Аджит Павар почина — от Санджай Ганди до YSR, история на индийски политици, загинали в самолетни катастрофи

Смъртта на заместник-главния министър на Махаращра Аджит Павар в самолетна злополука покрай Барамати още веднъж притегли вниманието към една мрачна страница в политическата история на Индия: загубата на висши публични фигури при въздушни произшествия. През десетилетията Индия стана очевидец на няколко сходни нещастия, включващи самолети и хеликоптери, всяка от които провокира следствия, политически размишления и народен печал.

По-долу е дадена последователност на видни индийски политици и публични водачи, изгубили живота си при въздушни произшествия, илюстрираща както персоналните жертви, по този начин и по-широкото институционално влияние на тези произшествия.

Ajit Pawar (2026)

Аджит Анантрао Павар, деец водач на Националистическата конгресна партия (NCP) и най-дълго управлявалият заместител основен министър на Махаращра в непоследователни мандати, почина на 28 януари 2026 година, когато нает Learjet 45 се разруши покрай Барамати в област Пуна по време на опит за кацане.

Самолетът се връщаше от Мумбай, превозваше Pawar, чиновници по сигурността и членове на екипажа. Предварителните изказвания на авиационния регулатор демонстрират, че всички на борда са починали. 66-годишният Павар беше необятно считан за авторитетен проектант на фискалната и административна политика на Махаращра и гибелта му остави забележителна празнина в държавната политика.

Виджай Рупани (2025)

Бившият основен министър на Гуджарат Виджай Рупани почина на 12 юни 2025 година при злополуката на полет AI-171 на Air India малко след политане от Ахмедабад на път за Лондон.

Самолетът Airbus е превозвал повече от 240 пасажери. Останките на Рупани бяха разпознати посредством съвпадане на ДНК и Гуджарат означи ден на държавен печал. Следователите са изследвали системите на самолета, метеорологичните условия и връзките на въздушния трафик като част от настоящо следствие.

Дорджи Кханду (2011)

Дорджи Кханду, тогавашен основен министър на Аруначал Прадеш, почина при злополука с хеликоптер на 30 април 2011 година, до момента в който летеше през далечен планински терен покрай Таванг.

Хеликоптерът загуби контакт малко след политане. След дни на издирвателни интервенции с присъединяване на въоръжените сили, останките бяха открити в гъста гора на огромна надморска височина. Проучванията сочат неприятно време и предизвикателна топография.

Y. S. Rajasekhara Reddy (2009)

Популярен като YSR, Y.S. Rajasekhara Reddy беше основен министър на неделимия Андхра Прадеш, когато почина при злополука с хеликоптер Bell 430 на 2 септември 2009 година

Хеликоптерът изчезна на път от Хайдерабад за Chittoor и по-късно беше открит в Гора Наламала. Разследващите заключиха, че неприятното време и ниската видимост са довели до следен полет в терена. Смъртта му провокира необятно публикувана социална тъга и огромни политически промени в щата.

Om Prakash Jindal и Surender Singh (2005)

Министърът на енергетиката на Харяна Om Prakash Jindal и министърът на земеделието Surender Singh починаха, когато хеликоптер King Cobra се разруши покрай Saharanpur, Uttar Pradesh, на 3 март, 2005.

Хеликоптерът летеше от Делхи до Чандигарх. Разследващите показаха техническа щета и неприятна видимост като допринасящи фактори.

G. M. C. Balayogi (2002)

G. М. С. Балайоги, тогавашен ръководител на Лок Сабха, почина при злополука с хеликоптер Bell 206 в област Кришна, Андхра Прадеш, на 3 март 2002 година

Неблагоприятните метеорологични условия бяха посочени като съществена причина. Смъртта на Балайоги бележи необичаен парламентарен миг, защото настоящ ръководител в никакъв случай до момента не е умирал на поста си заради авиационен случай.

Madhavrao Scindia (2001)

Старшият водач на Конгреса и министър на Съюза Мадхаврао Scindia беше погубен при злополука на аероплан Beechcraft C90 на 30 септември 2001 година, до момента в който летеше от Делхи за Канпур.

Повреда на мотора, съчетана с метеорологичните условия, беше посочена като евентуална причина. Смъртта му имаше дълготрайни последствия за политиката на Конгреса в Мадхя Прадеш и на национално равнище.

Санджай Ганди (1980)

Един от най-ранните и най-широко запомнени произшествия включваше Санджай Ганди, който умря на 23 юни 1980 година, когато лек аероплан, който той пилотира, се разруши покрай летище Сафдарджунг в Ню Делхи.

Произшествието се дължи на пилотска неточност и пространствена дезориентация. Смъртта на Ганди промени политическите уравнения в страната по време на сериозен интервал.

Генерал Бипин Рават (2021 г.)

Първият шеф на щаба на защитата на Индия, Бипин Рават, и брачната половинка му Мадхулика Рават бяха убити при злополука с хеликоптер Ми-17V5 покрай Кунур, Тамил Наду, на 8 декември 2021 година

The хеликоптерът летеше от военновъздушната база Сулур към Уелингтън, когато падна в хълмист терен. Разследване на три служби по-късно приписва злополуката на пространствена дезориентация на водача, породена от неочаквани промени във времето. Тринадесет от четиринадесетте души на борда бяха убити, което провокира народен печал и цялостни държавни почести.