11a най -сигурната седалка на самолет ли е? What Expert Said On Lone Survivor In Air Crash

One passenger on Air India flight 171 walked away as the sole survivor, after the aircraft crashed in Ahmedabad earlier this week, in what was one of the worst air disasters in India in recent times.

Indian-origin British national Vishwash Kumar Ramesh was seated on 11A in the Boeing Dreamliner aircraft that crashed seconds after it took off for Лондонското летище Гетуик от интернационалното летище Сардар Валабхай Пател в четвъртък.

Докато останалите 229 пасажери, двама водачи и членове на екипажа починаха при злополуката, 40-годишният предприемач излезе от останките. Облечен в оцветена с кръв риза, той изглеждаше да наподобява зашеметен и изгорял. " Не знам по какъв начин излязох от това жив ", сподели той по -късно на Doordarshan. 

" За известно време мислех, че съм на път да умра. Но когато отворих очи, видях, че съм жив. И отворих защитния колан и се измъкнах оттова. Авиостеса и леля-чичо, всички умряха пред очите ми ", добави той. 

" Статистически, в самолета има безвредни седалки. Мисля, че в случай че си припомням вярно, статистическите данни за въздушни произшествия в продължение на доста години демонстрират, че или местата в далечния край, или вдясно начело са по -безопасни от местата в средата ", също по този начин чете Ангад Сингх. Тя трябваше да се качи на жертван полет на Air India. 10-минутно забавяне я избави

Това явно не беше по този начин при злополуката в Ахмедабад, сподели господин Сингх. " Седалката 11а е в средата, тъкмо преди крилото. Думата " знамение " се ползва тук. Няма друга дума за това. "

Той добави: " Като се има поради това, което видяхме, огнената топка, степента на вреди на самолета и постройките на земята, това е цялостна флукиране, благословия от горната страна. "  

Seat 11A, on AI 171, was positioned in the first row of the economy class, directly behind the business cabin and close to the emergency изходи от лявата страна. Когато самолетът се удари в земята, предната ляво сектор, в това число 11A, се срина, а не горните равнища, където главното тяло на самолета претърпя най-лошото си заличаване. 

Попитах дали кацна на хостела, г -н Рамеш сподели: " Не, аз бях по -близо до земята, на приземния етаж, където имаше място. Така че излязох оттова. Строителната стена беше от противоположната страна и не мисля, че някой е в положение да излезе по този метод ". 

също четете | Как 11a, най-мразеното място в Европа на Boeing 737, се трансформира в най-щастливия

специалистите обявиха, че самолетите варират доста в конфигурациите на седалките, злополуките са неповторими и оцеляването постоянно се намесва в комплицирано взаимоотношение на фактори. " Всяка акцидент е друга и е невероятно да се планува жизненост въз основа на местоположението на седалката ", споделя Мичъл Фокс, шеф на Фондация за сигурност на полета, нестопанска цел, основана в Съединени американски щати.

According to Reuters, a 2007 Popular Mechanics study of crashes since 1971 found that passengers towards the back of the plane had better survival odds. Някои специалисти допускат, че секцията на крилото предлага по-голяма непоклатимост.

В четвъртък, обвързаният с Лондон полет, принадлежащ на флота на Boeing Dreamliner 787-8, катастрофира секунди, откакто излетя от летището в Ахмедабад.

Служители обявиха, че самолетът е изгубил височина скоро след политане към 13:30. Той се блъсна в жилищните квартали на лекарите на Медицинския лицей на BJ в региона на Меганагар, преди да се качи в пламъци, изпращайки струи дебели черен пушек, спирали във въздуха.

The pilot had issued a 'Mayday' distress call, denoting a full emergency, soon after takeoff, the Air Traffic Control at Ahmedabad сподели.

Експертите на авиацията споделиха, че прекосяването по наличните визуализации, неналичието на двигателна сила както в моторите, по този начин и при шлагер на птиците може да бъде измежду евентуалните аргументи. Визуални изображения от региона на останките демонстрираха, че телата са изтеглени и ранените, мнозина с изгаряния, наклонени в градската гражданска болница наоколо.

Центърът е образувал комисия на високо равнище, с цел да изследва злополуката, съобщи министърът на гражданската авиация Рам Мохан Найду в четвъртък.