че са критични за ефективността на шофиране, почти не са изследвани при застаряващи в здравословно състояние популации.
Професор Хорнбергер добави: „Батериите за онлайн оценка (група от тестове) са особено подходящи за скрининг за промени във годността за шофиране с течение на времето, защото те могат да се използват по-удобно, по-ефективни са от гледна точка на ресурсите и предлагат по-прецизни измервания от личните психометрични тестове.“
Изглежда, че има необходимостта шофьорските умения да бъдат оценявани заедно с когнитивните тестове.
