5-минутна такса, за да изминете 320 мили. Chinese EV battery giant CATL says its tech is even better than Tesla-killer BYD’s

Китайската модерна технология Amperex (CATL), най-големият производител на акумулатори на електрически транспортни средства в света, разкри осъвременена батерия, за която се споделя, че дава обещание още по-дълъг диапазон от Riving Byd авангардна технология.

И двата софтуерни колоси в този момент се гордеят, че имат акумулатори, които могат да зареждат EVs единствено за пет минути. Но в понеделник CATL увеличи антето, като разгласи, че новата му батерия Shenxing има обсег от 320 благи, към 70 благи по -дълго от декларирания обсег на BYD от 250 благи. За съпоставяне, суперзарядите на Tesla изостават, като доставят 200 благи от обсег в 15-минутна такса.

„ За следващ път изтласкваме границите на осъществяването отвън границите “, съобщи основният софтуерен шеф на CATL Гао Хуан в деня на софтуерния ден на компанията в Шанхай.

„ Нашата цел е да създадем батерията CATL Shenxing Supercharging в стандарта за електрически транспортни средства, като предоставяте на потребителите по -удобно и по -свободно пътешестване “, добави той.

Иновацията на CATL беше оповестена единствено месец откакто BYD шокира промишлеността на EV със лично пускане на дневния ред. Deueling Tech акцентира интензивната конкуренция, която се организира в бранша на EV в Китай, която подхранва безмилостните нововъведения на ниски цени.

Обновеният Shenxing, който има цялостен потенциал на батерията от 500 благи, беше изстрелян дружно с нова натриево-йонна батерия, Naxtra, която CATL се популяризира като по-достъпна и по-безопасна опция на батериите на литий и олово-киселина.

CATL - който доставя необятна гама от автомобилни марки, в това число Tesla, BMW, Volkswagen и Ford - беше най -големият снабдител на електрически акумулатори в света за осмата поредна година през 2024 година, с 38% дял от международния пазар, съгласно SNE Research, пазарна изследователска компания. BYD последва CATL със 17,2% дял.

В подаването си за плануван второстепенен лист в Хонконг, CATL съобщи, че до края на предходната година батериите му са били употребявани в един от всеки три EV по целия свят, захранвайки към 17 милиона транспортни средства. След като изброи в Шенжен, китайският колос за акумулатори подаде молба за различен лист в Хонконг през февруари в опит да усили световното си наличие.

GAO се похвали, че новата батерия Shenxing ще зарежда повече от 67 модела на електрически транспортни средства тази година, без да в детайли разказва моделите. Той сподели, че батерията се показва добре при извънредно студено време, като обезпечава 80% заряд от 5% единствено за 15 минути, даже при температури до 14 градуса (-10 градуса по Целзий).

Що се отнася до батерията Naxtra, с помощта на относителното обилие на натрий, тя дава обещание по -ниски индустриални разноски. Компанията също по този начин акцентира засилената сигурност и непоклатимост на модела, заявявайки, че може да работи при рискови метеорологични условия и е по -малко податлива от обичайните литиеви акумулатори за детонация и пожарни опасности след конфликти.

Гао сподели, че батериите на Naxtra могат да доставят диапазон до 310 благи с едно зареждане, по -къси от Shenxing и се чака да влязат в всеобщо произвеждане в края на годината.

Тарифите, наложени от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп за Китай и колите, биха имали минимално въздействие върху производителя на акумулатори, защото американският му бизнес регистрира дребна част от общите му колета, сподели представител на CATL пред China Securities Journal, китайски държавен вестник.

Hassan Tayir от CNN способства за отчитането.