Акциите на Ferrari се понижиха след пускането на първия си електромобил. Какво се случва?
Акциите на Ferrari спаднаха с съвсем осем % във вторник сутринта, един ден след представянето на първия си изцяло електрически пътнически автомобил, наименуван Luce – който стартира от 640 000 щатски $ или почти 884 000 $ в канадски долари.
Италианският авто производител от дълго време е прочут със своите високопроизводителни транспортни средства и спортна история, само че те съвсем постоянно са били извънредно задвижвани с газ.
И по този начин, какво се случва?
Това също идва, защото последните данни демонстрират, че търсенето на електрически и хибридно-електрически транспортни средства нараства след подновяването на потребителските тласъци в Канада и с цените на бензина, които скочиха до небето на фона на войната в Иран.
Предишни ръководители на Ferrari и водачи на компании от дълго време отхвърляха концепцията за електрическо Ferrari в бъдеще, само че това наподобява смяна.
„ Мисля, че хората са малко нервни по отношение на това, че Ferrari се пробва да стане някак компания за електрически [автомобили], когато в действителност обичаното им място е рисковото изгаряне [на газ] и рисковата продуктивност – това е, с което са известни “, споделя анализаторът на търговията на дребно Брус Уиндър.„ Това просто провокира малко нерви у някои вложители. “
Уиндър прибавя, че сходна обстановка се случи преди няколко години, когато Harley-Davidson пусна електрически мотоциклет, което докара до известна противоположна реакция от тези, които смятаха, че марката не е синоним на нищо друго с изключение на модели, задвижвани с газ.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си поща, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните истории за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Започнете, като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.Това в последна сметка накара Harley-Davidson да ребрандира електрическите си оферти на Live Wire.
В последния доклад за приходите на Ferrari от този месец основният изпълнителен шеф Бенедето Виня допусна, че Luce съставлява еволюцията на марката от обичайните концепции.
„ Ferrari Luce сплотява толкоз доста невероятни технологии и пристрастеността на толкоз доста хора “, сподели той. „ Това е доказателство за това по какъв начин традицията и нововъведението могат да се обединят, с цел да основат нещо неповторимо. “
Още във видеоклиповете на TechMoreНо не всички са съгласни.
„ Ferrari “ също беше в наклонност в обществените медии във вторник с доста отрицателни реакции към дизайна. Един консуматор го разказа като „ един от най-грозните дизайни на електрически автомобили в миналото. “
Никога не съм мислил, че ще кажа това за Ferrari, само че това е един от най-грозните дизайни на електрически автомобили в миналото и може да бъде напълно ваш против $640 000 хаха https://t.co/uaxkG0ynH7pic.twitter.com/7SlFoCq624
— Сойер Мерит (@SawyerMerritt) 25 май 2026 година
Winder споделя, че Ferrari може да се стреми да се хареса на изменящите се потребителски условия, което може да бъде предизвикателство за марки като Ferrari, които са ненапълно устойчиви на смяна.
„ Ако една марка не прави нововъведения и не се насочва към нови възходящи сегменти на пазара за нововъзникващи клиенти, те рискуват да изгубят тези клиенти, до момента в който се развиват и се движат по-нататък през виталния цикъл “, споделя той.
„ Но в случай че вършат нововъведения прекомерно бързо или се объркат, дизайнът е неверен или са прекомерно радикални, когато прибавят прекалено много разлики, тогава могат да рискуват да отчуждят освен новите консуматор.
„ Защото никой не желае да купи кола, която хората презират онлайн. “
