Alberta businesses, experts say now is the time to eliminate interprovincial trade barriers

“We need to galvanize and we need to unite Canadians under one flag — as nation we need to stop siloing each other because everybody knows you are stronger, you’re much more effective, you negotiate better as a team and I think it’s critical now that Canada supports Canadians. ”

That, said Jamie Parker, owner of Canadian Heritage Roasting Company is the only way Canadians Може ли да се защитят от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп от икономическата война против Канада.

Калгари, основан на Калгари, продава целият му продажби в Канада. За да заснемете канадската база, да бъде кафето в Канада и в действителност там преглеждаме сега “, сподели Паркър.  “We’ve just focused either internally on Canada or to export to regions that aren’t going to be tariffed. ”

And the recent “Buy Canadian ” sentiment amongst consumers is also paying dividends.

“We’re actually seeing a ton of reach-outs from national retailers that are trying to procure more Canadian-made or products of Canada companies, ” said Parker, “which is really готино. ”

Но един от най -големите проблеми, пред които са изправени предприятията, които желаят да се разширят до други провинции, е междупровистните търговски бариери.

Резултатите от изследване, оповестено тази седмица от Канадската федерация на самостоятелен бизнес, демонстрира, че 90 на 100 от дребния бизнес са декларирали, че премахването на вътрешните търговски бариери би трябвало да бъде приоритет на държавните управления, а половината от тях (50 центрове) са били прилични вреди на комерсиалните вреди, които са вранени на комерсиалните бариери), а полув Планове.

Брадли Уиддън, старши анализатор на политиката в CFIB, ги назовава ненужна цена и тежест за канадската стопанска система, потребителите и бизнеса.

„ Те покриват всичко “, сподели Уиддън.  „ Това са разноските и трудностите, които държавните разпореждания и правила прибавят към придвижването и търговията на артикули, услуги и служащи. Това може да варира от стоматологичните хигиенисти, които би трябвало да харчат време и пари, като се сертифицират в нова пълномощия или потребителите не могат да получат алкохол от друга провинция, изпратена до къщата си. “

Докато канадците не могат да управляват това, което прави Тръмп, сподели Уид, ние имаме надзор върху комерсиалните бариери в личната си страна и би трябвало да улесним стоките и услугите да бъдат продадени в провинциалните граници. височина = " 225 " зареждане = " ленив " src = " https://globalnews.ca/wp-content/themes/shaw-globalnews/images/skyline/national.jpg " alt = " за вести, влияещи на Канада и към света, регистрирайте се за разрушение на вести “There are businesses in Alberta and across the country that have said it’s actually easier to trade with the United States than with other provinces within Canada, which is absurd, ” said Whidden.

“It’s a big Тежест върху продуктивността, огромен ход на нашата стопанска система. Международният валутен фонд пресметна, в случай че тези бариери са отстранени, той може да ускори стопанската система ни с четири %, което би било огромно покачване в миг, когато канадците се нуждаят от нея “, сподели Уиддън.

„ Правилата и разноските, които държавните управления постановат, играят същата роля като цената.  Изчислено е, че има ефикасна тарифна ставка приблизително 21 на 100 сред канадските провинции, което е съвсем същото като това, което Тръмп предлага да се събира против Канада. ”

CFIB приканва всички държавни управления да работят дружно за унищожаване Бъдете.

„ Един в действителност добър образец, който ще употребявам - и това не е изненадващо - само че условията за транспорт на товари в Саскачеван са разнообразни от условията за коли в Алберта и Б.С. “, сподели Хол Финдли.  „ Алберта и Б.С. Имайте огромни планини и стръмни пътища, които изискват разнообразни разпореждания за сигурност и разнообразни условия на колелата, в сравнение с може да ви е належащо в Саскачеван. “

„ Не можете просто да предположите, че всички ще отидат до най -ниския стандарт “, добави Хол Финдли.  „ Не можете да очаквате същите условия за коли в Саскачеван, както в Алберта, B.C. because of the mountains and the snow. ”

Hall Findlay said a recent study that she and a colleague did on the issue of interprovincial trade barriers showed there’s “a lack of data. ”

“The provincial representatives were saying to us over and over, ‘We’d love to be able to have inter-Canadian trade, but we don’t know what the regulations are in the other provinces.’ We know it’s better for the Canadian Икономика, ние просто не знаем по какъв начин наподобява това за нас. Нямаме данни. We don’t have the resources to bring somebody in to actually do that full analysis from a cross-country perspective, ” added Hall Findlay.

And that, explained Hall Findlay, is where the federal government can play a role — because it can’t simply strong-arm the provinces into getting rid of interprovincial trade barriers.

“Constitutionally, the provinces each have the jurisdiction to make some of these decisions — whether for safety or for health, Това са всички провинциални юрисдикции. Така че федералното държавно управление в действителност не може да влезе и да каже: „ Трябва да извършите това “, сподели Хол Финдли. “But the federal government can help immensely in bringing the provinces and the territories together and providing the resources ” to compile that data.

And for the process to work effectively, said Hall Findlay, all the provinces need to work together.

“If there’s one holdout, if there’s one province that has a different requirement for the size of the milk box (for example) then the manufacturer has to have two different sizes, нали? ”

Ако Европейският съюз, който е формиран от самостоятелни държавни страни, може да разбере, че Канада би трябвало да може, сподели Хол Финдли. „ Ако не се възползваме от тази опция, която Тръмп ни показа, позор ни. “