Aer Lingus преминава от фаза на преговори към фаза на „разбиване на синдикатите“, казва лидерът на IALPA

Актуализирано в 10:05

Лидерът на профсъюза на водачите на Aer Lingus Марк Тиге упрекна самолетната компания, че минава от „ фаза на договаряния “ до фаза на разтрошаване на профсъюзи. “

Говорейки по радио Morning Ireland на RTÉ, господин Тиге сподели, че водачите не желаят да бъдат в тази обстановка, само че „ равнището на корпоративната лакомия “ в Aer Lingus е довело до настоящия спор.

„ Пилотите в синдиката не желаят да бъдат в тази обстановка, само че заради метода, по който изпълнителното управление поддържа несъмнено равнище на корпоративна лакомия, където те самите са получили 66 % нарастване, те няма да одобри разумността на натрупващо се инфлационно нарастване на заплатите.

„ Те споделят, че нашата компания-майка IAG няма да устои на това, само че към този момент е устояла на нарастване от над 24 % на нашата сътрудници в компания, която има същия действен марж като нас.

„ Просто не е правилно, че Aer Lingus се показва по-слабо с действен марж от 9,9 %, съвсем същия като British Airways и други европейски самолетни компании. Тази компания е печеливша. Той завоюва 225 милиона евро предходната година, прогнозирайки голямо нарастване на облагите отсега нататък. Това е корпоративна лакомия. “

Пътниците са значими за водачите, сподели той, те не желаят да ги видят повлияни, само че това, което се случва, е вследствие на дейности на управлението и техния отвод „ да признаят, че те трябваше да се оправят с инфлацията, до момента в който вървяха. “

Ialpa „ писа непрестанно “ на самолетната компания, търсейки среща. „ Казахме да посочим време, място, дата. Ще бъдем там. Те не са се върнали с нищо. Сега те минаха от фаза на договаряния към фаза на раздробяване на съюза. Сега те нападат обособени водачи и можем да чакаме тези офанзиви да ескалират. “

Г-н Тиге сподели, че водачите са имали поддръжката на други чиновници в Aer Lingus. Пилотите не желаеха да подобрят заплащането си, те просто желаеха да запазят заплащането си.

„ Другият личен състав и синдикатите могат да видят какво се случва. Те могат да видят алчността. Имаме голяма поддръжка от нашите сътрудници. Те схващат, че това е рационално изказване. “

Това идва, когато започнаха индустриални дейности на водачите на Aer Lingus, при които към този момент бяха анулирани 270 полета.

Започна безсрочното предписание за работа. в среднощ, като водачите в този момент отхвърлят да работят изключително, да одобряват промени в откритите описи или да одобряват поръчки за ръководство отвън работното време.

Осемчасова стачка също е планувана за събота.

Съобщение до нашите клиенти:

Асоциацията на ирландските авиационни водачи (IALPA) разгласи стачка на 29 юни 2024 година от 5:00 до 13:00 ч., в допълнение към съществуващото работно време за деяние от 26 юни. Това ще аргументи огромни разстройства на нашите клиенти. (1/4) pic.twitter.com/T1LABKBMFg

— Aer Lingus (@AerLingus) 21 юни 2024 година

Плановете за пътешестване на десетки хиляди пасажери са били наранени, като самолетната компания работи, с цел да предложи възобновяване на суми или различни полети на тези, чиито пътувания са били прекъснати.

Разрешаването на горчивия спор за заплащането е не наподобява неизбежно, откакто Ирландският трудов съд сподели на двете страни във вторник, че няма да се намесва сега.

Авиокомпанията и Ирландската асоциация на водачите на въздушни линии (Ialpa), клон на Forsa trade съюз, участваха в развълнуван продан на думи през последните дни, като всеки обвиняваше другия, че не се ангажира.

Пилотите търсят нарастване на заплатите от 24 %, което съгласно тях се равнява на инфлацията от последното нарастване на заплатите през 2019 година

Aer Lingus съобщи, че е подготвена да предложи нараствания на заплатите от 12,5 % или повече, в случай че „ усъвършенствания в продуктивността и еластичност “ се разискват.

Двете страни се споразумяха да участват на обособени срещи в Трудовия съд в Дъблин във вторник, с цел да обезпечат брифинги по отношение на индустриалното опълчване.

Прочетете повече тук: https://t.co/f6pX8mNS1g

— синдикат Fórsa (@forsa_union_ie) 21 юни 2024 година

След срещата си Aer Lingus сподели, че е „ отчаян “, че съдът е решил, че сега не може да помогне за превъзмогване на пропастта сред страните.

„ Aer Lingus даде ясно да се разбере, че остава разполагаем за полемики както непосредствено, по този начин и посредством държавната рамка за индустриални връзки “, се прибавя в изказването на самолетната компания.

„ Aer Lingus ще продължи да се концентрира върху минимизиране на породените спирания на клиентите от индустриалните дейности на Ialpa.

„ Aer Lingus приканва Forsa/Ialpa да обмислят вредите, които продължаващите им индустриални дейности нанасят на пасажерите, компанията и ирландската стопанска система. “

Излизайки от съда, президентът на Ialpa Марк Тиге даде ясно да се разбере, че действието ще продължи.

„ Действията не престават, както са известени и ще продължат до момента в който няма решение “, сподели той.

Taoiseach Саймън Харис помоли и двете страни да „ копаят надълбоко “ в опит да реализират решение.

Той сподели, че е „ безусловно жизненоважно “ и двете страни да стартират диалози за намиране на решение.

„ Моето предизвикателство към страните в този момент е да приведем този ангажимент напред, вместо да подлагаме хората на нескончаем интервал на мъка и безпорядък, а по-късно да се ангажираме по този начин или другояче “, сподели господин Харис във вторник.

„ Този ​​спор ще бъде организиран по същия метод всеки спор се позволява: компромис, годеж, сядане към една маса. Това би трябвало да се случи. “

Той сподели, че ще има „ доста малко състрадание “ към всеки, който е забъркан в анулацията на фамилни почивки и нарушаването на туристическия бранш, в случай че не се ангажира „ интензивно “.

Допълнително отчитане на Vivienne Clarke