2 пътнически самолета Boeing 737, участващи в произшествия, само с часове разлика

Два пътнически самолета Boeing 737 бяха забъркани в катастрофи в границите на няколко часа един от различен в четвъртък, като гумата на единия аероплан се спука по време на кацане в Турция, а на различен аероплан се подхлъзна от пистата в Сенегал.

Самолет Boeing 737-3, пренасящ 85 души, се подхлъзна от пистата на летището в Дакар, столицата на Сенегал, ранявайки 10 души, съгласно министъра на превоза, група за сигурност на самолетната компания и фрагменти от пасажер, които демонстрират по какъв начин самолетът гори.

„ Нашият аероплан преди малко се възпламени “, написа малийският музикант Чейк Сириман Сисоко в обява във Фейсбук, която демонстрира по какъв начин пасажери скачат по спешните пързалки през нощта, когато пламъците обгърнаха едната страна на самолета. На назад във времето се чуват хора да крещят.

Министърът на превоза Ел Малик Ндиайе сподели, че полетът на Air Sénégal, ръководен от TransAir, е бил ориентиран към Бамако, в прилежащо Мали, късно в сряда със 79 пасажери, двама водачи и четири кабини екипаж.

Ранените са били лекувани в болница, до момента в който останалите са откарани в хотел за отмора. Boeing изпрати искане за коментар до самолетните компании.

Също в четвъртък 190 души бяха безвредно евакуирани от аероплан в Турция, откакто една от гумите му се спука – „ щета на носовия колесник “ – по време на кацане на южно летище, заяви турското министерство на превоза. Никой не е потърпевш.

Боинг 737-800, принадлежащ на основаната в Турция Corendon Airlines, спря безвредно на пистата след кацане на летище Газипаша покрай средиземноморския крайбрежен град Алания, оповестиха от компанията. Самолетът, пренасящ 184 пасажери и шестима членове на екипажа, е изпълнявал полет от Кьолн, Германия.

Полет XC1031 на Corendon Airlines, Boeing 737-85R, пострада щета на носовия колесник след кацане на писта 08 на летище Газипаша (GZP), Турция. https://t.co/WesT7yUAgMhttps://t.co/KzHAih9ctN

— Мрежа за авиационна сигурност (ASN) (@AviationSafety) 9 май 2024 година

Corendon Airlines отхвърли известията в турските медии, че самолетът е кацнал на носа си. Министерството на превоза и инфраструктурата на Турция заяви за щета в предната част на самолета, само че не даде детайлности.

Пистата не е развалена, само че полетите са били отклонени към близкото летище в Анталия, до момента в който самолетът е бил изваден.

Това беше третият случай със аероплан Боинг тази седмица. В сряда товарен аероплан Boeing 767, принадлежащ на FedEx Express, направи спешно кацане на летище Истанбул, откакто предният му колесник отхвърли. Никой не е потърпевш и екипажът безвредно изтегля самолета.

Компанията е под мощен напън, откогато тапата на вратата избухна от Boeing 737 Max по време на полет на Alaska Airlines през януари, оставяйки зейнала дупка в Самолетът. През февруари Федералната авиационна администрация даде на Boeing 90 дни, с цел да излезе с проект за премахване на проблеми с качеството и отговаряне на стандартите за сигурност при построяването на самолети след случая.

Инцидентът подвигна контрола върху Boeing до най-високо равнище от този момент две произшествия на самолети Boeing 737 Max през 2018 година и 2019 година, при които починаха 346 души. Около дузина родственици на пасажери, починали във втората злополука, упорстват държавното управление на Съединени американски щати да възобнови обвиняване за наказателна машинация против компанията, като откри, че Boeing е нарушил изискванията на съглашение от 2021 година

През април Boeing разобличителят, Сам Салехпур, свидетелства на чуване в Конгреса, че компанията е подхванала индустриални директни пътища, с цел да създаде 787 допустимо най-бързо, което може да докара до раздробяване на самолети.