14 мъртви, хиляди блокирани: Вътре в тежкото положение на моряците, блокирани в Ормузкия пролив

Споразумението сред Съединени американски щати и Иран, което би трябвало да бъде подписано в петък, може да предложи някаква вяра за десетки хиляди търговски моряци, блокирани в Ормузкия пролив, само че е малко евентуално бързо да постави завършек на това, което за мнозина беше брутално тестване.

„ В най-хубавия случай е началото “, International Transport Работническата федерация, световна асоциация на синдикатите на транспортните служащи, се споделя в изказване от понеделник.

Както Иран, по този начин и Съединени американски щати задържаха и нападнаха търговски кораби, упрекнати в нарушение на наредбите, наложени на Ормузкия проток и близките води по време на 109-дневната война. 

Поне 14 търговски моряци са починали по време на войната, в това число трима индийски жители, убити при удар на Съединени американски щати върху ирански танкер предходната седмица. Други са били ранени, арестувани от военни сили или блокирани в морето при пъклен условия.

Около 600 кораба остават блокирани в Персийския залив, съгласно компанията за бизнес разузнаване Kpler, а корабните компании чакат да отнеме седмици, в случай че не и месеци, с цел да се възобнови естественият трафик през Ормузкия пролив. Тесният проток е единственият метод за влизане или излизане от Персийския залив.

Въпреки че има внимателен оптимизъм, евакуацията и репатрирането на служащите от заседналите кораби не наподобява неизбежна.

„ Думите на хартия в този момент би трябвало да се трансфорат в дейности за транспортните служащи, които са платили цената на този спор “, сподели Международната федерация на транспортните служащи, като добави, че към този момент работи по проекти за евакуация с Международната морска организация на Организация на обединените нации.

„ Сърцата ни са разрушени “

Много от моряците, останали в морето, са индийски жители.

Условията на корабите към Персийския залив бяха „ непоносими “ предходната седмица, защото ударите на Съединени американски щати против три търговски кораба оставиха тримата индийски жители мъртви, съгласно Манодж Ядав, общоприет секретар на Съюза на предните моряци на Индия.

„ Те безусловно не се усещаха добре. Много ни се обадиха и споделиха, че не могат да плават по-нататък “, сподели Ядав за CBS News в телефонно изявление в понеделник.

Индийското министерство на комерсиалното корабоплаване каза тази седмица, че близо 18 000 индийски моряци остават в района, а Ядав сподели, че доста са „ изразили, че се усещат като [те] са в пандиза. “

A четвъртият индийски моряк, вторият офицер Нишант Уиртанатан, загина на борда на танкера MT Celestial Sea предходната седмица, към месец откакто американският флот отклони кораба, съгласно синдиката на индийските моряци. Корабът под ирански байрак е пътувал за Индия, само че е бил пренасочен с към 400 благи към оманското пристанище Дукм, сподели синдикатът, където Уиртанатан е умрял на 11 юни, до момента в който е чакал здравна евакуация. 

Тялото му е останало на борда на кораба в продължение на три дни без изстудяване, сподели Ядав в понеделник.

Централното командване на американската войска съобщи на 20 май, че силите са се качили на борда на Celestial, защото е „ обвинен, че се е опитал да наруши блокадата на Съединени американски щати, като е минал към иранско пристанище “. 

Силите на Съединени американски щати " освободиха кораба, откакто претърсиха и насочиха екипажа на кораба да промени курса ", сподели CENTCOM по това време. 

Моряците, останали в капан от спора, се сблъскаха с дефицит на храна, вода и медицински грижи на корабите си, както и със опасност от офанзиви. 

„ Моряците бяха пострадалите “, сподели Ядав.

Някои индийски жители са съумели да изоставят корабите си задоволително покрай иранските пристанища, с цел да се върнат назад в Индия по суша, въпреки и без заплатите си, добави той.

Моряците на глобени от Съединени американски щати кораби като MT Marivex, който беше ударен от Съединени американски щати на 9 юни, може даже да не стигнат имайте поради, че корабите, на които са, подлежат на наказания.

„ Те просто гледат какъв е размерът на кораба, къде са комерсиалните зони и какъв брой заплата ще получават “, сподели Ядав. „ Това е главната им потребност, вместо да схванат дали е [санкциониран] или не. “

CENTCOM е „ дезактивирал “ девет кораба за неспазване на блокадата и е върнал назад 135 други, сподели той.

Ядав сподели, че Съединени американски щати са могли да ударят корабите по метод, който избегна жертви, и синдикатът изиска Организация на обединените нации да проверява удара Marivex — и че държавното управление на Съединени американски щати изплаща минимум 5 милиона $ обезщетение на фамилиите на тримата моряци, убити при удара на плаващия под флага на Палау M/T Settebello и на четвъртия, който почина на Celestial Sea.

„ Искаме да знаем цялостната истина за случилото се “, сподели дядото на един от мъжете, починали на Settebello, Адитья Шарма, пред Press Trust of Индия. — Сърцата ни са разрушени.