Адам Бултън: Пътуващите на банкови ваканции внимавайте – пристигането от и до Европа е на път да стане много по-трудно

Техните пътувания може да са включвали разочароващи закъснения и гранични инспекции, само че няма да има друго лято, което да протича толкоз безпрепятствено, колкото 2024 година за доста години напред.

След няколко месеца ще стартира да постанова своята нова „ Система за влизане и излизане “ (EES) на жителите на Обединеното кралство.

Това ще значи пръстови отпечатъци и биометрично различаване за всеки британец клиент на Шенгенското пространство на Европейски Съюз до края на тази година.

От ноември 2025 година ще би трябвало да получим de facto виза за влизане авансово на цена от €7 (£6) за тригодишно позволение.

Никой не се съмнява, че EES ще докара до закъснения и по-големи разноски както за пътуващите, по този начин и за граничните контролни органи.

Например автомобил на пасажерите, идващи в Дувър, е казано, че обработката може да отнеме 15 часа, преди да се качат на ферибот.

Обединеното кралство поддържа укрепването на границите на Европейски Съюз, когато беше държава-членка.

След, Обединеното кралство в този момент се сблъсква с следствията от другата страна на оградата.

Starmer може да се опита още веднъж да отсрочи свръхчувствителните ограничавания

Тези спомагателни на практика търкания за пътуващите в Обединеното кралство идват тъкмо в миг, когато новото лейбъристко държавно управление в Обединеното кралство се пробва да откри по-приятелски връзки с Европейски Съюз.

има среща с новоназначения ръководител на Европейската комисия през септември и има проекти за възобновяване на постоянни срещи сред Обединеното кралство и блок.

Но във връзка с идентичността, новата система е просто удостоверение на променения статут на тази нация.

Отсега нататък английските жители ще бъдат третирани от Европейския съюз по сходен метод път към приема, който получават от други съюзнически народи като Япония и Съединените щати.

Европа обаче е преобладаващо главната дестинация за английските пасажери, без значение дали по работа или свободното време.

Миналата година формалната статистика на държавното управление на Обединеното кралство регистрира 66 милиона визити от британци в Европа, 60 милиона от тях в главните страни на Европейски Съюз, спрямо 4,5 милиона в Северна Америка, идната най-често посещавана.

Испания, Гърция, Италия, Франция и Португалия съставляват петте най-хубави задгранични ваканционни дестинации на британците.

Да създадем пътуването от Обединеното кралство до Европа по-досадно е извънредно сензитивно и за двете страни, използването на новите гранични инспекции беше неведнъж отлагано.

Първо планувани през 2017 година, в началото трябваше да влязат през 2021 година Дори последната начална дата за биометрични инспекции от 10 ноември 2024 година е месец по-късно спрямо последния краен период през октомври. Поне пътуващите през есенния полусрочен период към този момент би трябвало да заобикалят неприятностите.

Предстоящите диалози на сър Кийр може би биха могли да доведат до в допълнение закъснение, макар че това наподобява малко евентуално.

Какво да чакаме в близко бъдеще

Според The ​​Times тази седмица дневният ред на сър Кийр е отпред със единодушието за три години независимост на придвижване за под 30 години в двете направления сред Обединеното кралство и Европейски Съюз.

Споразумението ще бъде сходно на това, което Обединеното кралство в този момент споделя с Нова Зеландия и Австралия. Преди това държавното управление на Риши Сунак изрично отхвърли тази концепция, когато Европейски Съюз я предложи.

Така че очаквайте биометричните проби да стартират през ноември.

Пътувайки през границите това лято, на летища и фериботни пристанища, Можех да видя технологията, която към този момент е налице, редици от кабини и датчици, подготвени и чакащи.

Пътуващите със аероплан ще бъдат обработени при идването си в Европа. Очаква се тези, които употребяват фериботи или влакове, да извършат формалностите на изходните пунктове на Обединеното кралство.

Разходите и закъсненията евентуално ще бъдат тук.

Eurostar харчи £8,5 милиона за спомагателни уреди в Сейнт Панкрас, в това число нова преливна стая.

Планира да разполага с терминали за удостоверение на електронната система за информация и позволение за пътешестване (ETIAS) ситуирани към гарата като цяло, тъй като няма задоволително място в нейната част от крайната гара.

Във Фолкстоун, където колите и камионите се качват на евротунела, са заделени спомагателни £70 милиона.

