Американският контрол на въздушния трафик за ремонт, за да струва „много милиарди“: администратор на Тръмп

Администрацията на Тръмп в четвъртък предложи многомилиарден ремонт на американска система за надзор на въздушното придвижване, за която се споделя, че към момента разчита на дискета и подменящи се елементи, открити в eBay, и е попаднал под възобновена инспекция след неотдавнашните произшествия на самолета и техническите неуспехи. src= " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt= " " style= " position:absolute;width:1px;height:1px " referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade " >

The plan calls for six new air traffic control centers, along with an array of technology and communications upgrades at Всички уреди за въздушен трафик в нацията през идващите три или четири години, съобщи секретарят на превоза Шон Дъфи.

„ Ние използваме радар от 70 -те години на предишния век “, споделя Дъфи, който съпоставя предлагането с модернизацията от флип телефон до смарт телефон. „ Тази технология е на 50 години, която нашите контролери употребяват, с цел да сканират небето и да запазят самолетите, отделени един от различен. “

Колко ще коства всичко това не беше разкрито незабавно. Дъфи сподели, че ще работи с Конгреса по детайлите.

„ Това ще бъде милиарди, доста милиарди “, сподели той.

Планът има нападателна времева линия, призовавайки всичко да бъде приключено до 2028 година - макар че Дъфи сподели, че може да отнеме още една година.

Изискванията за установяване на системата на остаряването, които се занимават с повече от 45 000 полета, които се усилват до 2028 година - макар че Дъфи сподели, че може да отнеме още една година.

Изискванията за установяване на системата на остаряването, които ръководят повече от 45 000. Хеликоптер и търговски аероплан, при който убиха 67 души над Вашингтон, D.C.

Тази злополука - и поредност от други произшествия и злоупотреби - демонстрираха непосредствената потребност от тези надстройки, съобщи Дъфи пред националното летище на самолетните компании, водачите на съюза и членовете на фамилията на тези, които починаха при злополуката покрай националното летище Рейгън. src = " https://globalnews.ca/wp-content/themes/shaw-globalnews/images/skyline/national.jpg " alt = " за вести, които се отразяват на Канада и към света, регистрирайте се за спиране на новините, доставени непосредствено на вас, когато се случат. Canada and around the world, sign up for breaking news alerts delivered directly to you when they happen.Sign up for breaking National newsletterSign UpBy providing your email address, you have read and agree to Global News' Terms and Conditions and Privacy Policy.

The proposal sets out to add fiber, wireless or satellite technology at more than 4,600 locations, replace 618 radars and more than quadruple the number of airports with systems designed to reduce near misses on писти.

Шест нови центъра за надзор на въздушното придвижване също ще бъдат построени според проекта, а новият хардуер и програмен продукт ще бъдат стандартизирани във всички уреди за въздушен трафик.

Комитетът за превозване и инфраструктура на дома предходната седмица разкрива 12,5 милиарда $ за катурване на системата, само че тази оценка излезе, преди да излезе отделът за превоз. Дъфи сподели, че крайната цена на цената ще бъде по -висока.

Съединени американски щати. Репортер Сам Грейвс от Мисури, който управлява Комитета за превозване на дома, назова сумата единствено „ предплатено заплащане “. Дъфи сподели.

Тръмп сподели в четвъртък, че проектът ще революционизира летенето. „ Новото съоръжение е необикновено какво прави “, сподели той от Овалния кабинет. Той стартира да споделя, че може даже да облекчи нуждата от водачи, преди да добави: „ Според мен постоянно се нуждаете от водачи. Но даже не би трябвало да имате водачи. “

Ново разкритото предложение наподобява има необятна поддръжка в авиационната промишленост - от самолетните компании, които не са споделили, че не са споделили, че доста са споделили, че това не е показано, че това не е от Plufy - само че това е единствено при започване на дрогите, които не са били Duff - само че доста детайлности не са разкрити. Включете приватизиране на системата за въздушен трафик, защото Тръмп поддържаше в първия си мандат.

След злополуката в средата покрай Вашингтон, Тръмп даде обещание да поправи това, което той назова „ остаряла, разрушена система “ и да се оправи с националния дефицит на контроли на въздушния трафик, като в същото време упреква предходната администрация на Бийдън и за двата казуса.

, само че преимуществата в границите на системата за надзор на придвижването на въздуха са подчертани. Борбите за поддържане на увеличението на въздушното придвижване са приети от 90 -те години - доста преди Тръмп или Байдън да встъпи в служба.

Планът за главен ремонт на администрацията на Тръмп ще се нуждае от задоволително финансиране, с цел да бъде по -ефективен от предходните старания за промяна през последните три десетилетия. Вече повече от 14 милиарда $ са вложени в ъпгрейди от 2003 година, само че никой не е трансформирал фрапантно метода, по който работи системата.

FAA работи от средата на 2000-те, с цел да направи ъпгрейди посредством своята стратегия NextGen.

едно от най-големите провокации с всеобщо надграждане е, че FAA би трябвало да резервира настоящата система, до момента в който създава нова система и по-късно да откри метод за безпроблемно превключване. Ето за какво организацията е преследвала по -постепенни усъвършенствания в предишното.

Недостигът на контролери и механически сривове излезе на напред във времето през последните две седмици, когато радарната система за малко се провали в Нюарк, Ню Джърси, летище, което води до вълна от отменяне на полети и закъснения.

без плануваните надграждания, без да се разрушат. „ Newark е отличен образец за това, което се случва, когато това остаряло съоръжение се намали “, сподели той.

Асошиейтед прес -репортер ще способства във Вашингтон.