Администрацията на Тръмп прекратява „универсално мразената“ функция за стартиране/стоп за автомобили

Администрацията на Тръмп съобщи, че приключва заема за производителите на коли, които конфигурират по този начин наречената „ функционалност за стартиране/стоп “ в транспортните средства, част от по-широка анулация на екологичните разпореждания за понижаване на излъчванията на парникови газове.

Функцията за стартиране/стоп, която през днешния ден се употребява необятно в по-новите транспортни средства, изключва газовите мотори, когато колите не работят, като да вземем за пример както когато са спрели на червен светофар или са блокирани в трафика. Агенцията за запазване на околната среда разказа технологията като " съвсем универсално ненавиждана " в известието си от четвъртък за по-широкия ремонт. 

Около две трети от колите в този момент се създават с функционалността старт/стоп, която има за цел да направи моторите с вътрешно горене по-ефективни при разход на гориво, като в същото време понижи въглеродните излъчвания. Един разбор откри, че функционалността може да усъвършенства икономията на гориво с към 7% до 26%, според от изискванията на шофиране.

Въпреки че това може да наподобява като изгода за водачите, които желаят да понижат разноските за гориво, администрацията на Тръмп свърза тези функционалности с внезапното повишаване на цените на колите през последните години. В мнения в Белия дом в четвъртък админът на EPA Лий Зелдин сподели, че регулаторната смяна ще помогне на потребителите да спестят приблизително $2400, когато купуват нова кола.

" Няма да има повече титли за присъединяване в климата, присъждани на производителите за това, че колите на американците умират на всеки червен светофар и знак Стоп ", сподели Зелдин. — Свърши, свърши, свърши. 

Какво се случва с автоматизираното стартиране/стопиране?

Администрацията на Тръмп в четвъртък сподели, че към този момент няма да контролира парниковите газове, отделяни от източници като коли, камиони и електроцентрали. 

Действието публично анулира това, което е известно като „ констатация за застрашаване “, което дава правната и научна основа на федералното държавно управление за контролиране на излъчванията на парникови газове като въглероден диоксид и метан. 

Като част от действието EPA сподели, че ще отстрани заемите, дадени на производителите на коли, които конфигурират функционалността старт/стоп.

Повечето коли разрешават на водачите да изключат функционалността старт/стоп, само че не и да я изключат за непрекъснато, отбелязва Consumer Reports. Това значи, че водачите би трябвало да изключват функционалността всякога, когато карат.

Функцията старт/стоп нараснала ли е разноските за транспортни средства? 

Действията на администрацията на Тръмп отблъскват по-широк набор от екологични разпореждания, които съгласно нея са повишили цените на колите.

Средно новото транспортно средство сега коства съвсем $50 000, което е с близо 43% повече от преди десетилетие, съгласно Cox Automotive.

Покачването на цените на колите произтича от няколко фактора, в това число прекосяване към по-луксозни модели и надценки в шоурума, а не по-строги. стандарти за горивна успеваемост, съгласно Националната лига на потребителите, нестопанска група за отбрана на потребителите. 

„ Федералните стандарти за сигурност и спестовност на гориво икономисват на семействата хиляди долари през целия живот на транспортното им средство, като в същото време имат нищожен резултат върху цените на транспортните средства “, сподели Даниел Грийн, старши шеф на групата за отбрана на потребителите и сигурност на продуктите, в изказване от 3 февруари.

Какво споделят автомобилните производители? 

Автомобилните производители значително приветстваха промяната на администрацията на Тръмп, като Ford сподели в изказване, че прави оценка напъните „ за справяне с несъответствието сред актуалните стандарти за излъчвания и избора на клиентите. “

Stellantis сподели, че приветства решението, „ тъй като ни разрешава да продължим да предлагаме на американците необятна гама от коли, камиони и SUV – в това число BEV, REEV, хибриди и ефикасни мотори с вътрешно горене – които желаят, имат потребност и могат да си разрешат. “

Редактирано от Ален Шертър

Асошиейтед прес способства за този отчет.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Какво ще направи колите по-евтини? Министърът на превоза на Съединени американски щати Дъфи приказва за цените на колите

(02:11)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.