Американските авиокомпании отменят над 2000 полета, най-високият брой от началото на спирането; Дъфи казва, че може да се влоши

Прекъсванията на самолетните компании в Съединени американски щати скочиха в неделя, защото анулираните полети надвишиха 2100, отбелязвайки най-високото равнище, откогато прекъсването на работата на федералното държавно управление докара до необятно публикувани оперативни съкращения в авиационния бранш.

Министърът по превоза Шон Дъфи предизвести, че въздушният трафик в цялата страна може да се „ забави до капка “, в случай че прекъсването на държавното управление се разшири до празничния сезон на Деня на благодарността, когато доста хора направете проекти за пътешестване.

Миналата седмица FAA подреди редуциране на полетите на 40 от най-натоварените летища в страната, откакто някои ръководители на полети, които са останали без възнаграждение от близо месец, стопираха да се явяват на работа, заяви Асошиейтед прес.

Колко полета самолетните компании анулираха през уикенда?

Забавянето, към този момент трети ден, стартира да предизвиква все по-широко разпространяване спирания на 40 от най-натоварените летища в Съединените щати.

Авиокомпаниите оповестиха за минимум 7000 закъснения на полети в неделя и повече от 1500 в събота. В петък те анулираха повече от 1000 полета, съгласно FlightAware, уеб страница, който следи спиранията на въздушния превоз.

Намаленията на FAA започнаха в петък с 4% и възнамерява да усилят съкращенията до 10% до 14 ноември. Те са в действие от 6 сутринта до 22 часа локално време и ще обиден всички търговски самолетни компании.

Международното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта имаше максимален брой анулирани полети в неделя, с над 570, следвано от интернационалното летище Нюарк Либърти в Ню Джърси, което имаше най-малко 265 анулирания.

В Джорджия времето можеше да докара до спиране на въздушния превоз, съгласно Националната метеорологична работа (NWS) офис в Атланта предизвестява за необятно публикувани условия на заледяване до вторник, заяви АП.

Пътуващите си спомнят поредност от анулирани полети

Поредицата от закъснения и анулирани полети докара до това, че пасажерите са изправени пред обилни неудобства и неустановеност. Един подобен странник, Кира Марч, описа, че най-сетне е пристигнала в Хартсфийлд-Джаксън в неделя след поредност от отлагания предния ден.

" Идвах от Тампа и този полет се забави, забави, забави. След това беше анулиран и по-късно запазен. Така че трябваше да остана в хотел и по-късно се върнах тази заран ", сподели тя пред AP.

FAA осведоми, че дефицитът на личен състав на летищата Newark и LaGuardia в Ню Йорк води до приблизително забавяне на заминаването от към 75 минути.

Летището Detroit Metropolitan Wayne County в Мичиган беше съвсем празно в неделя сутринта, с минимално време за изчакване на контролно-пропускателните пунктове, защото закъсненията и анулациите изпълваха таблата за тръгване и идване.

Ще се задълбочат ли спиранията?

Шон Дъфи издаде предизвестие в неделя, заявявайки, че въздушният трафик на Съединени американски щати може да намалее доста, в случай че прекъсването продължи. Той сподели, че може да са нужни спомагателни съкращения на полети, до 20%, изключително откакто контрольорите не получават заплата за втори следващ интервал на възнаграждение.

„ Повече контрольори не идват на работа всеки ден, толкоз повече отиват без заплата “, сподели Дъфи пред „ Fox News Sunday “, добавяйки, че защото има дефицит на контрольори на летищата, летците ще се сблъскат с няколко излитащи и кацащи полета дружно с хиляди анулирания.

„ Като виждам след две седмици, с наближаването на пътуването за Деня на благодарността, мисля, че това, което ще се случи, е, че въздушното пътешестване ще се забави, защото всеки желае да пътува, с цел да види фамилиите си “, сподели Дъфи, в допълнение предупреждавайки, че обстановката ще се утежни, до момента в който ръководителите на полети не стартират да получават заплати.

FAA изпитва дефицит на ръководители на полети от години и голям брой президентски администрации се пробваха да убедят диспечерите на възраст за пенсиониране да останат на работа.

Дъфи сподели, че затварянето е влошило обстановката с дефицита, защото е предиздвикало някои ръководители на полети да ускорят пенсионирането си. „ До 15 или 20 дневно се пенсионират “, сподели Дъфи по CNN.

Предложението на Пийт Хегсет за разрешаване на дефицита на контрольори

Шон Дъфи сподели, че министърът на защитата Пийт Хегсет се е свързал с него с предложение да наеме военни ръководители на полети, с цел да се оправят със обстановката с дефицита, само че не е ясно дали личният състав е сертифициран да работи по цивилни системи.

Дъфи отхвърли изказванията на демократите, че анулирането на полети е политическа тактичност, като сподели, че те са били нужни заради увеличаващия се брой съвсем неизправности от свръхобложена система.

Airlines for America, комерсиална група, представляваща американски превозвачи, съобщи, че закъсненията, свързани с личния състав за надзор на въздушното придвижване, са надхвърлили 3000 часа в събота, най-високото от началото на прекъсването, като проблемите с личния състав съставляват 71% от общото време на забавяне. Между 1 октомври и 7 ноември дефицитът на контрольори е нарушил пътуването на повече от 4 милиона пасажери на американски превозвачи, съгласно Airlines for America.

Тези ръководители на полети неведнъж са изразявали обезсърчение от неизплащането на заплатите си, като някои даже са поели втора работа, като шофиране на Uber и работа в заведения за хранене, с цел да поддържат прехраната си.