Американският бомбардировач B-1 дава на Иран урок по огнева мощ

В петък удари на бомбардировачи B-1 на военновъздушните сили на Съединени американски щати унищожиха 85 прицелни точки в четири целеви зони на иранските прокси милиции в Сирия и три в Ирак. И го направиха, стартирайки от Тексас.

Белият дом даде обещание многопластова акция против милициите, подкрепяни от Корпуса на гвардейците на иранската гражданска война. Досега президентът Байдън и неговият екип разчитат на въздушни сили, с цел да сдържат и санкционират поддръжниците на Иран.

Но позволете ми да ви уверя, петъчните удари бяха единствено усет на това, което B-1s могат да отприщят.

Бомбардировач B-1B на военновъздушните сили на Съединени американски щати от военновъздушната база Dyess прелита над 134-ия церемониал на розите на 2 януари 2023 година в Пасадена, Калифорния. (Джерод Харис/Гети изображения)

p> За екипажите на B-1, които летяха в петък, тези райони на Сирия и Ирак са като задния им двор. B-1 са изпълнявали бойни задачи за Централното командване от години, удряйки закрепени цели, елиминирайки обекти с химически оръжия и летейки над другарски сухопътни сили в продължение на часове, насочвайки се към бунтовниците от ISIS една прецизна бомба едновременно.

В-1 имат най-големия потребен товар от всички американски бомбардировачи. По дяволите, всеки B-1 може да носи 42 000 паунда прецизни муниции с самостоятелно ориентиране. Това значи, че убежищата на КСИР и оръжейните направления в Сирия и Ирак могат да бъдат превърнати в лунен пейзаж. Помисли за това, Есмаил Гани.

Елегантният и свръхзвуков бомбардировач B-1 беше прословуто анулиран от президента Джими Картър през 1977 година Президентът Роналд Рейгън го върна през 1981 година и построи 100 бомбардировача B-1 в Калифорния.

Според рок текста от 1982 година на George Thorogood and the Destroyers, този аероплан е неприятен, б-б-б-лош до мозъка на костите. Буквално. Бомбардировачът B-1B е публично наименуван Lancer, само че е прочут като B-ONE или " Bone ".

Ръцете надолу, това е най-елегантният бомбардировач, създаван в миналото. Това не е стелт дизайн като B-2 Spirit или новия B-21 Raider, само че B-1 просто крещи скорост. Четири турбовентилаторни мотора General Electric F101 с двоен ротор и в допълнение изгаряне избутват B-1 до оптималната скорост от 1,2 Маха, или към 900 благи в час.

Страхотен факт: крилата с променлива стреловидност на B-1 се движат по време на полет. Крилата са изнесени напред под ъгъл от 15 градуса по отношение на фюзелажа за политане и кацане. Завъртете крилата обратно до ъгъл от 67 градуса и успеваемостта на покачване разрешава на B-1 да се движи по-бързо от скоростта на звука на ниска или огромна надморска височина.

Още през Студената война, B-1 е планиран да прониква във въздушното пространство на Русия на извънредно ниски равнища, прегръщайки терена, с цел да маскира приближаването им към задачата по време на война. Екипажите се образоваха за задачи през нощта, при метеорологични условия, в планината. Движейки се с девет благи в минута на 400 фута или по-малко, „ има доста размазване, когато погледнете през страничния прозорец “, ми сподели някогашен водач на B-1, пенсиониран генерал-лейтенант от военновъздушните сили Крис Милър.

Днес B-1 летят на по-високи височини за борба, с цел да могат да разположат комплицирани прецизни оръжия. И те летят на в действителност дълги задачи. Например от Тексас до Сирия и назад.

Мисията B-1 от Тексас беше част от бойната рутина. И въпреки всичко не е занимателно да седите на катапултираща седалка в продължение на 30 часа. Наличието на четирима членове на екипажа B-1 – двама водачи и двама офицери от бойни системи, които работят с магия с електронна война – оказва помощ за справяне с умората.

„ Силна сънливост, обърнете внимание на храненето и не прекалявайте с кофеина. Можете да извършите 24-20 часа и отново да се чувствате сносно “, сподели Милър.

Лично аз не мога да си показва обхващаща земното кълбо бойна задача с лимитирано кафе, само че има място за разпъване сред предната и задната част на пилотската кабина. Най-уютната позиция за сънливост в B-1? Отгоре капаците на входа на мотора от пяна и винил постоянно се носят на борда при дълги задачи. И да, в Б-1 има походна тоалетна.

Според мен ударите на B-1 от предишния петък бяха очебийно увещание, че Америка може да стартира продължителна въздушна акция когато и да е.

Преместете B-1 в бази на театъра и те ще ударят ирански кораби в морето, ще взривят системи за противовъздушна защита или други чувствителни обекти от огромни дистанции с оръжия като Joint Air to Surface Missile (JASSM) и Joint Оръжие за опълчване (JSOW.)  И най-много поддържане на натиска върху бунтовниците и терористите от милицията от Сирия до хусите в Йемен.

B-1s са го правили и преди. През август 2014 година B-1 излиташе от Катар за задача над Афганистан, когато на екипажа беше предоставена нова задача да поддържа иракските войски, изложени на риск да бъдат прегазени, защото силите на Ислямска страна се приближиха на 30 благи от Багдад.

B-1 започнаха да извършват 10-часови задачи над зоната на борбата, изстрелвайки прецизни оръжия едно по едно против бунтовниците от ISIS и удряйки закрепени обекти.

В началото на 2015 година B-1 пробиха обсадата на Кобани, град на сирийско-турската граница, като изхвърлиха над 1700 оръжия за няколко седмици непосредствена въздушна поддръжка за кюрдски войски. Тази борба спря напредването на по този начин наречения халифат на ISIS.

Съединени американски щати. и самолетите на обединението продължиха да хвърлят над 114 000 бомби единствено от 2014 до 2018 година

Борби с аварийни елементи и разноски понижиха флотилията B-1 до скъпите 45 самолета. Но има причина военновъздушните сили да пенсионират 17 B-1, с цел да продължат да летят останалите: Китай. В Тихия океан свръхзвуковите скорости на B-1 могат да изиграят огромна роля.

В момента Военновъздушни сили тества нов външен стълб на крилото, създаден от Boeing, който може да разреши на B-1 да носи огромни хиперзвукови ракети на крилата си. B-1 към този момент е тествал пенетратора GBU-72 Advanced 5K и други прецизни муниции на пилона. Всичко това е доста потребно, в случай че Китай стане нападателен.

Да, този B-1 е неприятен до костите. Не е самолетът, с който Иран или Китай желаят да се забъркват.

Ребека Грант е президент на IRIS Independent Research и гостуващ помощник на института Лексингтън.