25 укриващи билети преминават през новата врата на метрото в Куинс с едно плъзгане: видео

Сега идваме на гарата, избягващата такса линия Conga.

Вирусно видео демонстрира повече от две дузини хора на метрото в Куинс, които нахлуват през портите с едно плъзгане на MetroCard – ден след разкриването на бариерите, предопределени да възпират сходно държание.

Нови врати с високи лопатки, които се отварят и затварят, са заменили старите десетилетия турникети на гара Sutphin Boulevard-Archer Avenue като част от пилотна стратегия за тестване дали преустройството на входовете на метрото може да понижи цената на билета от 690 милиона долара- превъзмогване на рецесията.

Но една уязвимост на вратите беше бързо употребена от 25 биячи, които се подредиха и спринтираха в една колона, до момента в който грабваха индивида пред тях – напомняйки на известния реформаторски танц, сподели видеото.

Наглият акт беше качен в X единствено един ден откакто чиновници на MTA пуснаха портите, чието инсталиране на станцията струваше $700 000.

Бариерите би трябвало да останат отворени за избран интервал от време, с цел да разрешат на пасажерите, които се свързват с JFK Air Train, елементарно да преминат през тях с багажа си.

Въпреки това, през 12-те секунди, когато вратата остана отворена, цялата група мина на цена от $2,90, оставяйки MTA отвън $69,60.

В отчет на MTA от май по отношение на таксите и укриването на пътни такси се отбелязва, че „ 400 000 пасажери влизат в метрото всеки ден, без да заплащат – проблем, толкоз огромен, че правоприлагането единствено по себе си не може да го реши. “

Тази цифра значи, че повече от един на всеки 10 състезатели приблизително мамят системата.

В отчета се отбелязва, че доста хора, които заобикалят таксата, имат високо равнище на „ желание “ и „ атлетизъм “, атрибути, които биха били изключително потребни в устрема да се избегне заплащането на $2,90 в центъра на Ямайка.

Служител на MTA сподели на Curbed предходната седмица, че някои пъргави мошеници към момента могат да прескочат вратите от четири фута, за негова „ изненада “.

Други пълзят надолу, до момента в който биячи с дълги ръце могат да се пресегнат и да задействат датчиците за излаз, сподели служащият.

Един консуматор на X се базира на физическата дарба, нужна за най-хубавото от новите врати, като разгласява фотография на хардкор фитнес клас на батут, озаглавен „ Аз упражнявам, когато отида в Ню Йорк [sic] тази пролет. “

Друг комично оприличи портите на клатещите се порти на салон в Дивия запад.

MTA не отговори незабавно на искане за коментар от The Post във вторник.

„ Не мисля, че съм виждал технология, която е съвършена в който и да е град, почтено казано “, сподели Рич Дейви, топ изпълнителен шеф на MTA за градското метро и автобусните системи, на формалното разкриване предходната седмица.

„ Но това явно способства доста за подобряването на актуалната ни турникетна система. “