Akasa Air, за да видите над 200 доставки на Boeing през следващите години
Ню Делхи:
Akasa Air чака събиране в доставките на аероплан от Boeing през идващите години и да реализира задачата си за флот от 226 самолета до 2032 година, спрямо 30 години, сега основният финансов шеф Анкур Гоел -
Авиокомпанията чака налично място на километри - мярка за потенциал на пасажера, с цел да се усили с това, че се усилва с това, че е на всякога, с цел да може да се резервира километри за пасажери - на самолетната компания, с цел да се усили с това, че на всякога се усилва, че се намира на всякога на пасажера. Преди.
господин Goel не предоставяше през годината разбивка на доставките, само че сподели, че се чака да се усилят през интервала, в брифинг в пресата в Делхи.
По-рано тази година Ройтерс заяви, че най-хубавите ръководители на Akasa Air са частно критикуващи Боуинг за закъснение на равнината и прескрива Работа.
Базираната в Мумбай самолетна компания с ниска цена, която стартира интервенции преди към три години, поръча 226 самолета Boeing 737 Max. Доставките се забавят, защото програмата MAX 737 се сблъска с регулаторен надзор след издухване на кабината на междинния въздух предходната година и претърпя последствията от стачката на служащите в седем седмици.
Г-н Гоел не дава данни за облага или доходи за фискална година 2024-25. Годината преди приходите на Akasa се утроиха до 356 милиона $, само че загубата му се разшири до 194 милиона $ от 86 милиона $.
Akasa имаше вътрешен пазарен дял от 5,3% през май, спрямо комбинираните 90% -Plus, командирован от водач Индиго и Air India Group. Наричан в Индия Уорън Бъфет, отиде на наемане на работа и стартира интернационалните полети до Катар и Саудитска Арабия в границите на две години от старта му.
Въпреки провокациите, Акаса през февруари събра неразбрана сума на нов капитал от индийския милиардер Azim Premji за инвестиция и Jhunjhunwala. Персонал на NDTV и се генерира автоматизирано от синдикирана емисия.)
