Air India Crash Fordings бързи проверки на горивни превключватели на Boeing
Регулаторите в Индия и Южна Корея поръчаха инспекции тази седмица на превключватели за надзор на горивото на самолетите на Boeing, откакто отчет за гибелен Air India Crash Crash демонстрира, че зареждането на самолета за зареждане на самолета е понижено. Авиокомпаниите също споделиха във вторник, че дружно със своето нискотарифно дъщерно сдружение, Скоут, той е приключил инспекции на превключвателите на самолети Boeing.
Предварителната оценка на индийските проверяващи за полет 171, която е оповестена в събота, която е оповестена в събота, която е оповестена в събота. Изглежда, че се изключва механични дефекти или дизайнерски дефекти, стеснявайки фокуса върху превключвателите на горивото върху струята Boeing 787, която се срутва.
Най-ярката констатация е, че двата превключватели за надзор на горивото на катастрофирания бликам са изключени секунди след приемането. Всеки комутатор е оборудван със заключващ механизъм за попречване на инцидентно придвижване, което води специалистите да допускат, че е малко евентуално те да бъдат преместени без човешко присъединяване.
превключватели за надзор на горивото, с цел да се подсигурява, че те не могат да бъдат преместени инцидентно.Предварителният отчет се споделя, че Air India не е направил препоръчаните инспекции, тъй като те не са в сходство. Авторите споделиха, че F.A.A. не бяха разглеждали терзанията по отношение на заключващата функционалност като задоволително сериозна, с цел да се смята за рискова.
f.a.a. не отговори незабавно на искане за коментар. Boeing се базира на въпроси към F.A.A.
Генералната дирекция на гражданската авиация на Индия, която издаде директивата си в понеделник. подреди да бъдат инспектирани превключвателите на горивото, нещо, което преди този момент не се изискваше. Изявлението на министерството не даде краен период.
Предварителен отчет за злополуката разказва комплицирано взаимоотношение сред водачите за прекъснатото доставяне с гориво." В записа на гласа на водача един от водачите се чува на другия за какво е отрязал горивото. „ Другият водач отговори, че той не го направи. “
Около 10 секунди по-късно превключвателите бяха включени още веднъж, само че самолетът не можеше да си върне мощността задоволително бързо, с цел да спре спускането му. В отчета се споделя, че „ няма целесъобразни дейности “ към производителите на самолети и мотори, надлежно Boeing и GE Aerospace.
Самолетът на Air India се блъсна в залата на столова на медицински лицей, преди да избухне в пламъци. Като цяло, 260 души са били убити при злополуката, в това число 19 на място, се споделя в отчета.
в събота, че „ тонът и посоката на следствието допускат користолюбие към пилотна неточност. “Pragati K.B. способства за отчитане от Ню Делхи.