Пристанището на Дувър уголемява оборудванията за обработка на рейсове в своите западни докове и възнамерява да разполага с повече място за предпазване на коли " до 2027 година ".

Нова система „ дейно виза “

Официално новото наложително позволение от ETIAS за влизане в Европейски Съюз не е виза.

Но Саймън Калдър, английският деец туристически публицист, споделя, че „ се равнява на едно “ и като цяло е сходно на освобождението от Електронната система за позволение за пътешестване (ESTA) при пътешестване до Съединени американски щати.

Той показва, че и двете изискват онлайн заявление в задатък, даване на забележителна персонална информация, заплащане на пари и резултат от позволение за прекосяване на граница.

Както и детайлности за възраст, домакински адрес и паспорт, претендентите също ще бъдат запитани дали имат наказателни присъди или неотдавна са посетили военни зони.

Изчислено е, че ETIAS ще отнеме три дни за обработка на заявките.

Ще има гратисен период интервал от шест месеца за комплициране след въвеждането на ETIAS за жители на Обединеното кралство през май идната година, само че от ноември 2025 година тези, които нямат утвърждение от ETIAS, няма да имат право да пътуват. Подпечатването на паспортите при влизане и излизане ще отпадне.

Измамниците към този момент са дейни онлайн, предлагайки обработка на ETIAS.

Frontex, Европейската организация за гранична и брегова защита, акцентира единствения метод да получите ETIAS ще би трябвало да се ползва на europa.eu/elias, при закрепена ставка.

Системата към момента не е отворена или нужна за жители на Обединеното кралство.

Проблеми на имиграцията и идентичността, повлияни от смяна

Шенгенската зона за пътешестване на Европейски Съюз включва всичките 27 държави-членки, като се изключи Ирландия и Кипър, както и Норвегия, Швейцария, Лихтенщайн и Исландия. Общата зона за пътешестване сред Ирландия и Обединеното кралство остава в действие.

В дълготраен проект тези нови ограничения може да създадат пътуването по-ефективно за тези с подобаващите документи.

Те също ще усили контрола на управляващите върху това кой може да влезе в тяхната зона.

Обединеното кралство и Европейски Съюз желаят да понижат незаконната миграция.

Но неизбежно бюрокрацията при пътешестване е също визира по какъв начин хората виждат личната си еднаквост.

Последното държавно управление на Обединеното кралство, подкрепящо Brexit, искаше да реализира двустранни съглашения с обособени европейски страни, частично с цел да подкопае концепцията за европейска взаимност.

EES е отблъсък от по този начин наречената „ Европейска супердържава “, която не има намерение да бъде разграничена толкоз елементарно.

Гражданите на Европейски Съюз, които са по-свикнали от британците с персонални карти, към този момент би трябвало да преминат през софтуерни контролно-пропускателни пунктове за влизане в Обединеното кралство и подлежат на сходни ограничавания за продължителността на престоя.

Практическите бариери се издигат сред Обединеното кралство и Европа, оставяйки тези, които се разпознават като британци и европейци, по средата.

Прочетете повече от Sky News:
Премиерът работи за поправяне на „ несполучливия “ Брекзит
Страх във въздушната база на НАТО в Германия

Пътуване от Франция до Ирландия с ферибот тази седмица, можех да видя тази психодрама, рекламирана на гърба на транспортните средства, идващи на борда.

Ирландия беше трансформирана и освободена от влизането си в Европейската общественост след Обединеното кралство. С отворената си граница на юг, Северна Ирландия има крайник и в двата лагера. От позиция на търговията тази рана беше натъркана в дългия спор към протокола и по-късно.

По-трогателно е, че стикерите на броните на колите и ремаркетата, пътуващи към дома на север през Корк, бяха комплицирани с буквите „ NI " щамповани на европейското знаме, тъкмо както на всички други държави-членки на Европейския съюз - към които Обединеното кралство Англия и Северна Ирландия към този момент не е принадлежи.

За някои жители на Обединеното кралство спомагателните проблеми при пътуването и таксите за ETIAS може да са цени, които си коства да платят за „ връщане на контрола “. Много други, с нови паники по отношение на проектите за пътешестване, последвани от безпокойствие по опашки, може да не се усещат по този начин.

За елементарните пасажери тези промени в наредбите за пътешестване до Европа може да имат толкоз огромно значение на процедура, колкото някои от провокациите на новото държавно управление, за които се приказва повече.

Сър Кийр Стармър не може да си разреши да ги загърби.