Администрацията на Тръмп критикува Ford за връзките му с Китай

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttd7yc9000x27qqgw5sgahr@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Във вторник администрацията на Тръмп изрази „ дълбока угриженост “ пред автомобилния производител Ford по отношение на хипотетичните му връзки с китайските технологии и произвеждане.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttefvlg000a3b6rgeocz144@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В писмо до основния изпълнителен шеф на Ford Джим Фарли, министърът на превоза Шон Дъфи цитира връзките на Ford с китайски компании като производителя на акумулатори CATL и опасенията по отношение на автомобилното ревю в Детройт и това, което се разказва като напъните на Ford „ да улесни китайските взаимни предприятия на територията на Съединените щати “.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdd7ts000e3b6rnl8dmcdq@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ford, който се назова „ най-американският авто производител “, бързо отговори, обвинявайки писмото на Дъфи, че съдържа „ в действителност неточности “.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdv2bc002d3b6r7h90n1tt@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Писмото на министър Дъфи е неправилен опит да се уловят заглавията за сметка на компания, която е направила повече за американското произвеждане от съвсем всяка друга в историята на нацията “, сподели Форд в изказването от вторник.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdfqi1000n3b6r2zspp3le@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Размяната отразява възходящия напън на администрацията на Тръмп върху американските производители да създават в Съединените щати посредством автомобилни цени, в това число такива, наложени против канадската автомобилна промишленост. В същото време специалисти споделиха пред CNN, че китайските автомобилни компании – които към този момент създават повече транспортни средства от всеки различен на Земята – може да бъдат в шоурумите в Съединени американски щати през идващите пет до 10 години.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdzbo1002p3b6rlbx1xiyr@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Преди това Тръмп приветства китайските производители на коли да създават в Съединени американски щати, като сподели „ дано Китай влезе “ през януари в Детройтския стопански клуб. Някои законодатели и американската автомобилна промишленост настояват, че това не би трябвало да се случва.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdlp7r00113b6rodpa9c9t@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В писмото на Дъфи до основния изпълнителен шеф на Ford той сподели, че „ последните стратегически решения на компанията рисуват тревожна картина на основополагаща американска марка, която интензивно преплита бъдещето си с китайски държавни предприятия “.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdmsg000173b6rtkppck6k@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Той особено прикани „ продължаващото разчитане на Ford на лицензирана технология от китайския производител на акумулатори CATL в настоящото оборудване BlueOval Battery Park в Маршал, Мичиган. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdnwdd001d3b6r0g3yiu73@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ford в своя отговор сподели, че оборудването в Мичиган е основало 1700 работни места за произвеждане на акумулатори, създадени в Мичиган.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdp6q5001j3b6rqgdl3stw@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > " Споразумението CATL е лимитирано съглашение за лицензиране на технологии и услуги, а не взаимно дружество или задгранична индустриална активност. Ford има завода, управлява интервенцията и наема работната мощ ", сподели Ford.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdrn7f00203b6rstdqjsc7@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Дъфи също изрази угриженост по отношение на предлагането на Фарли за рамка на автомобилното ревю в Детройт „ за улеснение на китайски взаимни предприятия на територията на Съединените щати “. Ford отхвърли това в изказването си, заявявайки, че компанията не е предложила рамка за взаимно дружество, както разказва Дъфи.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdt9j5002b3b6rnf4102ea@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ford също беше подложен на критика за решението си да отсрочи преместването на производството на някои модели Lincoln от Китай в Съединени американски щати до 2030 година, което съгласно администрацията на Тръмп ще остави компанията подвластна от Китай.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmttdqqhv001v3b6rz9zsbdk6@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Ако секретарят Дъфи се свърза, преди да издаде писмото си до пресата, щяхме да се радваме да споделим повече детайлности по отношение на уговорката на Ford към Съединени американски щати “, се споделя в изказването на Ford.

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте