Торите се нуждаят от „уроци по география“, след като транспортното обещание „Мрежа Север“ включва финансиране за Юг
На министрите от торите беше казано, че се нуждаят от уроци по география, след като транспортното обещание на правителството „Мрежа Север“ включваше финансиране за железопътни връзки в Юга.
Риши Сунак обеща да инвестира £36 милиарда в северните транспортни връзки, след като отмени отсечката на HS2 Бирмингам-Манчестър. Но документ, публикуван през октомври относно схемата "Network North", очертава планове за железопътен транспорт не само в Северна и Средна земя, но също и в Лондон и в райони на юг като Девън.
Като връстници в Камарата на лордовете посочи несеверните ангажименти в документа, бившият министър на труда баронеса Тейлър от Болтън попита многозначително: „Ще уреди ли министърът за себе си и колегите си да имат уроци по география?“ Министърът на транспорта лорд Дейвис от Гауър отвърна на удара: „Случайно имам О-ниво в него.“
На сесията колегата от Лейбъристката партия лорд Грокот попита: „Този документ, Network North, трябва да компенсира Мидландс и Север за бракуване на HS2 северно от Бирмингам чрез предоставяне на много други железопътни схеми и по-бързо... Как може документ, наречен Network North, да включва сред своите предложения обещанието за нова гара в Тависток?"
Колегата от Лейбъристката партия лорд Лидъл и колегата от либералдемократите баронеса Рандерсън се заеха с правителството относно неговата инвестиция от £8,3 милиарда за отстраняване на дупки по пътищата в цялата страна. Лейди Рандерсън твърди, че една трета от тази сума, която трябва да бъде разделена между местните власти в цяла Великобритания, всъщност отива за общините в южна Англия. Лорд Лидъл посочи, че парите ще бъдат похарчени „в цялата страна, включително такива големи северни окръзи като Уилтшър“ и че „от 70 пътни схеми, само 31, които са били одобрени, всъщност са били в Северна и Средна земя“.
Лорд Дейвис, отговаряйки от името на правителството, каза на колегите: „Всяко пени от £19,8 милиарда, заделени за северния крак на HS2, ще бъде реинвестирано в Севера. Всяко пени от £9,6 милиарда, заделени до крака на Мидландс ще бъдат реинвестирани в Мидландс. А £6,5 милиарда, спестени чрез нашия преработен подход в Юстън, ще бъдат разпределени във всеки друг регион в страната." Той цитира ключови подобрения на северната железопътна линия, като линиите между Манчестър и Шефилд, Лийдс и Шефилд, Лийдс и Хъл и Хъл и Шефилд.
Това идва, след като Консервативната партия беше безмилостно подиграна, след като се похвали с многомилионни лири инвестиции в подобрения на пътищата в Лондон като част от схемата "Network North" през декември. Министерството на транспорта (DfT) каза, че подобренията на пътя са „възможни само поради 8,3 милиарда паунда допълнителни инвестиции“, налични от решението за премахване на северния крак на HS2, но северните кметове възразиха при съобщението.
По онова време кметът на Голям Манчестър Анди Бърнам каза: „Изглежда, че „мрежата на север“ включва навсякъде - освен севера.“ Кметът на Западен Йоркшир Трейси Брабин каза: „Знам, че северът не е приоритет за това правителство, но сериозно…???" Кметът на градските региони на Ливърпул Стив Ротерам добави просто: „Направете така, че да има смисъл".
