Алберта изразходва 1,9 милиарда долара за пътища и надграждане на магистрали през 2024 г.

Правителството на Алберта ще отдели 1,9 милиарда долара както за планиране, така и за изпълнение на надстройки и разширения на пътища и магистрали в цялата провинция през 2024 г.

< img src="https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80" alt="" style="position:absolute;width:1px;height:1px" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade">

Министър Девин Дрийшен каза, че това е част от тригодишния капиталов план на транспортното министерство за 8,1 милиарда долара и се надява, че ще вдъхне доверие сред строителната индустрия на Алберта.

„Има много работа, която ще бъде свършена тук в провинция, така че позволява на строителните компании тук в Алберта да знаят, че могат да назначат персонал и могат да закупят оборудване, за да знаят, че могат да наддават за тези проекти“, каза Дрийшен на пресконференция в петък в Graham Construction в Едмънтън.

Започва разширяването на надлеза Terwillegar Drive на Anthony Henday Drive

Компанията работи върху надстройките на Terwillegar Drive в югозападния Едмънтън, които продължават от 2021 г.

Средният участък от разширяването на скоростния път е почти завършен, а северният участък при Whitemud Drive е в ход.

В бюджета на провинцията за 2024 г. са заложени още 124 милиона долара за работата по Terwillegar през следващите три години, където по-голямата част от новата работа ще бъде съсредоточена върху възела с Anthony Henday Drive.

„Той пресича вероятно най-натоварения търговски коридор в Алберта, така че подобренията на този възел бяха много необходими, ”, каза Тим Картмел, градски съветник за района.

Той подкрепяше проекта от самото начало и каза, че завършването на работата ще бъде от полза за приблизително 65 000 души, които живеят в тази част на югозападен Едмънтън.

„Някъде между сега и надяваме се в началото на 2026 г., може би дори в края на 2025 г., ще видим, че проектът Terwillegar Drive ще бъде разширен чак до булевард Windermere“, каза Картмел.

Други проекти, които се изграждат тази година

Бюджетът включва $97 милиона за продължаване на добавянето на ленти за изкачване и преминаване към магистрала 881 в североизточна Алберта.

Маршрутът е тежкотоварен коридор между Lac La Biche County и селцето Anzac, Alta., с много петролни и газови операции по криволичещата еднолентова магистрала. Това е единственият друг маршрут за достигане до Форт Макмъри освен магистрала 63.

Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.

Работата по подобряването на пътя започна през 2020 г. До 2006 г. магистрала 881 беше двулентов чакълест път с тесни банкети. Някои участъци все още имат тесни рамена, които се задръстват с големи обеми тежки и извънгабаритни товари.

Развръзката на околовръстния път на Едмънтън и подобренията на магистрала 881 са само някои от големите проекти, които получават финансиране тази година. Други включват:

Магистрала 3 побратимяване от Табер до Бърдет в югоизточна Алберта Магистрала 11 побратимяване от езерото Силван до Роки Маунтин Хаус в западна централна Алберта Развръзката на магистрала 22/1A при Cochrane близо до Калгари Побратимяване на магистрала 40, южно от Grande Prairie в северозападна магистрала Алберта 201 Bow River Bridge на югоизточната част на Stoney Trail в Калгари Надграждане на Deerfoot Trail в Калгари

Планиране на финансиране за бъдещи проекти

Бюджетът тази година също включва $151,2 милиона за три години за 56 инженерни проекти, със 100 милиона щатски долара ново финансиране за три години за 36 инженерни проекта за посрещане на бъдещи инфраструктурни нужди като:

Капитални подобрения на магистрала 60 за добавяне на надлез към пресичането на главната линия на CN Rail в Acheson в окръг Parkland Разширяване на ниво на магистрала 40 между Hinton и Grande Cache в западна АлбертаНово кръстовище/посечение на магистрала 16A и Range Road 20 в окръг Parkland, където жителите на района настояха за промени след няколко фатални сблъсъка. Замяна на възел на магистрала 2 Balzac. Побратимяване на магистрала 63, северно от Fort McMurray. Замяна на моста Vinca

След като инженерството е готово, Dreeshen каза, че провинцията ще може да включи повече от тези проекти в капиталовия план.

Както железопътният надлез на магистрала 60, така и промяната на кръстовището на Range Road 20 в окръг Паркланд бяха обявени в предишния бюджет.

Мостът Vinca през река Северен Саскачеван близо до Форт Саскачеван е предпочитаното от провинцията пресичане на реката за извънгабаритни или тежки товари, насочващи се към Северна Алберта.

Въпреки това , сегашният мост е построен през 1967 г. и не може да поеме големи и тежки товари.

Провинцията каза, че мостът така или иначе трябва да бъде заменен и надграждането му до по-голям капацитет в същото време ще спести значителни средства натоварени камиони на повече от 200 км пътуване.

В момента големи товари пътуват по-на изток, за да пресекат моста Brosseau на магистрала 36 в окръг Two Hills.

„Този ​​проект е от решаващо значение за мнозина на големите проекти за улавяне на водород и въглерод, които се изпълняват в региона на Едмънтън“, каза Мустафа Шахин, изпълнителен вицепрезидент на Edmonton Global.

В момента около 1500 превозни средства пресичат моста на магистрала 38 всеки ден и около 24 процента от този трафик са големи камиони, казаха от провинцията.

„Новият мост ще спести време и пари на пътуващите в района и ще поддържа тежки товари от региона на Едмънтън до големи индустриални региони и на север“, каза Шахин.

Министърът каза, че меката зима е помогнала на някои проекти да останат навреме и в рамките на бюджета, тъй като е имало по-малка нужда от неща като нагряване на бетон по време на наливане .