7-дневното предложение на Иран за Ормуз към САЩ: „Не се предавайте“ - Какво иска Техеран в замяна на повторното отваряне на пролива?

Война сред Съединени американски щати и Иран: Съобщава се, че Иран е предложил да отвори Старит от Ормуз в границите на идващите седем дни, въпреки и с ездач. В дипломатически напън Техеран е предал на Вашингтон, че ще отворят основния търговски маршрут, в случай че Съединени американски щати стартират да отслабват военния напън, съгласно отчет на Kyodo News. Докладът цитира почитан ирански чиновник и отбелязва, че офертата е била утвърдена от висшия водач Моджтаба Хаменей.

Междувременно ръководителят на иранския парламент Мохамад Багер Галибаф изрече, че дипломацията би трябвало да трансформира военната мощ в политически облаги, като сподели, че Иран ще устои на военния, стопански и медиен напън от враговете си. " Дипломацията не е капитулация. Става дума за преобразяване на силата на бойното поле в политически облаги ", сподели Галибаф на гала в Техеран.

Иран предлага да отвори Ормуз през идващите седем дни

Иран предложи да отвори още веднъж Ормузкия пролив в границите на седем дни, в случай че Съединените щати стартират да отслабват военния напън.

Предложението беше предадено на Вашингтон посредством медиатори и апели за възобновяване на договарянията за непрекъснато преустановяване на военните дейности.

Техеран възнамерява да се съветва със страните-посредници по време на Общото заседание на Организация на обединените нации, макар че формалният представител изключи опцията за среща сред президентите Масуд Пезешкиан и Доналд Тръмп.

Висшият ирански чиновник сподели, че самодейността съгласно известията е утвърдена от висшия водач Мойтаба Хаменей и Върховния съвет за национална сигурност. Иран търси завършек на блокадата на своите пристанища и военните интервенции на Съединени американски щати, свързани с пролива, съобщи служителят.

„ Тръмп е изправен пред историческа цивилизация “

Говорителят на иранския парламент Мохамад Багер Галибаф, звучащ оптимистично по отношение на позицията на Иран във войната, сподели, че договарянията също са форма на борба и че Техеран няма да се подчини на натиска от страна на Съединени американски щати Президентът Доналд Тръмп.

„ Тръмп е изправен пред историческа цивилизация и национална и религиозна опозиция “, сподели той, добавяйки, че президентът на Съединени американски щати не може да наложи властта си върху Иран или въоръжените му сили.

Пристанище Сохар да заобиколи Ормузкия пролив?

Търговията в Персийския залив от дълго време се концентрира върху огромни пристанища като Джебел Али, Халифа, Дамам, Хамад и Салала. Но войната сред Съединени американски щати и Иран към Ормузкия проток провокира преосмисляне, като пристанището Сохар в Оман се обрисува като основен различен портал, изключително за Индия.

hormuz

Разположен в Оманския залив и отвън най-тясната част на въздушната точка на Ормуз, Sohar предлага на спедиторите различен маршрут за напредване на товари по море и по шосе до Персийския залив.

Планирана железопътна връзка с ОАЕ може в допълнение да ускори ролята му. Пристанището притегля интерес от индийски логистични компании, производители и експортьори, до момента в който Саудитска Арабия също употребява прекачване от транспортен съд на транспортен съд край крайбрежията на Оман, с цел да поддържа потока на суровия нефт към азиатските купувачи.

Защо Ормузкият проток има значение?

Ормузкият пролив е една от най-важните енергийни въздушни точки в света, свързваща Персийския залив с Оманския залив и по-широкото Арабско море.

Значението му идва от самия размер сила, който минава през този стеснен воден път: към 20,9 милиона барела нефт дневно минават през Ормуз през първата половина на 2025 година, което се равнява на почти една пета от международното ползване на петролни течности, до момента в който повече от една пета от международната търговия с LNG също минава през пролива.

Има различни тръбопроводи през Саудитска Арабия и ОАЕ, само че те могат да заменят единствено част от морските потоци.

Това прави всяко дълготрайно спиране на Ормуз световен проблем с доставките, с капацитет да увеличи цените на суровия нефт, транспортните разноски и, в последна сметка, инфлацията. Азиатските стопански системи, в това число Индия, Китай, Япония и Южна Корея, са изключително изложени, защото по-голямата част от петрола и LNG, които се движат през Ормуз, са предопределени за азиатските пазари.

Войната в Иран трансформира тази структурна накърнимост в непосреден пазарен риск. От началото на спора на 28 февруари 2026 година корабоплаването през Ормуз беше внезапно прекратено.

Ройтерс заяви на 22 септември, че единствено два кораба са минали през пролива в понеделник, спрямо към 125 огромни търговски кораба дневно преди спора.