4 числа, които обясняват защо Ормузкият проток е толкова важен за войната в Иран

Конфликтът ескалира в Персийския залив след офанзивата на Съединени американски щати и Израел против Иран и последвалото възмездие от страна на Иран — и наблюдаващи предизвестяват за скокове на цените на петрола по целия свят с ефикасното затваряне на Ормузкия пролив, основен корабен маршрут.

Войната на Съединени американски щати и Израел с Иран към този момент спря износа на сила от Близкия изток, като Техеран нападна кораби и енергийни уреди, затваряне на корабоплаването в Персийския залив и налагане на прекъсване на производството от Катар до Ирак заради вреди от ирански ракетни удари против прилежащи страни.

Ормузкият пролив беше непристъпен за четвърти ден, откакто Иран нападна пет кораба, запушвайки основна артерия със закани да нападна всички други, които се опитат да преминат.

Тесният сектор от морето в Персийския Заливът е основен за международната търговия и ето четири цифри, които могат да ви оказват помощ да разберете за какво е толкоз значим.

54

Проливът се намира сред Оман и Иран и свързва Персийския залив на север от него с Оманския залив на юг и Арабско море оттатък.

В най-тясната си точка проливът е единствено 29 морски благи или широчина 54 км, съгласно Международната организация по енергетика. Маршрутът за мореплаване обаче е необятен единствено две благи или към 3,7 км.

Това прави Ормузкия пролив „ въздушна точка “ — или стеснен корабен път по продължение на световен търговски път.

За богатите на нефт народи около Персийския залив този стеснен морски проход е единственият канал, който свързва Персийския залив с Арабско море.

По цялото продължение на проливът са огромни корабни центрове, в това число огромния ирански пристанищен град Бандар Абас.

20 милиона

Средно общо 20 милиона барела нефт се транспортират през Ормузкия проток всеки ден, съгласно Международната организация по енергетика. Това възлиза на близо една четвърт от цялата търговия с нефт по море, споделя организацията.

Получавайте изключителни национални вести

Саудитска Арабия, Иран, Обединените арабски страни Емирствата, Кувейт и Ирак изнасят по-голямата част от петрола си през този стеснен сектор от море, с доста малко налични различни направления.

По-голямата част от петрола от района се изнася за азиатските пазари, най-вече за Китай, Индия и Япония. Китай и Индия съставляват 44 % от целия нефт, изнасян от този канал.

„ Тъй като към 25% от международната търговия с нефт по море минава през пролива, и опциите за заобикалянето му са лимитирани, всяко спиране на потоците през пролива би имало големи последствия за международните петролни пазари “, сподели МАЕ в скорошен отчет.

Не става дума единствено за нефт: световните доставки на природен газ също ще бъдат наранени, в случай че проливът остава затворен за дълъг интервал от време. Според МАЕ 20 % от общите доставки на полутечен природен газ (ВПГ) в света идват по този маршрут.

Около 93 % от износа на полутечен природен газ на Катар и 96 % от износа на полутечен природен газ на ОАЕ минава директно през Ормузкия проток, сподели организацията.

„ Няма различни направления за извеждане на тези размери на пазара “, неотдавнашен отчет сподели.

100

Търговията с нефт през Ормузкия пролив от дълго време е обект на спор в района.

През 1973 година арабските производители, водени от Саудитска Арабия, постановиха петролно ембарго на западните поддръжници на Израел във войната му с Египет. Западните страни бяха главните купувачи на суровия нефт от Близкия изток по това време.

По време на войната сред Иран и Ирак от 1980-1988 година двете страни се пробваха да нарушат взаимно износа си в това, наречено Танкерна война, която включваше удари по повече от 100 петролни танкера.

През януари 2012 година Иран заплаши да блокира пролива като възмездие за Американски и европейски наказания. През май 2019 година четири кораба — в това число два саудитски петролни танкера — бяха нападнати край крайбрежията на ОАЕ, отвън Ормузкия проток.

Три кораба, два през 2023 г. и един през 2024 година, бяха хванати от Иран покрай или в пролива. Някои от конфискациите последваха американски конфискации на танкери, свързани с Иран.

Миналата година Иран обмисляше да затвори пролива след офанзивите на Съединени американски щати против неговите нуклеарни уреди.

Четири до пет

Съединени американски щати. Президентът Доналд Тръмп сподели, че се планува американската и израелската военна акция в Иран да продължи още „ четири до пет седмици, само че ние имаме опция да продължим доста повече от това “.

След първичната офанзива в Иран в събота Тръмп сподели, че е предизвестил Иран „ да не прави никакви опити да възвърне “ своята нуклеарна стратегия.

„ Казах това през цялото време: те в никакъв случай няма да имат нуклеарно оръжие “, сподели Тръмп в понеделник следобяд на Medal гала на Honor в първите си обществени забележки онлайн след нападението.

Спирането на търговията в Ормузкия пролив към този момент визира световните доставки на нефт и газ.

Ирак понижи производството на нефт с близо 1,5 милиона барела дневно и тези съкращения могат да се разширят до повече от три милиона барела дневно в границите на дни, защото страната изчерпва складовете си и не може да изнася недопечен нефт заради рецесията в Иран, споделиха пред Ройтерс двама иракски петролни чиновници във вторник.

Експертите предизвестяват, че един нескончаем спор би имал огромно влияние върху международното предложение.

„ Ние (вече) видяхме прекъсване на потоците от Ормузкия пролив “, сподели пред Ройтерс Го Катаяма, основен анализатор в Kpler.

„ Ние сме нахлуване в невиждана епоха, доста по-голяма според мен от това, което видяхме в украинско-руската рецесия “, добави той.

Докладът на МАЕ предизвестява, че до момента в който огромна част от доставките от района се изпращат към азиатските пазари, резултатите на пулсациите ще се усетят на пазарите по целия свят.

„ Загубата на съвсем 20% от световното предложение на полутечен природен газ ще подхрани неустойчивостта на цените и ще наложи спомагателни корекции на търсенето в основни азиатски и Европейските пазари за импорт ", се споделя в отчета на организацията през февруари.

Ефектите от шока в предлагането ще се усетят надалеч оттатък пазарите, които директно разчитат на LNG от Катар и Емирство ", добави организацията.

— С файлове от Ройтерс