„Повреденият“ кораб, причинил срутването на моста в Балтимор, носеше експлозивен товар, който изтече в реката
Катастрофата на моста в Балтимор можеше да бъде още по-катастрофална, тъй като участващият кораб превозваше 56 контейнера, натоварени с опасен товар, способен да експлодира – и имаше "дефектна" част.
Дженифър Хоменди, председател на Националния съвет за безопасност на транспорта (NTSB), разкри, че някои от контейнерите – съдържащи опасни материали, включително запалими химикали – на борда на Dali са били повредени и са изтекли в реката отдолу. През септември 2023 г. инспекция откри дефектен манометър за наблюдение на налягането на горивото на кораба, но според съобщенията той е бил поправен преди корабът да потегли.
В сряда, 27 март, следователите започнаха да събират доказателства от унищоженото място на мостът Франсис Скот Кий. Двама мъже са открити в червен пикап, потопен в около 25 фута вода близо до средата на моста, според полковник Роланд Л. Бътлър младши, началник на полицията в Мериленд.
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Балтиморски мост: Полицаят моли „всички“ да помогнат за охлаждане на звука, тъй като структурата внезапно се срутва
Той посочи мъжете като Алехандро Ернандес Фуентес, 35, от Мексико и жив в Балтимор и Дорлиан Рониал Кастило Кабрера, 26, от Гватемала и живеещ в Дъндолк, Мериленд.
Шестте души, заловени от срутването на моста, четирима от които все още са в неизвестност, са били част от екип, който поправя дупки на моста. Те идват от Мексико, Гватемала, Хондурас и Ел Салвадор, според Бътлър. Губернаторът на Мериленд, Уес Мур, говори директно на техните семейства на испански по време на пресконференция, което се превежда като „ние сме с вас, сега и винаги“.
Всички усилия за търсене бяха изчерпани и се основаваха на сонарни сканирания , властите „твърдо“ вярват, че другите превозни средства с жертви са хванати в капан от материал от срутения мост, каза Бътлър. Водолазите ще започнат да търсят отново, след като отломките бъдат разчистени.
Контраадмиралът от бреговата охрана Шанън Гилреат каза, че им е казано, че корабът е за поддръжка, каза той на пресконференцията. „Що се отнася до двигателя, не бяхме информирани за никакви проблеми с плавателния съд“, каза той.
Внезапната загуба на основна транспортна връзка, част от обиколката на магистралата около града, шокира регион Балтимор. Бедствието също затвори пристанището, което е от решаващо значение за корабоплаването в града.
Служители на NTSB се качиха на кораба, за да съберат информация от електрониката и документацията му и да разговарят с капитана и други членове на екипажа, каза Хоменди на друга пресконференция. Двама пилоти бяха сред 23-мата души на борда на кораба, когато той се разби.
Марсел Мюзе, главният следовател от NTSB, сподели хронология на събитията, довели до катастрофата. Dali отплава в 12.39 ч. във вторник и проблемите започват около 1.25 ч. сутринта, когато се задействат много аларми.
Минута по-късно бяха дадени заповеди за управление на кораба и преместване на руля. В 1.26 сутринта и 39 секунди е направено обаждане за близките влекачи.
Данните от транспортната служба на Мериленд показват, че по това време диспечерът на пилотската асоциация е казал на служителя на транспортната служба за спирането на тока. Малко след 1:27 сутринта пилотът каза на кораба да хвърли котва от лявата страна и даде още команди за управление.
Около 20 секунди по-късно пилотът каза по радиото, че Dali е загубил всякаква мощност, тъй като наближаваше моста. По това време дежурният държавен служител по транспорта каза на двама от неговите звена от двата края на моста да спрат движението на превозни средства. Те вече бяха там поради строителни работи.
Около 1.29 сутринта, когато корабът се движеше с около 8 мили в час (13 км/ч), звуците, които съответстваха на удара му в моста, бяха записани за около 30 секунди, казаха от NTSB. Камера за управление от транспортната служба също показва как светлините на моста изгасват. В 1.29 сутринта и 39 секунди пилотът каза на бреговата охрана, че мостът е паднал.
Мюз каза, че експертите ще разгледат целия запис на данните от пътуването и ще направят подробен препис. Когато корабът се удари в колоната на моста, най-малко осем души паднаха във водата и двама от тях бяха спасени във вторник, казаха официални лица.
Колите все още пресичаха моста, когато корабът се приближи, а някои изглежда се измъкна само с оставащи секунди. Катастрофата накара моста да се счупи и да падне във водата за секунди.
Властите имаха достатъчно време да спрат колите. Един полицай паркира колата си от другата страна на платната и планираше да се качи на моста, за да предупреди строителния екип, когато друг полицай пристигне там, но той не получи шанс.
За всички последни новини, политика, спорт и шоубизнес от САЩ, отидете на
Gov. Мур предупреди за опасните условия, пред които са изправени водолазите, с повреден метал и лоша видимост, което прави работата им невероятно трудна. Той каза: „Те са там долу в тъмнината, където могат буквално да виждат на около един фут пред себе си.“
Дали е пътувал от Балтимор за Шри Ланка. Управлява се от Synergy Marine Group и е собственост на Grace Ocean Private Ltd. Датският корабен гигант Maersk го е наел.
Внезапната загуба на голяма магистрала, която превозва 30 000 превозни средства дневно, и прекъсването на пристанището ще имат голямо въздействие. Ще бъдат засегнати не само хиляди докери и пътуващи до работното място, но и потребители, които може да забележат забавяне на стоките поради затруднения в транспорта.
Местната жителка Кат Уотсън, която използва моста ежедневно за пътуването си до работното място, подчерта важността на пристанището. „Много хора не осъзнават колко важно е пристанището за всичко“, каза тя. „Ще го чувстваме много дълго време.“
Балтимор е ключова входна точка за автомобили, произведени в Германия, Мексико, Япония и Обединеното кралство, както и въглища и селскостопанско оборудване.
Корабният трафик засега е спрян. Windward Maritime, компания, която управлява морските рискове, съобщи за голямо увеличение на корабите, чакащи пристанище, в което да отидат, като някои са закотвени извън Балтимор или близкия Анаполис.
Министърът по транспорта Пийт Бътигиг говори в Белия дом, казвайки, че екипът на президента Байдън работи усилено, за да отвори отново пристанището и да поправи моста, който е построен. Той не каза точно кога ще бъде завършен, но си спомни, че изграждането на оригиналния мост е отнело пет години.
Buttigieg също ще разговаря с представители на веригата за доставки в четвъртък. Лодки, някои с големи кранове, се насочват към мястото, за да помогнат за разчистването на бъркотията, добави Гилреат.
Homendy от NTSB каза, че тяхното разследване може да отнеме една до две години, но те могат да дадат важна информация за безопасността съвет преди това. Трябва да получим първия доклад след около две до четири седмици. „Това е мащабно начинание за разследване“, обясни Хоменди.
Между 1960 г. и 2015 г. е имало 35 големи моста по света, които са паднали, защото кораби или шлепове са се разбили в тях, казва Световната асоциация за воден транспорт Транспортна инфраструктура.
