Американските сили потопиха лодки „Хути“ в Червено море след атака срещу кораба на Maersk
Военните на Съединените щати оповестиха, че са потопили три лодки, извършващи нахлуване против контейнеровоз в Червено море, до момента в който продължава патрулната си задача за противопоставяне закани от йеменските бунтовници хуси.
Хеликоптери от два американски военни кораба – USS Eisenhower и USS Gravely – стреляха по „ подкрепяните от Иран дребни лодки на хутите “ при самоотбрана в неделя сутринта, до момента в който отговаряха на SOS повикване от кораба Maersk Hangzhou, плаващ под флага на Сингапур, Това заяви Централното командване на Съединени американски щати (CENTCOM). Американските хеликоптери са потопили три от лодките, убивайки няколко от екипажа им, сподели той. Четвърта лодка избяга.
Maersk Hangzhou издаде своя сигнал за помощ, откакто беше обстрелян от лодките на хутите, които се приближиха на 20 метра и също се пробваха да се качат на борда, сподели CENTCOM в изказване на X, известно преди като Twitter.
Когато хеликоптерите на Съединени американски щати дадоха отговор, те също бяха обстреляни от лодките на хутите, което ги накара да отвърнат на огъня, се прибавя в изказването на CENTCOM.
Това беше втората хипотетична офанзива на хутите против Maersk Hangzhou за по-малко от 24 часа. Късно в събота вечерта CENTCOM съобщи, че е свалил две балистични ракети, изстреляни от хусите, до момента в който е отговарял на обособена ракетна офанзива против Maersk Hangzhou.
Вследствие на офанзивите международният корабен колос Maersk, който има кораба, съобщи, че прекратява интервенциите си в Червено море за 48 часа, наблягайки продължаващата опасност за комерсиалните кораби в района.
Групировката Хути към момента не е коментирала случаите.
Атаки в Червено море
На фона на войната на Израел против Газа, йеменските хуси, присъединени към Иран, неведнъж са атакували плавателни съдове, които считат, че са свързани с Израел, пътуващи в Червено море, принуждавайки огромни международни корабни компании, като Maersk, да изоставят водния път. Хусите обявиха, че ще продължат ударите си, до момента в който офанзивите на Израел против Газа спрат.
На 19 декември Съединени американски щати образуваха световна военноморска работна група за отбрана на корабоплаването в противоречивите води, през които минава към 12 % от международната търговия.
Присъствието на водената от Съединени американски щати коалиция в началото наподобява възвърне известно доверие в маршрута, като няколко огромни компании оповестиха проекти да възобновят активността си там.
Въпреки това офанзивите на хусите против преминаващи кораби не престават, като групировката от ден на ден употребява противокорабни балистични ракети за ориентиране към кораби, сподели американският вицеадмирал Брад Купър пред организация Асошиейтед прес.
„ Ясно сме, че безразсъдните офанзиви на хутите евентуално ще продължат “, сподели Купър.
Ударите на хусите идват, до момента в който гневът нараства в Близкия изток поради опустошенията в Газа, където минимум 21 822 палестинци, в това число 8 800 деца, бяха убити от израелските военни офанзиви за по-малко от три месеца.
Войната стартира, когато Хамас извърши шокираща трансгранична офанзива на израелска територия на 7 октомври, при която починаха към 1140 души, най-вече цивилни, съгласно Израел.
Съединени американски щати, които предоставиха постоянна военна и дипломатическа поддръжка на Израел по време на спора, също видяха своите активи на прицел, изправени пред повече от 100 офанзиви от подкрепяни от Иран групи в Сирия и Ирак от експлоадирането на войната.
Безопасни ли са информационните кабели?
На фона на опасенията, че йеменските хуси биха могли идващия път да се насочат към значими подводни информационни кабели, минаващи под протока Баб ал Мандеб, които зареждат интернет мрежите, Министерството на външните работи на Йемен съобщи, че се е заело да пази тези мрежи.
„ Решението на Йемен да предотврати прекосяването на израелски противников кораби не се отнася за кораби, принадлежащи на интернационалните компании, лицензирани от Maritime Affairs – Sanaa да правят работи по морски кабели “, сподели министерството.
Той обаче добави, че корабите, „ извършващи работи по подводни кабели “, би трябвало „ да получат нужните разрешителни и утвърждения “.