Air India ще намали 100 ежедневни полета, тъй като нарастващите цени на горивото хапят; големи съкращения по маршрутите в Австралия, Европа и Северна Америка

Air India ще понижи към 100 полета дневно, като се базира на внезапното повишаване на цените на горивото за авиационни турбини (ATF), което направи няколко маршрута финансово нежизнеспособни. Този ход, разгласен в петък, визира както вътрешните, по този начин и интернационалните услуги и бележи едно от най-значимите понижения на потенциала на самолетната компания през последните години.

Превозвачът, благосъстоятелност на Tata Group, сега оперира почти 1100 полета на ден, тъй че съкращенията възлизат на близо 10% от неговия график. Най-рязко понижение се чака при интернационалните направления на дълги дистанции до Европа, Северна Америка, Австралия и Сингапур, където потреблението на гориво е най-високо и маржовете са под напън.

Ключовите коридори, свързващи Делхи и Мумбай с Лондон, Париж, Ню Йорк, Торонто, Сан Франциско, Сидни и Мелбърн, евентуално ще имат по-малко полети. Дори пазари със мощно търсене като Сингапур може да се сблъскат с понижения, сигнализирайки за прекосяване от разширение на мрежата към доходност на равнище маршрут.

Решението идва на фона на трагичен скок в международните цени на самолетното гориво. Данните от промишлеността демонстрират, че междинните цени на ATF са скочили с съвсем 80% през последните седмици, което доста покачва оперативните разноски. Горивото съставлява до 40% от разноските на самолетната компания, което прави рентабилността мощно сензитивна към съмненията в цените.

Проблемът се усложнява от геополитическите разстройства. Според инструмента за следене на промишлеността Whalesbook, рестриктивните мерки на въздушното пространство са принудили самолетните компании да подхващат по-дълги направления с интензивно гориво, изключително при полети до Европа и Северна Америка. Тези отклонения могат да прибавят часове към полетното време и в допълнение да натоварят така и така тънките маржове.

Индустриални органи като Федерацията на индийските авиолинии (FIA), която съставлява огромни превозвачи, в това число IndiGo, Air India и SpiceJet, предизвестиха, че може да последват още прекъсвания на услугите, в случай че държавното управление не се намеси. Авиокомпаниите приканиха за ограничения за облекчение като понижаване на акциза и налога върху добавената стойност върху реактивното гориво, който остава измежду най-високите в международен мащаб в Индия.

Въпреки че държавното управление анулира неотдавнашното нарастване на цените на горивата на вътрешния пазар, интернационалните направления не видяха сходни облекчения, което изостря натиска върху разноските. Авиокомпаниите настояват, че без политическа поддръжка поддържането на интервенции на дълги дистанции може да стане все по-трудно.

Развитието също по този начин акцентира настоящите финансови провокации в Air India, която продължава да претърпява дълголетен поврат под управлението на Tata Group след придобиването й през 2022 година Нарастващите разноски за гориво, съчетани с наследени загуби и конкурентен напън, принуждават самолетната компания да прекалибрира своята мрежа и да приоритизира печелившите направления.

Тъй като цените на горивата се чака да останат нестабилни в близко бъдеще, специалистите от промишлеността считат, че самолетните компании може от ден на ден да прибягват до понижаване на потенциала, повишение на цените и усъвършенстване на маршрута, с цел да ръководят разноските. За пасажерите това може да докара до по-високи цени на билетите и понижени варианти за полети в основни интернационалните браншове през идващите месеци.

Какво значи това за летците и авиационния бранш

Ходът на Air India не е изолиран случай, той отразява по-широка световна авиационна наклонност. Авиокомпаниите по целия свят към този момент понижават растежа си или редуцират маршрутите, защото разноските за гориво се усилват заради геополитическото напрежение, изключително в Близкия изток.

За индийските пасажери непосредственото влияние евентуално ще бъде по-високи самолетни билети, изключително по направления на дълги дистанции, където съкращенията са съсредоточени. Намалената периодичност също значи по-малко еластичност при планирането на пътуването и евентуално по-дълги престои.