Американска агенция ще наблюдава неизтеглените надувателни машини Takata, след като единият се разпадна, ранявайки шофьор в Чикаго
В събота агенцията публикува документи, показващи, че BMW изтегля 486 SUV, след като шофьорът от Чикаго беше ранен. Жалба, подадена до агенцията, показва, че на 23 октомври помпата за надуване на X3 от 2014 г. е избухнала, изстрелвайки голям златен метален диск, който хирургът е трябвало да извади от белия дроб на водача.
Takata използва летлив амониев нитрат, за да създаде малка експлозия, за да надуе въздушните възглавници при катастрофа. Но химическият пропелант може да се влоши с времето, когато е изложен на високи температури и влажност. Може да експлодира с твърде голяма сила, да взриви метална кутия и да изхвърли шрапнели.
Най-малко 26 души са били убити в САЩ от надуватели Takata от май 2009 г. насам, а най-малко 30 са загинали по света, включително хора в Малайзия и Австралия. Освен това около 400 души са ранени. Експлодиращите въздушни възглавници изпратиха Takata от Япония до фалит.
Отделно от изтеглените надувателни машини Takata има около 30 милиона, които съдържат абсорбиращ влагата химикал, наречен десикант, който има за цел да поддържа амониевия нитрат сух и стабилен.
Потенциалът за опасна неизправност доведе до най-голямата поредица от изтегляне на автомобили в историята на САЩ. Около 100 милиона помпа за надуване бяха изтеглени по целия свят.
В изявление BMW обвини спуканата помпа за заваръчен дефект в производството и каза, че е ограничена до малка партида помпа за надуване. Автомобилният производител каза, че проблемът е „за разлика от предишни изтегляния, свързани с газови генератори на въздушни възглавници Takata, при които проблемът беше стареенето на пропеланта.“
Изтеглянето на BMW обаче е третото от групата на надувки със сушител, което повдига въпроси относно тяхната безопасност.
General Motors изтегли близо 900 автомобила през юли с компресори, които имат десикант, и също така обвини за проблема производствен дефект в Takata. През 2020 г. Volkswagen изтегли около 370 000 автомобила Passat и Beetle от 2012 г. поне до 2016 г. поради проблем с горивото. Поетапното изтегляне трябваше да продължи до началото на 2025 г.
В изявление от понеделник NHTSA каза, че изтеглянията на GM и BMW идват от една и съща група надуващи машини „и изглежда, че произтичат от производствени проблеми, а не от влошаване на горивото“. Надувателите на VW са имали различна горивна смес от тази, използвана в превозните средства на GM и BMW, се казва в съобщението.
„NHTSA продължава да следи отблизо всички проблеми с надуващите въздушни възглавници и ще предприеме действия, ако бъде идентифициран дефект в безопасността, “, се казва в изявление на агенцията.
Но в документ, който започна разследването от 2021 г., NHTSA заяви, че разбира, че десикантите ще се наситят в даден момент и няма да улавят повече влага. Това означава, че процесът на влошаване, който се случва в нагнетателни машини без десикант, може да се случи и в надуващи машини с десикант, се казва в документа.
Майкъл Брукс, изпълнителен директор на Центъра за автомобилна безопасност, неправителствена застъпническа група, попита дали изтеглянията са началото на проблеми с помпата за надуване, която има десикант.
Автомобилните производители, каза той, обвиниха производствените проблеми, за да ограничат изтеглянията, когато неизсушените компресори Takata започнаха да имат проблеми. „Това е просто обичайното „доверете ни се“. О, всичко ще бъде наред. Това не е целият флот“, каза той.
Компаниите искат да спестят пари, като забавят всяко изтегляне, каза Брукс. „Колкото по-дълго отлагате всяко изтегляне, толкова повече от тези превозни средства ще излязат от експлоатация.“
BMW заяви в документи, публикувани в събота, че изтеглянето обхваща 486 SUV X3, X4 и X5 от моделната година 2014. При изтеглянето на BMW дилърите ще сменят въздушните възглавници безплатно за собствениците, които ще бъдат уведомени с писмо от 16 януари.
Разследването, започнало през 2021 г., обхваща повече от 30 милиона помпа за надуване в над 200 модела от 20 производители на автомобили и камиони, включително Honda, Stellantis, General Motors, Ford, Nissan, Tesla, BMW, Toyota, Jaguar Land Rover, Daimler Vans, Mitsubishi, Subaru, Mercedes-Benz, Ferrari, McLaren, Porsche, Mazda, Karma, Fisker, Spartan Fire vehicles.
