Алберта се разпада с опасни, безразсъдни търговски тренировки

Правителството на Алберта в петък разгласи обширни промени, ориентирани към раздробяване на това, което се споделя, са рискови учебни заведения за образование на водачи и неприятни участници в автомобилната промишленост.

The province said the ramped-up enforcement includes more oversight of driver training schools and carriers through inspections, Одити и целеви следствия.

Министърът на превоза съобщи, че провинцията продължава след безразсъдни оператори, които пренебрегват разпоредбите.

„ Всеки, който реже ъгли или ще оперира за рискови камиони, ще бъде отхвърлен от нашите пътища “, министърът на превозването не е спечелил в изказване. Позволете на няколко неприятни участници да подкопаят това доверие. ”

Досега провинцията съобщи, че е наредила закриването на пет учебни заведения за образование на водачи.

В допълнение, провинцията съобщи, че е издала 39 дисциплинарни писма, повече от 100 000 $ в административни санкции, шест коригиращи проекти за деяние, отменили 12 инструктори. сподели, че също е ориентирана към скица за неправилно класифицирана лидера, известна като „ Drivers Inc. “, където фирмите наемат водачи като самостоятелни реализатори, с цел да избегнат налози и компенсации за заплати. На водачите постоянно нямат уместно образование и контрол и са уязвими за употреба.

Още през юли беше извършено седмично статут на търговски лидер и спирка за инспекция на класификацията, в които бяха спрени 195 водачи. Of those, 20 per cent of the drivers were suspected of being misclassified, including several temporary foreign workers.

От тях провинцията съобщи, че седем са разпознати като „ хамелеон “ превозвачи-компаниите, които се пробват да заобикалят регулаторните надзори, като трансформират имената, създавайки нови субекти или пренасяне на интервенции в юридическото право, като се трансформират, като трансформират се седемте, като се дефинират като „ хамелеон “, които се пробват да заобикалят регулаторните надзори, като трансформират се седемте като „ камелеон “-компаниите, които се пробват да заобикалят регулаторните надзори, като трансформират имената на имена. it’s working with federal and provincial/territorial partners to strengthen enforcement Canada-wide to address “chameleon ” carriers.

“Work is also underway by the Canadian Council of Motor Transport Administrators to develop a national database to address the loophole that carriers currently use to exploit gaps in interprovincial data sharing and enforcement, ” the province said.

The council said it would eventually like to see commercial Транспортни третирани като други покупко-продажби.

„ Повишаването на стандартите за образование на водачи, с цел да се приведе в сходство с откритите индикатори на избрана търговия с крайната цел за реализиране на назначение на червен щемпел за транспортната промишленост, съставлява забележителна и позитивна стъпка напред “, съобщи Дон Макдоналд, действен управител на CCA Truck Training Ltd. и Interictive на инициативното образование на CCA. способстват за по-безопасни пътни платна и увеличение на професионализма и честността във всички браншове на промишлеността.

Обявяването на петък идва шест месеца откакто провинцията вкара нови условия за образование.

На 1 април провинцията започва пътя на образование от клас 1, който изисква 125 до 133 часа за образование, за които провинцията сподели, че е много над националния вход за образование. The program has stricter licensing requirements for driver training schools, mandatory safety equipment standards and greater monitoring of instructors.

By late 2025, the Alberta government said driver experience records will follow the driver, not the company, improving transparency for hiring and insurance.

The province said commercial driver training schools, instructors and examiners found to be breaking safety regulations are issued remedial actions, such as directives to correct неспазване, превъзпитание, административни санкции и дисциплинарни дейности, в това число прекъсване или отменяне на техния лиценз.