Себастиан Фетел може да е спечелил четири световни титли, но ДЖОНАТАН МАКЕВОЙ пише защо бившата звезда на Ред Бул и Ферари НЕ трябва да замества Люис Хамилтън в Мерцедес
Това беше дошъл по радиото си от стената на бокса и той беше очарован от него.
Освен това, и много по-важно, той говореше брилянтно, вълнуващо и ерудирано много години по-късно на почит в Силвърстоун към паметта на уважавания състезателен директор Чарли Уайтинг, който почина внезапно на Гран при на Австралия през 2019 г. Себ беше директор на Асоциацията на пилотите за Гран при в този момент и никой от неговите съвременници можеше да изнесе възхвала на втори език толкова красноречиво за Чарли, колкото направи Себ тази вечер.
Четирикратният световен шампион Себастиан Фетел се радваше на забележителна кариера през 15-те си години във Формула 1
Германецът не само е един от най-великите пилоти на всички времена, но е и една от най-ценените личности в спорта
Той беше толкова умен, колкото и истински. Никой пилот от съвременната ера не е бил толкова приятелски настроен с Бърни Екълстоун, тогава най-голямата фигура в целия спорт. Те играха табла заедно. Бърни обикновено печелеше. Отношенията им очевидно бяха топли и вярвам, че си остават такива.
Така че след като ви казах колко много харесвам Себ, нито за момент не вярвам, че той трябва да се присъедини към Мерцедес като заместник на Хамилтън през следващия сезон. Допълнително предупреждение, талантът му на невероятно бърз пилот, особено когато е лидер, не е под съмнение. Но той премина към обикновен стандарт през последните си години във Ferrari и Aston Martin, с изобилие от грешки.
Той се пенсионира през 2022 г., на 35 години, осъден в своята собствено мнение за зелените последици от неговия глобален спорт. „Climate Justice Now“, той носеше върху тениската си. Беше притеснен за планетата, но въпреки това продължи до края на сезона.
Изпратих го за закъснението му, торта и яж - това е парадокс. От своя страна той каза, че е карал на състезания, вместо да лети, където е приложимо, за да спаси всички ни от забрава.
Mercedes са го ухажвали от години. Докладвах как Тото Волф, шефът на отбора на Мерцедес, присъства на партито за 30-ия рожден ден на Фетел в Швейцария. Мерцедес се опита да ме уволни заради това. Вярно. Казаха, че не знам какво говоря. Казах, че имам историята от източник на Mercedes. Те извикаха „лъжи“. Сега той за съжаление е мъртъв, мога да разкрия, че получих информацията от Ники Лауда, не по-малко, а той беше неизпълнителен председател на Mercedes по това време.
Хамилтън приветства интереса на Фетел да се присъедини, разгледан тази седмица в интервюто му за Sky.
Хамилтън би. Той знае, че Фетел, чиито дни за печелене на шампионска титла бяха в Ред Бул между 2010 и 2013 г. (включително девет последователни победи), няма да бъде заплаха за наследството му, тъй като талантът на неговия приятел е намалял. Без въпрос. Четиринадесет победи през неговите шест години във Ферари бяха нищожна възвръщаемост, наистина. Най-ниската му точка беше в Хокенхайм през 2018 г., докато водеше домашното си състезание. Той се премести в Астън Мартин, а силите му намаляват.
Но Фетел се оттегли от спорта през 2022 г., позовавайки се на опасения за въздействието на F1 върху изменението на климата
Той вече не беше на върха на силите си, когато се пенсионира, а Mercedes щеше да е по-добре служи, гледайки към бъдещето, докато се опитват да заменят Луис Хамилтън
Въпросът е, че той напусна Формула 1 по причина – той приключи с това. Сега той казва (и аз цитирам интервюто му за Sky), че състезанието му липсва, но не достатъчно, за да е напуснал спорта, за да започне.
Що се отнася до Бъдещето на Mercedes, те се нуждаят от подмладяване, а не от фигура от миналото. Карлос Сайнц от Ferrari, победител в Мелбърн само преди две седмици, е, според мен, много по-примамлива перспектива за партньор на Джордж Ръсел през следващия сезон и след това.
Фетел , също ще се раздразни от това, което ще бъде дълга игра на възстановяване на Сребърните стрели. Той е на 37, страхотен човек, но пенсионирането със съпругата и трите му деца е мястото, където трябва да остане. Ново начало в Мерцедес няма да работи за нито една от страните.
