Air India за напълно възобновяване на международните операции от 1 октомври

Ню Делхи:

Air India стартира " поетапно възобновяване " на своите интернационалните интервенции и ще се върне към цялостен лист от полети - т.е. преди злополуката на Dreamliner в Ахмедабад на 12 юни в Ахмедабад - до 1 октомври тази година, изпълнителният шеф на самолетната компания, Кембъл Уилсън, съобщи в изказването на компанията сряда. се разруши в постройка на общежития на 2 км от летището, убивайки 274 души - Air India отчасти стопираха интернационалните полети.

Това беше висящи инспекции, в това число един сет, съветван от американския регулатор на авиацията, Федералния авиационен орган, през 2018 година за евентуално инцидентно отцепване на контрола на доставките на гориво в Dreamliners. Единствените двама търговски оператори на Dreamliner в страната - за осъществяване на просторен одит на сигурността.

на 16 юли Air India съобщи, че е приключил всички инспекции и не е намерил забележителен проблем.

" Този измерен метод подсигурява, че изпълняваме всяка инспекция (процес) усърдно и резомираме услугата с цялостна убеденост, " Г -н Уилсън споделя на клиентите този следобед). Бюрото за следствие съобщи, че превключвателите за доставка на гориво - предопределени да не се движат инцидентно по време на полет - са се преместили от позициите на „ Изпълнение “ в „ спиране “.

air India Boeing 787-8 dreamlinlery Criply 32 втори втори. Изключване.

Откритието провокира ред.

задгранични медии, по -специално американската обява The Wall Street Journal, оповестява, че старши водач - капитан Sumeet Sabharwal - съзнателно е изключил доставката на гориво и катастрофира самолета. Искът е изрично свален от държавното управление, като „ непроверено “ и „ безконтролно (отчитане) “.

Прочетете |  „ Западните медии предизвикват личната позиция “: Министърът на авиацията при злополуката на AI

Окончателният отчет - който би трябвало да изясни какво тъкмо се е случило - е в очакване.

Въпреки това, през юли, шефът на FAA Брайън Бедфорд е представен в Reuters Reuters Reporr като „ Можем да кажем с високо равнище на убеденост... наподобява, че не е машинален проблем с Boeing Control Control “.  No Fault With Boeing Fuel Control Unit: US Aviation Body On Air India Crash

Meanwhile, the Air India boss also acknowledged " some operational challenges over the last few weeks ", and said, " Rest assured... we take this seriously and we are committed to strengthening our internal processes to minimise the inconvenience that such circumstances cause you... "

Air India has had to battle turbulence since the crash, with multiple случаи на „ механически “ проблеми или захващащи заземяване и/или закъснение на самолети, летящи вътрешен и интернационален бранш.

В понеделник, да вземем за пример, обвързаният с Колката Air India Xpress трябваше да се върне в Бенгалуру, откакто лети повече от два часа. И в неделя различен „ Snag “ принуди анулирането на услуга в Сингапур-Ченай.

Прочетете |  112 водачите на Air India взеха отпуск по болест 4 дни след злополуката на Dreamliner

Авиокомпанията също трябваше да се оправи с водачи, изправени пред умствена травма; Миналия месец младши министър на авиацията Мурлидхар Мохол сподели на Парламента, че 112 водачи са отишли в медицински отпуск четири дни след злополуката.