16-вагонният влак Vande Bharat завършва тест със 180 км/ч по маршрута Матхура-Нагда; проверете характеристиките на новия вагон

Влаковата комбинация Vande Bharat с 16 вагона на индийските железници сполучливо приключи високоскоростен експериментален пробег при 180 км/ч в сектора Матхура–Нагда на 8 октомври 2026 година Изпитването беше извършено под наблюдението на основния комисар по железопътната сигурност (CCRS), съгласно Министерството на Железопътни линии.

„ Влаковата комбинация Vande Bharat Chair Car с 16 вагона, създадена във фабриката за железопътни вагони, Капуртала, сполучливо приключи високоскоростен тест при 180 км/ч в сектора Матхура–Нагда на 8 октомври 2026 година под надзора на основния комисар по железопътната сигурност “, обявата на X (бивш Twitter) прочетете.

Новият вагон Vande Bharat е създаден във фабриката за вагони (RCF) в Капуртала, Пенджаб. Въвеждането на новата влакова комбинация и завършването на тестванията й бележат още една стъпка в развиването на влаковете Vande Bharat, защото индийските железници се стремят да модернизират пътническите железопътни услуги.

„ Оборудван с усъвършенствана задвижваща система, влаковата комбинация беше оценена за високоскоростни характерности, оперативна успеваемост и сигурност, крайъгълен камък в пътя на модерното железопътно произвеждане на Индия “, обявата маркирано.

Характеристики на влака Vande Bharat

Новият влаков състав Vande Bharat разполага с накланящи се седалки с повече място за краката, дружно с огромни панорамни прозорци, които разрешават на пасажерите да се любуват на по-добра панорама и естествена светлина. Освен това разполага с биовакуумни тоалетни с нулево изпускане, което предотвратява изхвърлянето на боклуци върху релсите.

Влакът се предлага и с автоматизирани плъзгащи се порти и система за безпрепятствено окачване, която понижава трептенията и вибрациите, което прави пътуването по-удобно за пасажерите.

Неговите климатизирани рейсове са оборудвани със система за надзор на температурата, която контролира охлаждането въз основа на заетостта на пасажерите, с цел да поддържа комфортни условия по време на пътуването. Влаковата комбинация разполага и със особено проектирани тоалетни, които са налични за ползватели на инвалидни колички и пасажери с увреждания.

Въпреки това, завършването на тестване при 180 км/ч не значи безусловно, че влакът ще работи с тази скорост, до момента в който пасажерите пътуват в него. Към момента новият трен Vande Bharat ще се движи със скорост от 130 до 160 км/ч, преди в последна сметка да доближи скорост от 180 км/ч, съгласно отчет на NDTV.

RCF Kapurthala записва най-високото произвеждане на рейсове

Според новинарския отчет, RCF Kapurthala е постигнал най-високото си годишно произвеждане от 2383 вагона в финансова година 2025-26. Фабриката се смята за основен център за съвременно произвеждане на железопътни вагони, защото способства за създаването на усъвършенствани влакови композиции, както и за производството на съвременни вагони за съвременни влакове като Vande Bharat и Amrit Bharat.

Производствените благоприятни условия на RCF също са получили самопризнание оттатък границите, като железопътните вагони са изнесени в няколко страни в Азия и Африка. Досега всички влакове Vande Bharat са били създавани в Integral Coach Factory (ICF) в Ченай, Тамил Наду.

Разширяване на спалните вагони Vande Bharat

Индийските железници също се стремят да разширят парка от спални вагони Vande Bharat, като го показват на повече направления на дълги дистанции. BEML съобщи, че създава и доставя 10 влакови композиции Vande Bharat Sleeper, до момента в който съгласно известията се възнамеряват спомагателни влакови композиции от други производители и индустриални звена.

Услугата Vande Bharat за спане сред KSR Bengaluru и терминала Chhatrapati Shivaji Maharaj в Мумбай е утвърдена по-рано, съгласно известия в медиите.

Съобщава се, че BEML е обезпечил спомагателна поръчка на стойност към 180,60 крори от Integral Coach Factory през септември 2026 година произвеждане и доставка на спални влакове Vande Bharat.