Airbus изтегля „значително“ A320 след инцидент с контрола на полета

European Airbus заяви в петък, че поръчва незабавна смяна на софтуера на „ забележителен брой “ от своето най-продавано семейство джетове A320 в ход, който съгласно източници от индустрията ще докара до спиране на половината световен флот или хиляди самолети.

Преместването би трябвало да се извърши преди идващия рутинен полет, съгласно обособен бюлетин до самолетни компании, забелязани от Reuters, заплашващи анулация или закъснения по време на един от най-натоварените уикенди за пътешестване през годината в Съединените щати и отвън тях.

Airbus каза в изказване, че скорошен инцидент със аероплан от семейство A320 е разкрил, че интензивната слънчева радиация може да повреди данните, които са сериозни за действието на контрола на полета.

„ Airbus признава, че тези рекомендации ще доведат до оперативни разстройства за пасажерите и клиентите “, се споделя в него.

Източници от промишлеността споделиха, че инцидентът, който е провокирал непредвиденото ремонтно деяние, е включвал полет на JetBlue от Канкун, Мексико, до Нюарк, Ню Джърси, на 30 октомври, при който няколко пасажери бяха ранени след внезапна загуба на височина.

Полет 1230 направи спешно кацане в Тампа, Флорида, след проблем с контрола на полета и ненадейно некомандирано намаляване на височината, което провокира следствие на FAA.

JetBlue и FAA нямат неотложен коментар.

Агенцията за авиационна сигурност на Европейския съюз би трябвало да издаде незабавна инструкция, задължаваща корекция, каза Airbus.

„ ДВУ ЧАСОВ “ РЕМОНТ

За към две трети от засегнатите самолети изтеглянето ще докара до относително малко прекъсване на земята, защото самолетните компании се връщат към предходна версия на софтуера, споделиха източници от промишлеността.

Все отново това идва във време на интензивни условия за ремонт на самолетните компании магазини, които към този момент са измъчвани от дефицит на потенциал за поддръжка и прекъсване на стотици самолети Airbus заради дълго време на очакване за обособени поправки или инспекции на мотори.

Получавайте ежедневни национални вести

Стотици от засегнатите самолети също може да се наложи да сменят хардуера, което заплашва доста по-дълго очакване, споделиха източниците.

Около 3000 самолета от семейство A320 бяха във въздуха по целия свят малко след съобщението на Airbus.

American Airlines и Hungary’s Wizz Air сподели, че към този момент са разпознали кой от техните самолети ще се нуждае от софтуерната промяна. United Airlines сподели, че това не е наранено.

American в изказване сподели, че към 340 от неговите 480 самолета A320 се нуждаят от замяна на софтуера и очаква по-голямата част от тези ремонти да бъдат „ приключени през днешния ден и на следващия ден “, като за всеки аероплан са нужни към два часа.

Има към 11 300 самолета от семейство A320 интервенция, включително 6440 от основния модел A320, който полетя за първи път през 1987 година

Неуспехът наподобява е сред най-големите масови изземвания, засягащи Airbus в неговата 55-годишна история и идва седмици след като A320 изпревари Boeing 737 като най-доставяният модел.

A320 беше първият всеобщ лайнер, който вкара компютърни контроли за полет по кабел.

Бюлетинът, забелязан от Reuters, наблюдава казуса до полетна система, наречена ELAC (Elevator and Aileron Computer), която изпраща команди от страничния лост на водача към асансьорите откъм гърба. Те от своя страна контролират наклона или носовия ъгъл на самолета.

Производителят на компютъра, френската Thales, сподели в отговор на питане на Ройтерс, че компютърът дава отговор на спецификациите на Airbus и въпросната функционалност се поддържа от програмен продукт, който не е под отговорността на Thales.