Американските авиокомпании призовават Конгреса да прекрати спирането преди ваканционния сезон, наричат работата без заплащане неприемлива

Няколко водачи в авиационната промишленост на Съединените щати желаеха Конгресът да приключи прекъсването заради опасения за ръководителите на въздушно придвижване, работещи без възнаграждение и преди натоварения празничен сезон, съгласно отчет на Fortune.

„ Това слага на стрес хората. Не е почтено към тези хора. Също по този начин слага на стрес върху стопанската система “, цитира отчета основният изпълнителен шеф на United Airlines Скот Кърби. " Авиокомпаниите са много добър знак за стопанската система в действително време и започваме да виждаме, към момента нищожно, само че внезапно влияние върху резервациите. И виждате, че това се случва в стопанската система. Ние излагаме на риск цялата стопанска система ", сподели той.

Кърби прикани двупартийната поддръжка да одобри резолюция за наново отваряне на държавното управление. Той, дружно с водачи в промишлеността като министъра на превоза Шон Дъфи и Крис Сунуну, някогашен републикански губернатор на Ню Хемпшир и сегашен основен изпълнителен шеф на Airlines за Америка, се срещнаха с вицепрезидента JD Vance в четвъртък, с цел да обсъдят по какъв начин прекъсването на работата на държавното управление се отразява на авиацията, съгласно Bloomberg.

В петък American Airlines удостовери, че изпълнителният шеф Робърт Изом е участвал на срещата в четвъртък. Авиокомпанията разказа работата на ръководителите на полети без възнаграждение като „ неприемлива “, се споделя в отчета.

„ Конгресът би трябвало да реализира двупартийно съглашение, с цел да отвори още веднъж държавното управление допустимо най-бързо, с цел да заплати на нашите ръководители на полети, [Администрация за сигурност на транспорта] и [Митници и гранична защита] сътрудници “, отчетът цитира изказване на самолетната компания.

„ Най-бързият метод да прекратите това прекъсване и да получите възнаграждение на тези служащи е като преминете чисто продължаващо решение Продължителното прекъсване ще докара до повече закъснения и анулации – и американският народ, изключително по време на натоварения празничен сезон, заслужава повече “, се споделя в него.

Въздействие на затварянето на държавното управление върху авиационната промишленост

Авиационната промишленост остава фокусна точка по време на прекъсването на държавното управление, като над 13 000 ръководители на полети, считани за съществени служащи, работят без възнаграждение. Това усилва напрежението върху чиновниците, които са изправени пред дефицит на личен състав повече от 10 години. Преди затварянето 91% от центровете за надзор на въздушното придвижване в Съединени американски щати работеха под предложените равнища на личен състав от Федералната авиационна администрация. По време на прекъсването доста контролери работят шестдневни седмици, постоянно надхвърлящи 60 часа.

Спирането е настроено да доближи рекордна дълготрайност, наближавайки своя 34-ти ден в понеделник, когато Сенатът се събере още веднъж, отговаряйки на най-дългата липса на финансиране в историята на Съединени американски щати. Бюджетната работа на Конгреса пресмята, че прекъсването може да докара до съвсем 14 милиарда $ изгубен действителен Брутният вътрешен продукт, който не може да бъде възобновен. Въпреки че над 700 000 държавни чиновници остават неплатени през това време, някои, като сътрудниците на ICE, не престават да получават заплатите си.

Диспечерите на полети получиха последната си заплата във вторник и изпитват напрежението да работят без заплати. Някои са поели странична работа като сървъри в заведения за хранене и водачи на Uber, с цел да покрият разноските си.

„ Това е свят, в който в този момент освен разчитат един на различен, те разчитат да си намерят друга работа, да вървят на главната си работа денем, а по-късно вечер, да излизат и да се постанова да правят някакво равнище на второстепенна работа “, цитира отчета Ник Даниелс, президент на Националната асоциация на ръководителите на полети.

Някои. служащи проведоха „ отпуски по болест “, отказвайки да работят, до момента в който не получат заплащане. Тези отсъствия към този момент нарушиха въздушния превоз. Докладът в допълнение цитира данни на Flightaware.com, в които се показва, че над 7300 закъснения и повече от 1250 анулирания са зародили на летища в Съединени американски щати в четвъртък.