AI сонда на авиационни близки разговори кара FAA да ограничи как хеликоптерите могат да летят около натоварени летища

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Авиодиспечерите към този момент ще употребяват радар за интензивно следене на хеликоптери, когато летят през траекторията на полета на самолети, излитащи и кацащи на натоварени летища, се споделя в заповед на Федералната авиационна администрация, оповестена в сряда.

На водачите на хеликоптери беше разрешено да поемат отговорност за образно делене с други самолети в тези зони – развой, наименуван „ виж и избягвай “ – само че поредност от скорошни проблеми притегли вниманието към практиката.

На 29 януари 2025 година хеликоптер Blackhawk на армията на Съединени американски щати удари районен аероплан на American Airlines, кацащ на националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон, откакто водачът заяви, че виждат пътническия аероплан. Шестдесет и седем души бяха убити, когато самолетът се сблъска над река Потомак.

Националният съвет по сигурност на превоза откри, че FAA разполага с необработени данни, показващи, че е имало повече от 15 000 близки диалога на летището сред октомври 2021 година и декември 2024 година, само че информацията не е оценена досега на злополуката.

След това FAA се обърна към принадлежности за изкуствен интелект, с цел да оцени летищата в цялата страна, където хеликоптери и самолети постоянно летят дружно, с цел да търсят проблеми и да ползват корекции.

„ Използвайки новаторски разбор на данни, екипът по сигурност на FAA разпознава нуждата от усъвършенствани протоколи на всички летища в Националната система за въздушно пространство “, сподели министърът на превоза Шон Дъфи в известие за вести.

FAA в известието си в сряда цитира скорошни образци за близки диалози, в това число на 27 февруари, когато полет 1657 на American Airlines от Шарлот до Сан Антионо се приготвяше да кацне и полицейски хеликоптер излетя в крайната му траектория за метод. В последна сметка хеликоптерът се обърна, с цел да избегне Airbus A320.

Друг хеликоптер беше на сближаващ курс с двумоторен Beechcraft 99 на 2 март на летище Холивуд Бърбанк в Калифорния, когато трябваше да се обърне, с цел да избегне частния аероплан.

FAA означи, че може да има известни забавяния за хеликоптери в новия развой. Спешните медицински или правоприлагащи задачи към момента могат да бъдат позволени да продължат неотложно, само че със самолети, спрени от кацане или политане, с цел да им се даде предпочитано позволение.