Ако войната свърши, кога всичко ще се върне към нормалното?

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

В извънредно обещаващо развиване за войната в Близкия изток и международната стопанска система Иран се съгласи да отвори още веднъж Ормузкия проток.

За в този момент, по този начин или другояче.

Ако войната в действителност свършва, разумният въпрос от всеки, който е напълнил контейнер с газ през последния месец, е: Кога цените ще се върнат там, където бяха преди войната?

Не скоро. Почти несъмнено не тази година. Може би в никакъв случай.

Първо би трябвало да се случат доста неща и постигането на дълготраен мир със страна, която Съединените щати и Израел прекараха седмици в бомбардиране, е единствено началото.

„ Не очаквайте връщане към предвоенните цени “, сподели Джо Брусуелас, основен икономист в RSM US, пред CNN.

Какво се случва по-късно?

Ако приемем, че проливът в действителност се е отворил още веднъж, логистичният призрачен сън е на път да се разгърне.

Първа стъпка: Разчистване на тесните места на пролива. Това ще отнеме доста време, защото танкерите се движат толкоз бързо, колкото можете да карате велосипед.

Първо, към 128-те танкера, блокирани в пролива, би трябвало да се изчистят, носейки към 160 милиона барела нефт със себе си, съгласно Capital Economics. Това ще направи път за празните танкери да влязат в пролива, да се натоварят и да се върнат назад.

Връщането към цялостен директен потенциал на танкери може да отнеме до три месеца, съгласно Виктория Грабенвогер, старши петролен анализатор в Kpler.

Стъпка втора: Намаляване на запасите. Празните кораби първо ще изтеглят нефт от складовете, които са били напълнени – тъй като производителите нямаше къде другаде да го сложат.

Добрата вест: рафинериите бяха прагматични във връзка с съхранението си и в никакъв случай не запълниха изцяло запасите си. Това би трябвало да понижи част от времето, което другояче би било належащо за рестартиране на помпите. Но по-пълните от типичните ресурси въпреки всичко ще забавят възобновяване на цялостния потенциал на производството на нефт.

Стъпка трета: Рестартиране на производството. Петролните кладенци в Близкия изток бяха значително затворени по време на войната. Включването на произвеждане не е като натискане на комутатор. Това е комплицирано инженерно предизвикателство, което включва сериозна физика и труд в продължение на до няколко седмици.

Производството ще би трябвало да бъде рестартирано – постепенно – с цел да се подсигурява, че резервоарите със недопечен нефт няма да се срутят, което ще изисква наново сондиране и обилни поправки. Водата и газът, инжектирани в кладенци, би трябвало да бъдат ребалансирани, което е сложна работа.

Тъй като кладенците в района са огромни и близо един до различен, рестартирането на производството ще изисква забележителна съгласуваност сред компании и страни, с цел да се подсигурява, че инжектираната вода и налягането на газа остават непрекъснати в голям брой кладенци.

Четвърта стъпка: Извършване на ремонт. Редица рафинерии, производители на природен газ и някои производители на нефт бяха развалени по време на войната. Завършването на някои поправки на развалената сериозна инфраструктура може да отнеме години, споделиха петролните компании.

Има доста нефт, който се връща онлайн: 12 милиона барела дневно недопечен нефт и 3 милиона барела рафинирани петролни артикули са спрени в Близкия изток – най-много в Саудитска Арабия и Ирак, съгласно Kpler. Това не е елементарен героизъм.

Големите въпроси

Всичко това допуска, че войната е завършила и няма повече спирания в пролива. И всички знаем какво се случва, когато приемеш...

През миналите седмици станахме очевидци на доста фалшификации на мира, което накара търговците да поддържат цените на петрола високи. Скептицизмът остава: макар рухването на петрола с повече от 8% в петък, цените на суровия вид Брент остават над $90 – с към $20 по-високи, в сравнение с бяха преди началото на войната.

Трейдърите ще следят по какъв начин се развива обстановката през идващите няколко седмици и месеци, с цел да видят дали Иран в действителност е подготвен да се откаже от пролива – козът, който беше употребявал, с цел да усили оптимално икономическото въздействие над Съединените щати. Ако е по този начин, ще спре ли Иран да постанова такси за прекосяване на кораби? Ще продължи ли администрацията да блокира иранския нефт или ще се поддаде на настояването на Иран блокадата да бъде вдигната като предходник на мира?

Освен това корабните компании ще би трябвало да се усещат удобно да изпращат корабите си през пролива. Застрахователните компании изпратиха цените на морското покритие да скочат с хиляди процентни пункта и може да не желаят да предложат налично покритие, до момента в който обстановката остава несигурна. Lloyd’s of London отхвърли коментар.

Иран заплаши да минира пролива и в петък подреди на корабите да минават през избран маршрут - и единствено в случай че получат позволение за прекосяване. Корабите може да не желаят да поемат този риск.

Танкерите може да стартират да тестват водите, по този начин да се каже, през идващите няколко седмици, с цел да се подсигурява, че интервенциите могат да се възобновят без произшествия, сподели Грабенвогер. Компаниите евентуално ще изискат военноморски конвой и съгласуваност, с цел да подсигуряват сигурността.