Ако Ормузкият пролив е отворен, защо бензинът и дизелът са толкова скъпи?

Виж всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2ak9n001y27pb1is0hygj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ормузкият пролив към този момент не е неподвижен и все пак цените на горивата остават мъчително високи. Това е обезпокоителен проблем с дълбоки финансови, политически и стопански последствия.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00023b6rrbx2k58c@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Цените на бензина, приблизително 4,36 $ за галон в страната, в никакъв случай не са били толкоз високи по това време на годината, съгласно данни на AAA.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00033b6rfa2qttzc@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Дори след поредност от незабавни ограничения от щатите на Съединени американски щати и Европа, дизелът е единствено на към 20 цента от най-високата стойност за всички времена, сложена единствено предишния месец.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00043b6rmfr55zhk@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Накратко, това, което стартира като рецесия в доставките на нефт, породена от войната в Иран, се трансформира в по-широка енергийна рецесия, усетена от водачи, водачи на камиони и фермери по целия свят.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00053b6rp09vhusl@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Деблокирането на Ормузкия проток беше потребно, само че към момента е необикновено рисково – и затова скъпо. Не единствено това, съветските рафинерии се унищожават от украински дронове, а офанзивите на хутите в Червено море прекъснаха жизненоважен корабен път.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00063b6rlra69wqj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > " Войните не са решени. Няма мир. Енергийната система към момента е лимитирана ", сподели Ян Стюарт, световен енергиен пълководец в Piper Sandler.

„ Безумна “ цена на петролните супертанкери

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00083b6r6918n4yl@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Предизвикателствата пред сигурността бяха подчертани от зашеметяващите разноски за изнасяне на недопечен нефт от Близкия изток.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf00093b6r840hlc4f@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Миналата година дневните разноски за наемане на петролен супертанкер (известен като Very Large Crude Carrier или VLCC) за корабоплаване от Персийския залив до Китай бяха единствено $65 000, съгласно Clarksons, основана в Лондон изследователска компания.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000a3b6r0fi0vnzq@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > По времето, когато войната в Иран беше на път да стартира, тази цена се повиши до 230 000 $ дневно.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000b3b6rgupfdxju@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Сега? Струва 1,6 милиона $ дневно да наемете VLCC за този маршрут, съгласно Clarksons.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000c3b6rna2plvio@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Това е полуда “, сподели Том Клоза, основен енергиен консултант в Gulf Oil. „ Ако притежавате танкер, вие сте в страхотна форма – стига да е незасегнат от войната. “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000d3b6rpiealp5b@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но някои танкери не излизат невредими.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000e3b6r3en5zc7z@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Множество търговски кораби оповестиха, че са били изумени от снаряди в Ормузкия пролив единствено през последните дни, в това число минимум два танкера със недопечен нефт, съгласно морските търговски интервенции на Обединеното кралство.

Застраховка, разноски за моряци скок

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000g3b6rxvdroly7@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но това не е единствено цената на наемането на танкер.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000h3b6rroypimz2@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Това е цената на убеждаването на моряците да отидат на рискови плавания във военни зони.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmf000i3b6ru26900mu@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Някои спедитори оферират на моряците до 25 000 $ на пътешестване – сума, която може да съставлява повече от една година заплати, съгласно The Wall Street Journal.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000j3b6rueytslqc@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Разходите за застраховка също са скочили до небето, отразявайки риска от корабоплаване през района с скъп товар.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000k3b6rwzwdju1x@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Производителите на нефт в този момент заплащат сред 30 и 40 милиона $ за в двете посоки пътешестване до и отвън Ормузкия проток, оповестява Journal.

Реална против финансова цена

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000m3b6r0mtyokki@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Всичко това – разноските за наемане на танкер, несъразмерните заплащания на моряците и възходящите застрахователни ставки – го прави по-скъп за потребителите и бизнеса по света.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000n3b6rzi2qhrht@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Добивът на недопечен нефт от Персийския залив струваше единствено 2 $ за барел. Сега тази цена се е нараснала до към 33 $, съгласно Клоза.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000o3b6rx81d6obb@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Получаваме рационално количество недопечен нефт, само че това е подвеждащо, тъй като цената на този недопечен нефт е невероятна “, сподели той.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000p3b6r4pzadk1t@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Това оказва помощ да се изясни огромната разлика сред цената на суровия нефт на финансовите пазари и цената в действителния свят.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmux2aqmg000q3b6rh1tgypn9@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф